記録ID: 7438142
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トレイルラン
奥秩父
甲州アルプスオートルートチャレンジ2024（オートルート）
2024年11月03日(日) [日帰り]
山梨県
daimonji_sou
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 15:47
- 距離
- 66.8km
- 登り
- 4,419m
- 下り
- 4,411m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 15:14
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 15:48
距離 66.9km
登り 4,419m
下り 4,411m
4:00
61分
スタート地点
19:48
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
前日に雨が降りぬかるんでいるかと思いきや、水はけがよくぬかるみはほとんどありませんでした。 |
| その他周辺情報 | 前日、はやぶさ温泉を利用。源泉かけ流しでいいお湯でした。 |
写真
前日受付。ココヘリの動作確認のみあり、他の必携品チェックはありませんでした。
参加賞のキャップ。落ち着いた配色でいい感じ。てっきり完走賞だと勘違いしていて、絶対完走してゲットするぞ！と思っていたのでちょっと肩透かしを食らった感じに。11/4 8:19
参加賞のキャップ。落ち着いた配色でいい感じ。てっきり完走賞だと勘違いしていて、絶対完走してゲットするぞ！と思っていたのでちょっと肩透かしを食らった感じに。
下日川峠を越えて林道に出たところ。ここも富士山の見えるスポットですが、雲に隠れてました。なかなかの恥ずかしがりやね。
上日川峠まではあまり標高差がなく走れる区間。足に負担がかからない程度に無理せず走りました。
お天道様に照らされた紅葉が鮮やか。そんな中を走るのは気持ちいい。
上日川峠エイドの手前。1ヵ月半前に試走したときとはうって変わって紅葉がキレイでした。
急登をガシガシ登ってくる選手2人に抜かされたのですが、林道に出ると歩いていたのが不思議。林道こそ走ったほうが効率いいぜ！と抜き返しておきました。
11/3 8:46
急登をガシガシ登ってくる選手2人に抜かされたのですが、林道に出ると歩いていたのが不思議。林道こそ走ったほうが効率いいぜ！と抜き返しておきました。
林道からトレイルに入ると大きな岩がゴロゴロある区間。さっき抜いた選手に抜き返されないように頑張る。
天狗の抜け道。昨年のリリーのときは前半飛ばして個々の急登に四苦八苦したけど、今回はまだまだ大丈夫。
今回のコースの最高峰である小金沢山に到着。富士山がばっちり見えて感動。
せっかくの絶景なので、腰を下ろしてしばし休憩。豆大福を食べてエネルギー補給しておきました。
リリーのコースとは別れて湯ノ沢峠を目指します。以前ハイキングしたことがあるコースなので安心して進む。
白谷ノ丸に到着。ここからの富士山を見たかったのに、雲に隠れてしまっていました。
しかーし、南アルプスの面々がキレイに見えていました。甲斐駒ヶ岳、北岳などずらーっと3000m級が並んでいます。いいね。
湯ノ沢峠から先は未踏のコースであるが、大蔵高丸、ハマイバは秀麗富嶽十二景に選定されており、見事な富士山を見ながら走れて大満足。
1
11/3 11:39
湯ノ沢峠から先は未踏のコースであるが、大蔵高丸、ハマイバは秀麗富嶽十二景に選定されており、見事な富士山を見ながら走れて大満足。
紅葉がキレイななかを、竜門峡に向けて約6�匆爾辰胴圓�ます。下りが続くとキツイ。
ガンガン下ってくる選手に道を譲りつつようやく舗装路に出てほっと一安心。抜いて行った選手たちが歩いているので抜き返す。頑張りどころを間違ってないかと思ってしまう。
11/3 13:23
ガンガン下ってくる選手に道を譲りつつようやく舗装路に出てほっと一安心。抜いて行った選手たちが歩いているので抜き返す。頑張りどころを間違ってないかと思ってしまう。
竜門峡エイドに到着。カップヌードルとうらじろまんじゅうを頂く。ちなみに大会パンフレットの提供物一覧に、ほうとうと書いてあり期待していたんだけど、今年はカップヌードルになったとのこと。ガックシ。
1
11/3 13:35
竜門峡エイドに到着。カップヌードルとうらじろまんじゅうを頂く。ちなみに大会パンフレットの提供物一覧に、ほうとうと書いてあり期待していたんだけど、今年はカップヌードルになったとのこと。ガックシ。
エイドから2�劼曚品涸�路を歩いてトレイルへ入った辺り。日差しが強く、暑さに弱い私はすぐにヘロヘロに。。。
急登。しかも、ドリンクに入れるクエン酸顆粒の量を間違えて入れすぎてしまい、めちゃくちゃ濃くなって飲めず。。。そんなこともあり深沢エイドまでの区間は一番きつかったー。
11/3 14:31
急登。しかも、ドリンクに入れるクエン酸顆粒の量を間違えて入れすぎてしまい、めちゃくちゃ濃くなって飲めず。。。そんなこともあり深沢エイドまでの区間は一番きつかったー。
前後の選手と抜きつ抜かれつ進む。皆さんしんどそう。そんな姿を見てなんとか頑張れた。
深沢エイドからは再びリリーのコースに合流。3�劼曚媛爾蠅諒涸�路で昨年は飛ばし過ぎてバテたので今年は抑え目で走った。
再びトレイルに入り、大滝山を過ぎたあたりで見えた、夕暮れの富士山。
3�劼曚謬泙焚爾蠅鮨覆鵑悩埜紊離泪蹈縫┿灰┘ぅ匹謀�着。昨年はヘロヘロで座り込んだけど、今回は給水とバナナ1切れだけ食べて再スタート！
11/3 18:05
3�劼曚謬泙焚爾蠅鮨覆鵑悩埜紊離泪蹈縫┿灰┘ぅ匹謀�着。昨年はヘロヘロで座り込んだけど、今回は給水とバナナ1切れだけ食べて再スタート！
ラスボスの恩若ノ峰方面への登り下りもなんとかクリア。渡辺フルーツ農園からは最後の力を振り絞って走り切りゴール！
感想
甲州アルプスオートルートチャレンジに参加。
昨年リリー（55km）を完走できたので、今年はオートルートチャレンジ部門（70�辧砲縫船礇譽鵐検�
結果は、無事に完走できました。ほっ。
レース中は常に苦しかったです。急登に、長い下りのオンパレードで我慢の連続。
獲得標高を距離で割った値は約70で、これまで参加したレースでは2番目に高い値。
特にA3竜門峡(40km)からA4深沢(47km)への登り区間は、昼を過ぎて気温が高くなったこともありヘロヘロになりリタイアが頭をよぎる。
でも、黄色やオレンジ色に色づいた紅葉や、落ち葉でふかふかのトレイル、富士山の絶景。そして、ホスピタリティ溢れるスタッフに癒され、
終わってみれば楽しかった！の一言に尽きました。
運営スタッフ、一緒に走った選手の皆さんに感謝、感謝です。
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