関東ふれあいの道in東京都 1(前半)/2(後半)/3番

2015年10月28日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 30.6km
• 登り: 1,985m
• 下り: 1,940m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:10
• 休憩: 0:46
• 合計: 5:56

14:40 高尾山口駅
14:49 14:49 梅ノ木平
15:13 15:13 三沢峠
15:21 15:21 泰光寺山
15:46 15:46 コンピラ山
15:50 15:50 大洞山
16:28 16:31 城山
16:35 16:35 小仏峠
16:50 17:01 景信山
17:36 17:36 明王峠
17:57 18:20 陣馬山
18:46 18:50 醍醐丸(篠窪ノ峰・灰平ノ峰)
19:22 19:25 市道山
19:59 20:01 臼杵山
20:30 20:30 荷田子峠
20:36 荷田子登山口

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

※市道山〜臼杵山は、滑りやすい斜面が多々ある
※夜間の場合、市道山〜荷田子峠は道が分かりづらいかもしれない

写真

高尾山口駅

梅ノ木平
三沢峠までは神奈川県コース14番と同じルート。

三沢峠
大洞山までは以前通ったことがある。

ピークに行きます

泰光寺山

男は黙ってピーク

大洞山

城山への登り

市街地が広がります

城山
休日は賑わっているのでしょう

左側が大山、右の一番高いのが蛭ヶ岳
前回の山行とはまた違った角度から。

相模湖が見えます

小仏峠

景信山

景信山の裏の休憩所

休憩所から相模原方面
もうすぐ暗くなるのでライトの準備をします

明王峠、すっかり暗くなった。
ここから陣馬山までは走ったことがあります。

陣馬山
ライトが暗すぎて鈍行列車です

iPhoneでは夜景はうまく撮れませんね。
しばし夕ご飯タイム。
醍醐丸までは再び未踏区間。

醍醐丸。
ハセツネコースと合流しました。市道山まで逆走します。

市道山

臼杵山まではアップダウンの連続。
下山モードなのに遠くの夜景まで見えるようになってきました。

臼杵山、身も心もズタズタ。
帰宅後地図をみると、こちらの方が標高が高かった。

伐採で南斜面が開けました。

荷田子峠
あと少し。

灯りが見えました。
ホッとする瞬間。
バスがちょうどきたため、迷わず乗り込み武蔵五日市へ。

装備

備考

東京の最高気温は２６度まで上昇、水は1.5ℓで丁度だった。

感想

botch

大学の授業終わりに関東ふれあいの道を走ってきました。前回の山行の疲れやザックの重量、市道山〜臼杵山のアップダウン（これが一番の理由）などから、10月の中では最もハードな山行になりました。また、装備していたヘッデンとハンドライト双方の明るさが十分では無かったので、進むのに苦労しました。社会人になったら200lumen以上の良いヘッデンを買おうと思います。
東京都コースは今回初めてでしたが、ふれあいの道を始める以前に高尾・奥多摩山域にはよく訪れていたので、既に8割近くを踏破しています。ただ、その時その時で山の様相は異なるということで、「醍醐丸〜上川乗」区間以外は改めて走ろうと思います。（この区間は1年前に大きな故障を負った区間なのでトラウマなのです）

さて、今回の山行で神奈川県コースと東京都コースが繋がりました。