YAMASTAチャレンジ 丹沢10座 8/8 コンプリート 道の駅清川〜三峰山〜大山〜浅間山〜日向山〜見城山〜道の駅清川
| 日程 | 2015年12月13日(日) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | くもり 雨 |
| アクセス |
利用交通機関
大棚沢広場駐車場はAM8:00〜なので、道の駅清川に駐車しました。
車・バイク
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|
地図／標高グラフ
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コースタイム [注]
- 日帰り
- 山行
- 7時間8分
- 休憩
- 40分
- 合計
- 7時間48分
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 物見峠の前後〜三峰山の前後まではやせ尾根や鎖場、岩場が多く注意が必要です。 三峰山から大山への破線ルートの分岐は道しるべは無いものの、不動尻への分岐地点を尾根沿いに登ります。テープが目印です。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2015年12月の天気図 [pdf] |
写真
道の駅清川からスタート！大棚沢広場駐車場が8時からということなので、急遽ここに駐車してコース変更です。
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道の駅清川からスタート！大棚沢広場駐車場が8時からということなので、急遽ここに駐車してコース変更です。
登山口にはクマの注意書きと登山届ポスト、ヒル除けが用意されています。
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物見峠の前後と三峰山の前後はなかなか手ごわいコースです。ご注意を。
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物見峠の前後と三峰山の前後はなかなか手ごわいコースです。ご注意を。
大山（おやま）への破線ルートは道しるべありませんが、この分岐の裏側、尾根伝いにに登っていきます。踏み跡もしっかり、テープもあります。
見落とさなければ大丈夫だと思います。
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大山（おやま）への破線ルートは道しるべありませんが、この分岐の裏側、尾根伝いにに登っていきます。踏み跡もしっかり、テープもあります。
見落とさなければ大丈夫だと思います。
破線ルートから実践ルートの合流は、この道しるべの裏側から出てきます。ちっさく、三峰山と書いてありました。
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大山頂上は雲の中、そして気温もかなり低く寒い！いざ、チェックイン！
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今日一番の恐怖ポイント。照明のない150mくらい？のトンネルです。
出口しか見えません。
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今日一番の恐怖ポイント。照明のない150mくらい？のトンネルです。
出口しか見えません。
これ、中に入ってみると、足元すら真っ暗で何も見えず。多分壁際に何かいても、絶対わかりませんよ。
ひんやりとした湿った感じで、猛ダッシュしても全然出口が近づいてきませんでした。
鳥肌たちましよ。
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ようやっと、ゴール。雨の中、気が付けばあっという間だった感じです。
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ようやっと、ゴール。雨の中、気が付けばあっという間だった感じです。
感想／記録
by latency
ヤマスタ 丹沢8座 最後の1座、大山（おやま）を制覇すべく、予定では大棚沢広場駐車場からの大山への往復を計画していたのですが、大棚沢広場駐車場が8時からとのこと、急きょ駐車場を探して進むと、道の駅清川を発見。
ここからなら、予定コースも途中から入れるということで、いざ。
雲行きもあやしかったので、大山制覇後はささっと戻ってこようかと思っていましたが、どうせならと、ぐるっと周回コースを模索しつつ進みました。
思いのほか距離が出て、雨も降っていましたが、初めての場所だらけで見どころも多く、あっという間の山行きとなりました。
これで、ヤマスタ 2コース制覇ということで、次は来年夏場の八ヶ岳でしょうか。
今後コースが増えるらしく楽しみです。
ここからなら、予定コースも途中から入れるということで、いざ。
雲行きもあやしかったので、大山制覇後はささっと戻ってこようかと思っていましたが、どうせならと、ぐるっと周回コースを模索しつつ進みました。
思いのほか距離が出て、雨も降っていましたが、初めての場所だらけで見どころも多く、あっという間の山行きとなりました。
これで、ヤマスタ 2コース制覇ということで、次は来年夏場の八ヶ岳でしょうか。
今後コースが増えるらしく楽しみです。
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