記録ID: 7978072
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ハイキング
丹沢
蛭ヶ岳
2025年04月05日(土) [日帰り]
神奈川県
えすこむ
その他1人
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:56
- 距離
- 20.2km
- 登り
- 1,633m
- 下り
- 1,640m
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日帰り
- 山行
- 7:47
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 8:06
距離 20.2km
登り 1,633m
下り 1,640m
14:44
ゴール地点
| 天候 | 晴れ(一時曇) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
標高900m以上は積雪しており、最低限チェーンスパイクは必要な状況だった。 雪解けで地面が緩んでいる箇所もあり、下山時は要注意。 |
| その他周辺情報 | 下山後、湯楽の里 相模原温泉にて疲労回復 |
写真
旧青根小学校横の無料駐車場よりスタート。駐車場より林道ゲートまでは徒歩30分弱。
林道ゲート横にも駐車場はあるが台数は限られている。(運転に自信がない方は旧青根小学校横の駐車場を利用された方が良いかと思います)
拍手4/5 7:07
旧青根小学校横の無料駐車場よりスタート。
駐車場より林道ゲートまでは徒歩30分弱。
林道ゲート横にも駐車場はあるが台数は限られている。(運転に自信がない方は旧青根小学校横の駐車場を利用された方が良いかと思います)
駐車場より林道ゲートまでは徒歩30分弱。
林道ゲート横にも駐車場はあるが台数は限られている。(運転に自信がない方は旧青根小学校横の駐車場を利用された方が良いかと思います)
いろんな方の山行記録を拝見すると、鹿と遭遇している方が多くいらっしゃったので、少し期待しながら歩いた。
舗装区間から本格的な登山道へ。
木道整備用の産業モノレールが設置されているが、モノレールを辿ると登山道を逸脱するので要注意。
木道整備用の産業モノレールが設置されているが、モノレールを辿ると登山道を逸脱するので要注意。
自分のチェーンスパイク装着の判断が遅く、
スペースが限られた場所で装着する羽目になり、後続の方々にご迷惑をおかけしてしまった。
スペースが限られた場所で装着する羽目になり、後続の方々にご迷惑をおかけしてしまった。
ここで初めて蛭ヶ岳を視界に捉えた。
実際の距離以上に近く感じる。
実際の距離以上に近く感じる。
東海自然歩道最高地点。
このまま歩き続けると大阪に至ると思うと、
浪漫を感じる。
このまま歩き続けると大阪に至ると思うと、
浪漫を感じる。
姫次→蛭ヶ岳は一度標高1,200mまで下降してから登り返す。思いの外に下ったので、正しいルートか不安になった。
さっきまで快晴だったのに、山頂に近づくにつれて雲が出てきた、、
首都圏方面。この日は霞んでいたが、空気が澄んでいれば都心方面を一望できる。
2月に登った丹沢山と塔ノ岳。
まさか2月より4月の方が積雪量が多くなるとは、、、
まさか2月より4月の方が積雪量が多くなるとは、、、
気温の上昇と共に雪が緩み、靴裏がグリップせず、なかなか歩きにくいコンディションに、、
下山途中、何かに喰われたであろう新鮮な鹿の屍が登山道を塞ぐように横たわっていた、、近くに熊がいるのでは、、？と不安になり、少し速いペースで下山。生きた鹿に出会いたかった、、
4/5 13:38
下山途中、何かに喰われたであろう新鮮な鹿の屍が登山道を塞ぐように横たわっていた、、
近くに熊がいるのでは、、？と不安になり、少し速いペースで下山。生きた鹿に出会いたかった、、
近くに熊がいるのでは、、？と不安になり、少し速いペースで下山。生きた鹿に出会いたかった、、
八丁坂ルートと釜立尾根ルートの分岐は分かりづらいので注意が必要。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
ダウンジャケット
長袖ジャケット
冬用インナー(上下)
冬用登山ズボン
靴下
日よけ帽子
靴
簡易アイゼン
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
トレッキングチェア
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
エマージェンシーシート
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
|
|---|
感想
なかなか気象条件に恵まれず山に行けてなかったので思い切って雪山登山を実行してみた。
実際には装備・技術面で学びが多い山行だったが、何事もなく無事に下山できたことに感謝しつつ、次に活かしていきたい。
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