記録ID: 7985167
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トレイルラン
奥多摩・高尾
東海自然歩道(高尾山口〜西野々(〜三ヶ木))
2025年04月05日(土) [日帰り]
東京都
神奈川県
nemuisan
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:50
- 距離
- 38.7km
- 登り
- 2,218m
- 下り
- 2,201m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:11
- 休憩
- 1:34
- 合計
- 8:45
距離 38.7km
登り 2,218m
下り 2,201m
16:24
ゴール地点
07:40 高尾山口駅 スタート
07:45 東海自然歩道東の起点
08:21 高尾山薬王院
08:48 高尾山山頂
09:13 一丁平
09:24 小仏城山
10:10 千木良
10:29 弁天橋
10:55 嵐山
11:34 鼠坂
12:04 相模湖病院 12:07出
12:16 顕鏡寺
12:41 融合平
13:01 石老山山頂
13:40 篠原
14:14 石砂山
14:35 伏馬田分岐
14:46 石砂山登山口
15:03 西野々バス停
15:35 青野原大橋
16:08 道志道終点
16:25 神奈川中央交通津久井営業所(三ヶ木バス停) ゴール
総経過時間:約8時間45分
07:45 東海自然歩道東の起点
08:21 高尾山薬王院
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09:13 一丁平
09:24 小仏城山
10:10 千木良
10:29 弁天橋
10:55 嵐山
11:34 鼠坂
12:04 相模湖病院 12:07出
12:16 顕鏡寺
12:41 融合平
13:01 石老山山頂
13:40 篠原
14:14 石砂山
14:35 伏馬田分岐
14:46 石砂山登山口
15:03 西野々バス停
15:35 青野原大橋
16:08 道志道終点
16:25 神奈川中央交通津久井営業所(三ヶ木バス停) ゴール
総経過時間:約8時間45分
| 天候 | 晴れ！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
https://www.keio.co.jp/train/station/ko53_takaosanguchi/ ゴール地点：神奈川中央交通西野々バス停➡神奈川中央交通津久井営業所(三ヶ木バス停) https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000800081-18/rt:0/nid:00128767 三ヶ木バス停➡JR橋本駅北口 https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000800790-1/rt:0/nid:00128750 西野々についてはバスの本数がほとんどないので綿密な計画を立てて挑んでください。 一方で三ヶ木から橋本駅はバスはたくさん出ているので、 三ヶ木まで徒歩で移動するほうがよいでしょう。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
伏馬田-石砂山間と鼠坂-嵐山山頂間で結構危険なザレ場を通過します。 降雨/積雪時は滑落しないよう十分にご注意ください。 そのほかの部分は道標も道も完ぺきに整備されており まったく問題ありません。顕鏡寺〜石老山間の土砂災害も 復旧しております(さすがに地形が変わってしまったため 旧ルートは通れませんが)。 高尾山口から逆向きにスタートされる場合は帰りのバスの時刻に ご注意ください。たいていの場合は三ヶ木まで足で移動する羽目に なると思いますが+8kmくらいなのでまぁ問題ないでしょう。 |
| その他周辺情報 | 出発地点の高尾山口駅は昨今の登山ブームのおかげかめっちゃ 開発されていて極楽湯運営の温泉なんかもできちゃっておりました。 行き先が逆の場合、ゴールを高尾山口とするならここで温泉で あったまるのもよいと思います。 ゴール地点の三ヶ木周辺も近くにスーパーマーケットができてたり すき家とかもできていました…時代の移り変わりを感じる… |
写真
京王線で高尾山口駅へ…何もかも変貌していた高尾山口駅からスタートです…
ちなみに自作GNSSロガーは何も変わっていない…
さらにubloxのGNSSモジュールが死んでしまったので
急遽12年前と同じGNSSモジュール引っ張り出してきて
稼働するというなんたる偶然
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京王線で高尾山口駅へ…
何もかも変貌していた高尾山口駅からスタートです…
ちなみに自作GNSSロガーは何も変わっていない…
さらにubloxのGNSSモジュールが死んでしまったので
急遽12年前と同じGNSSモジュール引っ張り出してきて
稼働するというなんたる偶然
何もかも変貌していた高尾山口駅からスタートです…
ちなみに自作GNSSロガーは何も変わっていない…
さらにubloxのGNSSモジュールが死んでしまったので
急遽12年前と同じGNSSモジュール引っ張り出してきて
稼働するというなんたる偶然
んでもって12年前にかったお守りも
ここで新調してさっそく使っていきます！
ここで新調してさっそく使っていきます！
2019年に発生した土石流で破壊されてしまったようで
境内からは廃道・通行禁止になっていました
境内からは廃道・通行禁止になっていました
このあたりはギフチョウの生息域のようで
カメラを構えた人がたくさんいました。
カメラを構えた人がたくさんいました。
またヤバゾーンが…
でも12年前のねむいさんはちゃんと
危なげなく通過していますね…
でも12年前のねむいさんはちゃんと
危なげなく通過していますね…
装備
| 個人装備 |
自作GPSロガー(1)
予備既製品GPSロガー(1)
携帯(1)
ウエットティッシュ(1)
エイドキット(1)
SAVASピットインリキッド(4)
水分(1)
|
|---|
感想
12年前、大阪から東京まで東海自然歩道を攻略してきましたが
2025年からは東京から大阪までの東海自然歩道を、私にとっては
復路となる攻略を行う計画をぶち上げて実行開始いたしました！！
さすがに12年経過しているので高尾山口駅周辺とか大幅に変わって
たり東の起点が増殖してたりとびっくりさせられることが
たくさんありましたがその一方で全く変わっていない道標や
看板などもあり安心いたしました。
それと12年前は叶わなかった高尾山頂から富士山を見ることができて
ついでに各所に咲く桜もたくさん見ることができてこの時期に
来れたことを幸運に思いました！
今回から行う復路は今と昔を照らし合わせながら答え合わせを行う
長い旅になると思います。もちろん東海自然歩道だけではなく
近畿自然歩道・中国自然歩道・中部北陸自然歩道の攻略も並行して
進めますので昔みたいな進軍速度では進めませんがじっくりと
歩を進めていこうと思います！！
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コメントが遅れ申しわけございません。
復路は先に進むにつれて京都に近づいて楽になっていく(はず)なので
気楽にやっていきます…とりあえず丹沢山塊が目先の難関ですね…。
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