【富士山が見える低山（ラスト）】鳥ノ胸山（電車・バス）

2025年04月29日(火) [日帰り]

• GPS: 06:37
• 距離: 15.8km
• 登り: 1,180m
• 下り: 1,673m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:10
• 休憩: 0:24
• 合計: 6:34

距離 15.8km 登り 1,180m 下り 1,673m

8:45 道坂隧道バス停
9:47 道の駅どうし
9:58 鳥ノ胸山登山口
10:13 10:16 林道出合
11:01 11:05 鳥ノ胸山
11:30 11:31 雑木ノ頭
11:42 平指山
11:57 12:04 浦安峠
12:20 12:21 浦安峠分岐
12:33 12:36 大界木山
12:51 12:52 忘路峠
13:08 13:09 モロクボ沢ノ頭
13:26 13:27 畦ヶ丸避難小屋
13:30 13:35 畦ヶ丸
14:03 善六ノタワ
14:37 本棚入口
14:44 下棚入口
15:13 西丹沢ビジターセンター
15:21 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

富士急線都留市駅下車
都留市駅-道坂隧道 8:15-8:45 740円 富士急バス 交通系ICカード可

西丹沢ビジターセンター-新松田駅 15:40-16:49 富士急モビリティ 1,360円 交通系ICカード可

コース状況／危険箇所等

道坂隧道入口から道の駅どうしまでは歩道のない車道で交通量はそこそこあります。ところどころショートカットしました。このショートカット、最後は民家の裏に出たのであまりよい道とはいえません。

登山道は整備されています。鳥ノ胸山直前は急登ですが、あとはアップダウンの少ない快適な道です。

写真

4/29 8:11

都留市駅で下車（写真は乗ってきた電車ではありません）

4/29 8:45

家を出て4時間、道坂（どうさか）隧道に着きました。前方に見えるトンネルを通って道の駅どうしへ。

4/29 9:13

杉林の中をところどころショートカット。道はついてなく急斜面だけどヤブではありません（最後はヤブ）。

4/29 9:23

目指す鳥ノ胸山

4/29 9:43

道の駅どうし。賑わってます。警備員も出てました。

4/29 10:58

鳥ノ胸山

4/29 10:59

富士山と御正体山をパチり

4/29 11:06

関東の花トウゴクミツバツツジ

4/29 13:26

畦ヶ丸避難小屋。建て替えられてから初めて来ました。薪ストーブはなくなりましたが、中もきれい。トイレもあります。

4/29 13:30

今回の最高峰・畦ヶ丸

4/29 15:00

何度か木橋を渡るけれどここだけ橋がない。下りは対岸のピンクテープを見逃しがち。

4/29 15:13

西丹沢ビジターセンターに着きました。赤線繋ぎのためバス停ひとつ分だけ歩きます。

4/29 15:20

西丹沢ビジターセンターまで戻るけど、ログはここまでとします。

4/29 15:30

バスがやってきました

富士山が見える低山99人目

撮影機器：

iPhone 16 Pro Apple

感想

☆Parsleycandy

鳥ノ胸山は公共交通機関でのアクセスが困難な山です。ヤマレコを見ると、バスでのアプローチは2つ。

ひとつは御殿場線御殿場駅から富士急バスで山中湖旭丘へ行き、道志水源の森行きバスに乗り換えて中山下車。道の駅どうしから歩き始めるもの。（10:20着）

もうひとつは、富士急線都留市駅から土日運行の道坂隧道行きに乗り、終点から歩き始め。

前者の方がバスを降りてから登山口までの距離が短いですが、自宅最寄駅から5時間もかかるうえ着くのは10時半頃と遅い。後者は道坂隧道から道の駅どうしまで5km舗装道路を歩かなければならないけれど、歩き始めは9時前です。後者の道坂隧道経由としました。

立川から中央本線普通電車に乗り大月で富士急行線に乗り換え。3両編成の電車は混んでいて座れませんでした。都留市駅から乗った道坂隧道行きバスもそこそこの乗車率。乗客全員が登山者のようです。

鳥ノ胸山直前は急登。「富士山が見える低山」だけあって、山頂からは

鳥ノ胸山に着いて、どこに下山するか。道の駅どうしに降りても、バスは3時過ぎまでありません。平野まで13km歩くか？西丹沢からのバスも3時くらいにはなるけれど、神奈川県の方が自宅に近いので西丹沢に下りることにします。

今回は、今年初めての標高1000m超えの山となりました。