信越トレイル未踏区間 Section9とSection8を少し

2025年05月03日(土) [日帰り]

• GPS: 06:57
• 距離: 26.5km
• 登り: 1,315m
• 下り: 1,323m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:14
• 休憩: 0:27
• 合計: 7:41

距離 26.5km 登り 1,315m 下り 1,323m

7:10 スタート地点
7:17 風穴
7:26 見倉トンネル南
7:46 松沢橋
8:10 大赤沢
8:15 蛇淵の滝展望台
8:20 大赤沢
8:49 小赤沢入口バス停
9:14 9:15 苗場山登山口一合目
9:21 9:28 大瀬の滝
9:29 苗場山登山口一合目
10:11 10:20 苗場山登山口一合目
10:40 小赤沢入口バス停
11:10 11:12 甘酒村跡
11:31 大赤沢
11:35 蛇淵の滝
12:02 松沢橋
12:23 12:25 見倉トンネル南
12:51 12:52 風穴
13:43 13:46 上郷小学校
13:50 宮野原橋
13:55 13:56 道の駅 信越さかえ
14:01 宮野原橋
14:06 14:07 上郷小学校
14:51 上郷小学校

天候

曇り後晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

Section9は見倉トンネル手前の駐車場に停めようとしたが、その手前で雪のため通行止めだった。
よって最終除雪ポイントに停車。
Section8は道の駅信越栄に停めようとしたが、大渋滞だったので上郷小学校の駐車場を利用させていただいた。

コース状況／危険箇所等

苗場山登山口から雪道。
3合目手前の渡渉ポイントで、雪と増水のため渡渉できず。

見倉トンネルの巻き道はトラバース箇所が多いので注意が必要。
特に雪上トラバース箇所はアイゼンがあった方が良いです。
残雪期は素直にトンネルを通るのが確実で良いです。

写真

5/3 7:13

いきなり雪道で駐車場に辿り着けず。
先が思いやられます。

5/3 7:16

見倉トンネルが見えてきました。
本来はこの手前に車を停める予定でした。

5/3 7:36

3体の石仏。

5/3 7:44

メスのキジ？
鳥さんはよく分かりません。

5/3 7:47

こんな感じの林道を進んで行きます。

5/3 8:01

ワサビ。

5/3 8:04

コブシ。

5/3 8:13

露だくのタムシバ。

5/3 8:15

蛇淵の滝に寄ってみました。

5/3 8:24

県境を跨ぎます。
橋の上から。

5/3 8:29

山肌には山桜がちらほら。

5/3 8:31

スミレ。

5/3 8:42

雪と新緑と山桜。

5/3 8:43

鳥甲山の山頂は見えず。雪崩れた雪が溜まっています。

5/3 8:54

道の脇にミズバショウ。

5/3 8:57

ネコノメソウ。

5/3 9:00

苗場山が顔を見せる。

5/3 9:09

エンゴサク。

5/3 9:12

苗場山の一合目に到着。
ここから三合目の駐車場を目指します。

5/3 9:13

一合目のすぐ先にある大瀬（おぜ）の滝。

5/3 9:13

煌めく山桜。

5/3 9:20

滝の近くまで降りてみました。
飛沫が😅

5/3 9:23

雪の斜面を進むのでここからはチェーンスパイクを使用。

5/3 9:39

滝発見。

5/3 9:51

こちらも綺麗な滝です。

5/3 9:52

この滝の下を渡渉せよと言っていますが、ブリッジも崩れていて渡れるところは無く。
濡れるのを覚悟して進むか、高巻きして進むか、下流で渡れるところは無いかと悩みましたが諦めました。

5/3 10:23

小川の上だけ雪割れしています。
踏み抜き注意⚠?

5/3 10:30

フキノトウが煌めく小川の中から。

5/3 10:34

迫力満点の布岩山。

5/3 10:37

水量豊富です。
奥には苗場山。

5/3 10:46

帰りは本来の信越トレイルをなぞって帰ります。

5/3 10:52

カラマツの新芽。

5/3 11:11

山奥に農耕地。
奥に見えるのは松ノ峰。

5/3 11:12

供養塔。
この先は尾根を下っていきます。

5/3 11:15

新緑の尾根道は気持ちがいい。

5/3 11:16

イワカガミ。

5/3 11:26

国道405号線に戻って再び新潟入り。

5/3 11:28

道路わきにニリンソウ。

5/3 11:28

これから開くところ。

5/3 11:31

鳥甲山を覆っていた雲も晴れました。
左には烏帽子岳も。

5/3 11:36

晴れたのでもう一度蛇淵の滝に寄ってみました。

5/3 11:40

桜は散り始め。

5/3 11:51

新緑を見ながら帰ります。

5/3 11:51

見晴らしポイントから中津川を見下ろす。

5/3 11:56

新緑と山桜。

5/3 11:57

ブナの新緑。

5/3 11:58

眺望の良いポイントがあったので写真を撮ろうとカメラを準備していたら木の上に黒い塊。
ゆっくりと下に移動する姿は、クマさんでした。
距離があるから恐怖はありませんが、普通に居ますね。

5/3 11:58

で、撮ろうとした景色がこちら。
正面の山は高倉山でしょうか。

5/3 11:59

最近割れて落ちてきた感じですね。

5/3 12:00

真下から。

5/3 12:19

カタクリ。

5/3 12:25

見倉トンネルの巻き道を進むとイワウチワの群生がありました。

5/3 12:29

ちょっと色の濃い個体。

5/3 12:32

新緑のブナの林。

5/3 12:36

昔の車道かと思いきや、普通の登山道のようでした。
場所によってはトラバースを強いられます。

5/3 12:37

見上げるブナも地面の土が削られ根っこが露出しています。

5/3 12:44

残雪地帯のトラバースは要注意。
傾斜が急なのでチェーンスパイクでも危険と判断し、下側を巻きました。
こんな箇所が何か所かあり、トンネルを通る3倍ほどの時間がかかったような気がします。

5/3 12:49

ただ、ブナ林は美しい。

5/3 13:44

無事に車にたどり着いて、Section8の未踏区間も少し歩くことにしました。
まずは上郷小学校からスタート。

5/3 13:48

チェックポイントの一つ宮野原橋を渡り。

5/3 13:49

橋の上から千曲川。

5/3 13:51

千曲川と志久見川の合流点。
志久見川からの水が綺麗でコントラストが面白い。

5/3 13:54

道の駅まで来たら折り返します。

5/3 13:59

再び新潟県へ。

5/3 14:09

農道から鳥甲山。
ここから台地に登っていきます。

5/3 14:20

ショウジョウバカマはまだフレッシュ。

5/3 14:30

台地上に登ると視界が開けます。
まずは苗場山方面。

5/3 14:30

鳥甲山も入れて。

5/3 14:31

八海山〜巻機山。
良い景色も見れたし、ここで戻ることに。
晴れてくれて良かった。

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

Pixel 8 Google

装備

個人装備

チェーンスパイク 長袖シャツ タイツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 水筒（保温性） ファーストエイドキット 日焼け止め 携帯 サングラス タオル ストック カメラ

感想

くびき人

久しぶりに1日フルで時間が取れたので、信越トレイルの未踏区間に行ってみました。
Section8と9のどちらにしようか迷ったが、9を選択。
のっけから道路に雪があり、8にしておけば良かったと少し後悔。
それでも天気が回復してきて、新緑や雪上歩き、滝をいくつも見たり、野生の熊さんにも会え色々楽しめました。
苗場山の3合目まで繋げたかったのですが、それはまたの機会にしたいと思います。
次回はSection8の高低差のほぼ無い区間を歩けば信越トレイルもコンプリート出来そうです。
暇を見て歩きに行きたいと思います。