ほぼ20kmトレハイク vol.2 JR藤野駅 〜 陣馬山 (855m) 〜小仏城山 (670m) 〜 JR相模湖駅

2025年05月11日(日) [日帰り]

• GPS: 05:42
• 距離: 19.4km
• 登り: 1,133m
• 下り: 1,146m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:16
• 休憩: 0:26
• 合計: 5:42

距離 19.4km 登り 1,133m 下り 1,146m

6:33 藤野駅
6:37 藤野神社
6:46 大日野原農業団地入口
6:50 陣馬登山口バス停
7:09 栃谷分岐
7:19 7:25 栃谷尾根登山口
7:49 中沢ノ頭
8:22 8:24 陣馬山
8:33 8:34 陣馬高原下方面分岐
8:37 南郷山
8:44 七ツ窪ノ頭
8:48 奈良子峠
8:52 萩の丸
9:00 底沢峠
9:07 堂所山南巻き道分岐
9:11 堂所山東巻き道分岐
9:25 新多摩線72号鉄塔
9:48 10:00 景信山
10:05 景信山南巻き道交差
10:11 ヤゴ沢ノ頭
10:22 小仏峠
10:26 10:27 浅間台
10:41 10:42 城山
11:30 千木良登山口
11:34 千木良バス停
11:47 11:50 弁天橋
12:00 嵐山登山口（相模ダム側）
12:15 相模湖駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR藤野駅から
下山はJR相模湖駅

コース状況／危険箇所等

全体を通して危険個所はありませんが、雨後のため、非常に滑りやすい箇所が多くありました。
学生さんが、木の階段で思いっきり転んでおりました。仲間で大笑いしていましたが、打ちどころが悪ければ笑いごとではなく、下手をしたら半身不随にもなりかねない、危険な転び方でした。
難易度の低いコースも、条件によっては危険なコンディションになります。
全体に安全な山なんて、存在しません！

写真

5/11 6:32

JR藤野駅からスタート！

5/11 6:34

改札出て左、信金さんのところ、左に踏切を渡り、トンネルを抜けて、ずっと真っすぐに行きます。

5/11 6:51

駅から15~20分ほど歩くと、左に黄色い看板が見えてきますので、そこを右へ。

5/11 6:53

3つのコースがあります。一番左の「一の尾根」は前回行ったので、今回は真ん中の「栃谷尾根」から。
一番右の「奈良子」は、一番距離があるのですが、後で奈良子峠は経由するのでパス。

5/11 7:04

可愛いお花。長めの舗装路なので、こういったお花には癒されます〜。

5/11 7:09

陣馬の湯、陣渓園さん。ここを左に、クランクに曲がります。

5/11 7:12

大好きな、山と生活のある風景。

5/11 7:18

分岐には案内板が立っているため、迷いません。

5/11 7:24

民家の中を通りますが、そこここに案内板を貼ってくれています。親切〜！

5/11 7:25

さ、そろそろ私の好きなエリアです！

5/11 7:28

これこれ！ 左に一際高く鎮座しているのが、我らが大室山。この茶畑越しに見る丹沢が、とても良いんです〜！

5/11 8:12

穏やかな道をずっと歩いていると、木段の道になります。

5/11 8:20

段がなくなったら、そろそろ。。

5/11 8:22

山頂、トウチャコ〜！すでに5名ほど、いらっしゃいました。

5/11 8:22

さっきまでの曇りが、すこし青空になってます。日頃の行いが違うね〜！

5/11 8:23

富士子さんもお目見え。

5/11 9:01

さ、次は景信山へ。見慣れた、いつもの風景。

5/11 9:48

景信山、トウチャコ〜！

5/11 9:48

安定の展望、関東平野！

5/11 10:02

今日は丹沢は雲だなぁ。。

5/11 11:30

小仏城山は大混雑。ゴミも多いし、辟易してコース変更。高尾山口へ向かう予定でしたが、ここから弁天橋経由で、JR相模湖駅へ下りることにしました。

5/11 11:32

あそこから下りてきました。

5/11 11:33

本当に、こういう風景にグっとくるんです。

5/11 11:37

おおっ。弁天橋、見えましたね！ここまでは街中を通ってきますが、案内板が親切なので、迷いません。

5/11 11:42

弁天橋の前に、名も無い小さな橋。

5/11 11:46

弁天橋の上からのショット。

5/11 11:46

美しいですね〜！

5/11 12:03

しばらく舗装路を歩き、相模湖大橋を渡ります。

5/11 12:07

渡り切ったところを真っすぐ、この坂を上がるとショートカットできます。

5/11 12:15

甲州街道に出たら、左に歩いていくと、右手にJR相模湖駅があります。

5/11 12:15

綺麗な、相模湖駅、トウチャコ〜！
が、、、、。
2分前に、電車行ってしまった。。。くそ〜、電池切れで調べなかったのが悔やまれる。
という事で、40分以上待ったとさ(泣)。

5/11 12:23

本日の旅の相棒。リッジさんのワンマイルのバンジーに、ULシャツをくくりつけておりました。乾くからね♪

5/11 15:44

どんなに近場の低山でも、常に地図とコンパスは携帯しております。スマホは電池が切れたら、あっさり我々を見捨てます。電池切れだけでなく、落としたり水没したりして不動になったら、ただの重たい鉄の箱で、役立たずです。最後は、アナログ＆自分の能力が頼りです。

5/11 15:45

エマージェンシーシート(2人用)は必ず持っています。ツェルトもなるべく持ち歩いています。
どんな低山であれ、常にケガや遭難の危険は存在します。ビパークになった時、この子たちが私を救ってくれ、生存確率は格段に上がります。

撮影機器：

iPhone 13 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック

感想

ケトハイカー輪太郎

7月の北岳日帰りのトレーニングのため、約20kmのトレーニングハイクをしています。
今回は、陣馬山から高尾山口駅へ向かい、枝葉道を加えて歩こうと思ったのですが、、、。
景信山は凄い人で、さらに小仏城山は竹下通り化しておりました。道譲りで立ち止まる事も多く、ゴミもたくさん拾いながら歩き(こんなに人が居るのに誰も拾わないんdすもん、、、)、さすがに辟易してしまい、小仏城山からJR相模湖駅にコース変更しました。

このあたりはルートの組み合わせが自由自在で、こういう時は非常に便利です。
が、あまり山に慣れていない人は、最初の計画を安易に変更することは避けた方が良いと思います。
キチンと地図読み出来れば良いですが、ヤマレコさんのデータを見ただけでは、距離と標高、それと機械的に算出されたコースタイムしか分かりません。
山道は、距離と標高だけでは分からない事だらけです。同じ距離でも、舗装路と岩稜帯ではタイムは全く変わってきますし、ぬかるみや階段など、数値で説明のつかないモノがたくさん潜んでいます。

が、逆に言うと、最初の計画がキツくなった場合には、エスケープルートが豊富である、という見方も出来ますので、そういった事を意識しながら訓練ハイクするには、とても良い山域です。