高尾～陣馬山往復【高尾山口駅から小仏城山•景信山を経て往復】

2025年09月21日(日) [日帰り]

• GPS: 08:50
• 距離: 28.9km
• 登り: 1,582m
• 下り: 1,563m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:30
• 休憩: 0:47
• 合計: 9:17

距離 28.9km 登り 1,582m 下り 1,563m

6:27 高尾山口駅
6:32 高尾山・清滝駅
6:39 二軒茶屋登山口
6:46 琵琶滝
6:59 7:00 硯岩
7:03 7:04 大山橋
7:12 7:13 稲荷山コース高尾林道分岐
7:32 7:35 高尾山
7:38 7:39 逆沢作業道口（上部）
7:49 大垂水峠(学習の歩道)分岐
7:55 萩原作業道口（上部）
8:02 8:03 一丁平
8:17 8:18 五十丁峠
8:21 8:22 城山
8:37 浅間台
8:41 8:42 小仏峠
8:57 ヤゴ沢ノ頭
9:03 9:04 景信山南巻き道交差
9:10 景信山
9:34 新多摩線72号鉄塔
9:54 堂所山東巻き道分岐
9:59 10:04 堂所山
10:05 堂所山ピーク標柱
10:10 堂所山南巻き道分岐
10:17 10:18 赤岩山
10:27 10:30 明王峠
10:33 萩の丸
10:37 奈良子峠
10:42 七ツ窪ノ頭
10:46 富士小屋山
10:54 陣馬高原下方面分岐
11:04 11:24 陣馬山
11:32 陣馬高原下方面分岐
11:37 南郷山
11:44 七ツ窪ノ頭
11:49 奈良子峠
11:54 萩の丸
12:03 12:04 底沢峠
12:12 堂所山南巻き道分岐
12:17 堂所山東巻き道分岐
12:33 新多摩線72号鉄塔
12:58 景信山南巻き道交差
13:06 ヤゴ沢ノ頭
13:21 13:34 小仏峠
13:38 浅間台
13:54 城山
13:57 13:58 五十丁峠
14:09 一丁平展望台
14:13 14:14 一丁平
14:22 大垂水峠(学習の歩道)分岐
14:35 もみじ台
14:49 高尾山
15:09 15:10 みやま橋
15:15 神変山
15:21 霞台園地
15:26 リフト山上駅
15:38 金比羅台園地
15:57 高尾山口駅

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

5:29発　新宿　3番線発　京王線特急(京王八王子行)
6:07着　北野　1・2番線着

6:07発　北野　1・2番線発　京王高尾線各停(高尾山口行)
6:20着　高尾山口　1・2番線着

コース状況／危険箇所等

危険な箇所は特になし
◆稲荷山コース通行止め
◆琵琶滝コース登り一方通行

その他周辺情報

【高尾山山頂】
◆自動販売機　トイレ

【一丁平園地】
◆トイレ

【明王峠】
◆トイレ

写真

9/21 6:27

京王線高尾山口駅からスタート

9/21 6:31

ケーブルカー乗り場　始業前なので閑散としています

9/21 7:28

タマゴタケ？

9/21 7:32

高尾山山頂到着

9/21 7:34

やや雲が多めかな

9/21 7:59

一丁平園地　ベンチやトイレあり

9/21 8:20

小仏城山到着

9/21 8:22

大室山と右に雲隠れした富士山

9/21 8:42

小仏峠のタヌキ

9/21 9:09

景信山山頂から　奥にうっすら筑波山

9/21 9:10

景信山山頂到着

9/21 9:18

ツリフネソウ

9/21 9:58

堂所山山頂へのルート　ヤマレコのルートから少し外れたところにあります

9/21 9:59

堂所山山頂到着　眺望はないですがベンチもあり人も少ないのでゆっくり休憩がとれます

9/21 10:12

最終的に合流するのでどちらのルートでも可　左は日差しがきつそうだったので右へ

9/21 10:27

明王峠到着　トイレは売店の跡地の右奥でした

9/21 11:04

陣馬山山頂到着

9/21 11:21

売店でアイスを購入　確か350円だったはず

9/21 13:01

朝通ったときは霞んだ感じでしたが　市街地方面はくっきり見えました

9/21 13:45

小仏城山のまき道は通行止めのようです

9/21 14:53

ヤマホトトギスかな

9/21 15:57

高尾山口駅到着

撮影機器：

iPhone 13 Apple

装備

備考

◆飲料:500mlペットボトル2本　水道水ソフトボトル1l
◆靴:ローカット

感想

tosh5552

危険な箇所もなく、ベンチやトイレも複数箇所あるとても歩きやすい道でした。
稲荷山コースが通行止めだったため、降りは4号路経由での1号路を選択しましたが、疲労した足に舗装路はかなりきつかったです。