記録ID: 889560
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ハイキング
甲信越
吊橋流失!? 富岡BSから都留三山
2016年06月04日(土) [日帰り]
Shindai1987
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:18
- 距離
- 21.9km
- 登り
- 1,813m
- 下り
- 1,887m
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日帰り
- 山行
- 7:24
- 休憩
- 0:54
- 合計
- 8:18
6:42
6:42
6分
吊橋降口
6:48
6:48
12分
新橋角(吉平バス停）
7:00
7:00
20分
登山口
14:59
| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
富岡BSからの葛野川に掛かっていた朽ちた吊橋は、(おそらく新橋完成に伴い)撤去されており、一つ手前の吉平BS前から北東に伸びる道路橋を渡りました。 権現山長尾根は、天神峠〜駒宮合流点(AL600m付近)は踏跡は明瞭ですが藪気味が何箇所かあります。さらにAL700m付近まではクモの糸が目立ちます。またAL700-800mのトラバース部分にケルンが多数あります、下り時はケルンを辿り、迷い込まないよう注意してください。 ※山高MAPやガイド本では総合グランド〜百蔵橋間を車道を歩くように書いてありますが、本コースの里道のほうがほぼまっすぐ道なりに葛野川に向かって下りて行き、車も通らないのでオススメです。 |
写真
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畑仕事のおばちゃんに訊くと、「前の大雪で流されて・・・」とのこと。一つ手前吉平BSから伸びる新しい橋(写真左奥)を教えてもらいました。大雪で流失したのではなく、新橋開通に伴い撤去されたと推測します。
6/4 6:46
畑仕事のおばちゃんに訊くと、「前の大雪で流されて・・・」とのこと。一つ手前吉平BSから伸びる新しい橋(写真左奥)を教えてもらいました。大雪で流失したのではなく、新橋開通に伴い撤去されたと推測します。
渡ってすぐ車道は右カーブして行きますが、左カーブする手前にある広場に入ってみました。上の車道までショートカットできそうな雰囲気です。(広場の奥は民家なので敷地内かもしれません)
6/4 6:51
渡ってすぐ車道は右カーブして行きますが、左カーブする手前にある広場に入ってみました。上の車道までショートカットできそうな雰囲気です。(広場の奥は民家なので敷地内かもしれません)
目論見通り。上の車道から見下ろしたところです。右下奥のガードレール手前の白い砂地部分が広場です。
後は道なりに進みます。ガードレールの先に石垣が右上へ∠型にみえている所を辿ります。
上がってさらに畑の中の一本道。正面の尾根が長尾根の富岡側でしょうか。
すぐに尾根に着き見通しがききます。AL700mぐらいまでクモの巣(横糸)がやたらにあります。帽子＆ストック必携。
中途半端な位置に標識あり。大月市の道標はけっこう無茶ぶり。手前にいくつか分路がありましたが、基本的には尾根を目指して登って行きます。
6/4 7:19
中途半端な位置に標識あり。大月市の道標はけっこう無茶ぶり。手前にいくつか分路がありましたが、基本的には尾根を目指して登って行きます。
AL700m辺り。右上はドウミ(884m)へ向かう尾根。コースは西回りに大きくトラバースしていきます。このへんからクモの糸は気にならなくなりました。
6/4 7:42
AL700m辺り。右上はドウミ(884m)へ向かう尾根。コースは西回りに大きくトラバースしていきます。このへんからクモの糸は気にならなくなりました。
ケルンがあったのはAL700〜800m圏のみ。地形図の通り小径がうねっており、作業道もクロスして確かに紛らわしいです。下りには有り難さを感じるでしょう。
6/4 8:06
ケルンがあったのはAL700〜800m圏のみ。地形図の通り小径がうねっており、作業道もクロスして確かに紛らわしいです。下りには有り難さを感じるでしょう。
AL1150m辺り。コースは左)麻生山ですが尾名手峠経由で大回りなため、バリルートの正面の尾根道を稜線へ向かいます。
マーキングとピンクテープはそれなりにありますが、尾根に正対し忠実に高度を稼いで行きます。
すぐに5m程度の岩稜。崩れもなく立木もしっかり根付いており正面から越えられます。下りは慎重に。
途中、右へトラバースする明瞭な踏跡がありましたが、稜線へ向かい薄い踏跡をガンガン直登して行きます。
権現山へ出発。さきほど直登のルートは右2本の立木に飛び出します。
さきほどの分岐を左折(南)。最初は標高差250mぐらいを九十九折で急降下。少し緩んでから浅川峠へ。
正面はたぶんカンバの頭への登り。地形図では頭から北東へ向かうルートが途中で切れています。百蔵山へは左(南)からぐるっとトラバースして長尾峰をめざします。
6/4 12:34
正面はたぶんカンバの頭への登り。地形図では頭から北東へ向かうルートが途中で切れています。百蔵山へは左(南)からぐるっとトラバースして長尾峰をめざします。
1LPETの水を完全凍結し持参。常温9時間でも8割方残っていたので、扇山でサーモスの熱々ほうじ茶を入れ、なおこの状態、甘露です。
6/4 13:36
1LPETの水を完全凍結し持参。常温9時間でも8割方残っていたので、扇山でサーモスの熱々ほうじ茶を入れ、なおこの状態、甘露です。
左)下和田・猿橋へ。途中(展望台手前)で道が分岐しますが、どちらも尾根沿いに下りて合流していた模様です。
尾根突端の展望台。ここから左下へ下降し谷沿いの道となります。暗く湿っぽく気配なく「迷ったか？」と思う前に、下山路は「尾根→展望台→谷道」と想定してください。
6/4 13:55
尾根突端の展望台。ここから左下へ下降し谷沿いの道となります。暗く湿っぽく気配なく「迷ったか？」と思う前に、下山路は「尾根→展望台→谷道」と想定してください。
AL600m辺りの標識。右上へ向かう小径が気になる。尾根道へのバリか？
浄水場上の迷？標識。
上段は浄水場施設から市街へと向かう、大きくカーブする車道歩きとなります。ここは下段を進みます。
上段は浄水場施設から市街へと向かう、大きくカーブする車道歩きとなります。ここは下段を進みます。
畑地や宅地を抜けると浄水場からの車道と合流。さらに下降したドン突きを左折する地点。(総合グランド上付近)左の住宅を含め┏┓の字型に宅地があるので、過ぎてすぐの小径を右折しカーブ道なりに進みます。ちょうど写真のカーブミラー後ろを直接下降したところに道が続いています。
6/4 14:30
畑地や宅地を抜けると浄水場からの車道と合流。さらに下降したドン突きを左折する地点。(総合グランド上付近)
左の住宅を含め┏┓の字型に宅地があるので、過ぎてすぐの小径を右折しカーブ道なりに進みます。ちょうど写真のカーブミラー後ろを直接下降したところに道が続いています。
左の住宅を含め┏┓の字型に宅地があるので、過ぎてすぐの小径を右折しカーブ道なりに進みます。ちょうど写真のカーブミラー後ろを直接下降したところに道が続いています。
角にある道標は右）百倉山。そのまま辿ると総合グランド上まで延々と車道歩きなので、左折して本コースを逆に辿るほうがベター。同じ舗装路でも静かな里歩きになります。
6/4 14:49
角にある道標は右）百倉山。
そのまま辿ると総合グランド上まで延々と車道歩きなので、左折して本コースを逆に辿るほうがベター。同じ舗装路でも静かな里歩きになります。
そのまま辿ると総合グランド上まで延々と車道歩きなので、左折して本コースを逆に辿るほうがベター。同じ舗装路でも静かな里歩きになります。
さらに宮下橋で桂川を渡ります。見下ろすとすごい高度、6/1鮎解禁で釣師が多数(特に反対側に)出てました。渡り切って国道20号に出て、その角に本コース唯一の商店であるセブンイレブンがあります。往復路の補給に重要なポイント。
6/4 14:54
さらに宮下橋で桂川を渡ります。見下ろすとすごい高度、6/1鮎解禁で釣師が多数(特に反対側に)出てました。渡り切って国道20号に出て、その角に本コース唯一の商店であるセブンイレブンがあります。往復路の補給に重要なポイント。
感想
鳥沢駅からの雄大な扇山＆百蔵山に惹かれての動機ですが、調べると権現山を加えて北都留三山と称されるのこと。それなら権現山を加えればと、今季二度目の小菅の湯行始発に乗って長尾根ルートから縦走しました。累積標高差1680m、歩行距離22km、計8:18と結構ボリュームがありましたが、三山縦走は次の理由からこのコースがベストではと思います。
�…紅�根は麻生山と権現山の直登を除けば全体に緩やかに高度をかせげる。
�∈任盥發じ�現山から縦走することで後半の登りが少ない。
��浅川BS、鳥沢駅、宮谷等へのエスケープがとれる。
�け邏怯悗泙琶發韻襪里妊丱校�間を気にしなくてよい。(舗装路は辛いですが）
�ゾ�菅の湯始発に間に合う人は7時前から歩けるため、日程に余裕ができます。
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