男体山（二荒山神社前P〜男体山〜三本松BS）【奥日光、栃木県】
otoh
体力度について
- GPS
- 06:04
- 距離
- 16.2km
- 登り
- 1,229m
- 下り
- 1,108m
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- 山行
- 5:09
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 6:01
二荒山神社中宮P 852 ― 二荒山神社中宮 854/900 ― 一合目遙拝所 904 ― 三合目 923 ― 四合目 939 ― 五合目避難小屋 951 ― 六合目 1001/1014 ― 七合目 1030 ― 鳥居 1042 ― 八合目 1045 ― 九合目 1102 ― 二荒山神社奥宮 1119/1143 ― 太郎山神社 1145/1146 ― 二荒山神社奥宮 1149 ― 男体山山頂 1155/57 ― 八合目 1221 ― 七合目 1230 ― 六合目 1237 ― 五合目 1242 ― 三合目 1300 ― 二合目 1305 ― 一合目 1312 ― 志津避難小屋 1315/27 ― 志津乗越 1331 ― 林道分岐 1351 ― 湯殿沢橋 1352 ― 梵字飯場跡 1417 ― 三本松・光徳温泉分岐 1436 ― 三本松園地 1449 ― 三本松BS 1455
三本松BS 1512 ＝ 二荒山神社前BS 1545
● 行動時間 ： 6:03
| 天候 | 晴れ、ガス |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
仕事先＝東武日光＝二荒山神社前P〜男体山〜三本松BS＝日光駅＝自宅 ● 登山口へのアクセス ○「二荒山神社前」バス停、同駐車場 ・東京、宇都宮方面からであれば、国道119号線国道120号線経由で中禅寺湖を目指し、中善寺湖畔の中善寺温泉の先にバス停がある ・駐車場へは、バス停の手前より右手山側へと入る ・駐車場だけではなく付近の通路なども含めると100台レベルで駐車できそうな駐車場 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
○二荒山神社中宮〜男体山 ・中宮で入山にあたっての初穂料500円を納める。納めたら、その背後にある鳥居をくぐって登り始める。一合目遙拝所の辺りまでは木段の急登。そこから三合目までは土と石の急登 ・三合目から四合目までは舗装された林道歩き ・四合目から六合目までは、岩がちな樹間の登り。六合目から八合目にかけては岩のよじ登りもある急登。その先は、火山の山頂部らしい、赤い小礫の滑りやすい急斜面 ・合目表示はきっちりとあり、コース不明瞭箇所ではロープ設置や矢印塗色も見られる ○男体山〜志津乗越〜三本松BS ・遙拝路ではないため、ルートらしく整備はされていないが、通行量が多いのであろう、踏み跡はしっかりとしている。志津の登リ口にある「男体山」と山頂から少し進んだところにある「志津」以外には特段の方向表示はない ・志津乗越からは、舗装路を淡々と下る ・最後の区間でもある「三本松・光徳温泉分岐」から三本松園地に向けて進むと途中に「湿原への立ち入り禁止」札とロープがある。ただし、踏み跡は明瞭であることや、三本松園地側には何も仕切りがないことを考えると、自動車の進入禁止であり、人は規制されていないのであろうと思われる。正しいことはわからなかったが、過去のレコードを見ても、この区間が通れないものとされている方はないようなので、それでよいのではないかと思われる |
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感想
仕事で日光付近の温泉に泊まることとなったので、土曜日に皆さんが行く観光をキャンセルしてこちらは山へ。関西人にとっては、こうでもなければ男体山に来ることは難しい。
日光から登山口までの移動にはバスの便があるのだが、どうしても後の温泉に時間を割きたかったので、レンタカー移動とした。汗も乾かぬ体で新幹線に何時間も乗って神戸に帰ることを思うとぞっとする。自分はいいのだが、となりの人とかから、汗臭さに睨まれそうだ。
朝一番の解錠とともに店に入るつもりだったが、あいにく二人連れの先客がいた。その二人は結構無愛想な客だった。レンタカー屋の兄ちゃんもなんとなく事務的に進めていく。その後で案内を受ける。今度はレンタカー氏はやたらと気を遣ってくれる。先ほどの客に対するよりも丁寧な気がする。帰りには今日は混みますよ、今朝のNHKテレビで奥日光やってましたから、とのこと。なるほど、それは充分にあり得ることだ。そうなるとますますレンタカーにしたことが生きるかもしれない。さらには、レンタカー氏は帰りに東照宮前の渋滞に遭わない方法も教えてくれた。大したことではない、自動車道を一区間だけ使えばいいのである。
帰りのそんなこんなも考えつつ、コンビニ経由で二荒山神社中宮を目指す。
快調に神社の駐車場に到達したが、バス客は混雑が激しいのか、神社前のバス停で当方よりも30分は前に東武日光駅を出発したはずのバスに追いついてしまった。バスは増便されているもののすごい混雑だ。そのうちのいくらかは山にも向かうのであろう、さぞ賑やかな山になっていることであろうと思うと、ちょっといやになる。
入山料を神社に払うという珍しい山だが、その分登山にありがたみが加わった気がする。
ちなみに、中宮側から登り、そこへ降りて出て行くというのが、正しい参拝方法であるらしい。しかし、こちらは登山が目的なので、裏口退出を許してもらおうと思う。神様もそこまで心が狭いことはなかろう。
本殿や鳥居は重要文化財とのこと。一通り見回してから山へと進む。帰りのバス時刻が気になるので、急ぎこそはしないが、余計な休憩は挟まないようにと心がける。
それにしても外国人の登山客が多い。日光の街中自体がそうだが、東京に近い世界遺産ということもあって人気が高いのであろう。昨日のJR日光線の中でもドイツ人の老人男性二人連れが楽しそうにしていた。
六合目で休憩中に日焼け止めの準備をした。あまりにも天気がいいので仕方がない。こちらは皮膚のやけどが苦手である。しかし、それ以降、太陽をじっくりと見ることはなかった。下から見上げたときには快晴状態だった男体山だが、この頃から山頂部にはガスが漂い始めた。
山頂部に着いてみると、眺めのあるのは戦場ヶ原と太郎山くらいである。時折奥白根山が山頂部を見せる。日光市街の側や女峰山すら見えることはなかった。
太郎神社まで一往復の上で志津に向けて下降。途中でGPSの電池切れに気がついたが手遅れだ。山頂部の約30分間が抜けていた。やはり、電池をけちるとこういうことが起きてしまう。
途中には合目標くらいしか人工物のない、根張りのよい北側斜面を一気に降りる。志津小屋では、昼食中の二人連れがいらっしゃったので、外で休憩し、そこにもある祠にお参りした。志津宮と呼ばれるその祠も二荒山神社の一族のようだ。ここでお参りが出来たので、なんとなく裏口退出の後味の悪さが緩和された。あとは一気にバス停へ。
バスはやはりものすごい混雑で、10分近くも遅延して来た理由がよくわかる。三本松の客はなんとか全員が乗れたが、その先のバス停では、降りる人の分しか乗せることが出来ないままに、中善寺湖畔へ。しかもかなやホテルの辺りからすでに下り渋滞が始まっており、神社前には15分以上の遅れとなって到着した。
それでも、どうやら行程は保てそうだ。
日光駅前のホテルで入浴するつもりだ。いろは坂を下りきると、車の流れは突然スムースになり、更に今朝の教えの通りに自動車道へと進んだ。無事に日光インターで下車し、コンビニに到着。その時、反対車線に特徴ある車がいるなと思ったら、三本松バス停でふと見た“気合いの入ったハネをつけたスポーツカー”だった。
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