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Yamareco

記録ID: 649729
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
丹沢

丹沢縦走…箒沢から、檜洞丸・蛭ヶ岳・丹沢山・塔ノ岳

2015年05月30日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
6
1〜2泊以上が適当
GPS
08:45
距離
22.1km
登り
2,259m
下り
2,471m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
8:13
休憩
0:31
合計
8:44
8:27
68
9:35
9:35
24
9:59
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18
10:17
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7
10:24
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11:40
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15:53
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16:25
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11
16:53
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14
17:07
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4
17:11
ゴール地点
天候 晴れ後時々曇り
過去天気図(気象庁) 2015年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
行き)
小田急・新松田駅より箒沢公園橋までバス1180円
7時過ぎに駅についてたところ、臨時バスが出ていました。7:15分頃駅出発、所要時間約70分
帰り)
大倉より渋沢駅までバス210円。
コース状況/
危険箇所等
【箒沢〜檜洞丸】
出だしは急登が続きます。
ヤブ沢の頭の先からは、快適なブナ林。
【檜洞丸〜蛭ヶ岳】
この間は、かなりアップダウンが激しく体力を奪われます。
蛭ヶ岳直前は特に急登でちょっとした鎖場あり。
【蛭ヶ岳〜丹沢山〜塔ノ岳】
この区間もアップダウンはあるものの、先の間に比べると緩やか。
気持ちいい稜線歩きが楽しめます。
特に、蛭ヶ岳〜丹沢山の区間は最高に気分がいいです。
【塔ノ岳〜大倉】
通称、バカ尾根をひたすら下ります。
箒沢公園から入山。バス停のすぐ横です。
2015年05月30日 08:19撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
1
5/30 8:19
箒沢公園から入山。バス停のすぐ横です。
登り始めてから樹林帯の急登が続きます。
合間から見えた富士山。
2015年05月30日 09:23撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 9:23
登り始めてから樹林帯の急登が続きます。
合間から見えた富士山。
ヤブ沢ノ頭を越えると、このような気持ちのいいブナ林。
2015年05月30日 10:17撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 10:17
ヤブ沢ノ頭を越えると、このような気持ちのいいブナ林。
存在感のある大木。
2015年05月30日 10:25撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 10:25
存在感のある大木。
富士山と南アルプス。
この後は、残念ながら少しずつ雲が出てきました。
2015年05月30日 10:28撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 10:28
富士山と南アルプス。
この後は、残念ながら少しずつ雲が出てきました。
檜洞丸山頂手前。ツツジがきれいでした。
2015年05月30日 10:58撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 10:58
檜洞丸山頂手前。ツツジがきれいでした。
山頂到着。
2015年05月30日 11:07撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 11:07
山頂到着。
青空と緑のコントラスト。
2015年05月30日 11:13撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 11:13
青空と緑のコントラスト。
登った檜洞丸。
2015年05月30日 11:27撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 11:27
登った檜洞丸。
これから登る蛭ヶ岳。臼ヶ岳から。
2015年05月30日 12:20撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 12:20
これから登る蛭ヶ岳。臼ヶ岳から。
臼ヶ岳。
2015年05月30日 12:21撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 12:21
臼ヶ岳。
蛭ヶ岳山頂直下。急登です。
2015年05月30日 12:59撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 12:59
蛭ヶ岳山頂直下。急登です。
ツツジがあちこち咲いて綺麗でした。
2015年05月30日 13:08撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 13:08
ツツジがあちこち咲いて綺麗でした。
歩いてきた檜洞丸からの稜線。
うっすら富士山が見えています。
2015年05月30日 13:13撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 13:13
歩いてきた檜洞丸からの稜線。
うっすら富士山が見えています。
蛭ヶ岳登頂!
2015年05月30日 13:17撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 13:17
蛭ヶ岳登頂!
これから歩く丹沢山へかけての気持ちよさそうな稜線。
2015年05月30日 13:31撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 13:31
これから歩く丹沢山へかけての気持ちよさそうな稜線。
稜線をアップで
2015年05月30日 13:38撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 13:38
稜線をアップで
振り返って蛭ヶ岳。
2015年05月30日 13:52撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 13:52
振り返って蛭ヶ岳。
気持ちいい笹原の中を歩きます。
2015年05月30日 14:13撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 14:13
気持ちいい笹原の中を歩きます。
これから行く丹沢山から塔ノ岳(右端のピーク)への稜線。
2015年05月30日 14:18撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 14:18
これから行く丹沢山から塔ノ岳(右端のピーク)への稜線。
歩いてきた稜線を振り返る。
2015年05月30日 14:28撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 14:28
歩いてきた稜線を振り返る。
丹沢山到着。
2015年05月30日 14:36撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 14:36
丹沢山到着。
歩いてきた山々。
2015年05月30日 15:23撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 15:23
歩いてきた山々。
7時間以上もかけて、たどり着きました。
2015年05月30日 15:29撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
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5/30 15:29
7時間以上もかけて、たどり着きました。
やっと下山、疲れました。
2015年05月30日 17:05撮影 by  TG-1 , OLYMPUS IMAGING CORP.
5/30 17:05
やっと下山、疲れました。

感想

今回は半年ぶりの丹沢、ルートは、かねてから考えていた西丹沢から大倉までのロングトレイルとしました。

当初、檜洞丸までは、西丹沢自然教室でバスを降りてツツジ新道と考えていましたが、あまりに人が多そうなので、急きょ石棚山経由としました。このルートは初めてでしたが、こちらにして正解です。小一時間ほどコースタイムは長いですが、ほとんど人に出会わず静かな山歩きを満喫できました。

檜洞丸から蛭が岳までは、以前も歩いたことがあるのですが、相変わらずアップダウンが激しく体力を消耗します。特に蛭ヶ岳山頂直下は急登、ヘロヘロになりながら、何とか蛭ヶ岳に到着しました。

さて、蛭ヶ岳から丹沢山までの稜線は、未踏の区間でしたが、この区間は疲れも吹き飛ぶほど最高でした。
アップダウンもそれほどでもなく、全体的に開けた笹原の中を歩く、丹沢らしくない?素晴らしい稜線でした。

丹沢山から先は、何度も歩いてる区間、ここから塔ノ岳までも比較的なだらかです。
7時間以上かけて塔ノ岳にたどり着いた後は、大倉尾根を一気に下り、何とか大倉のバス停に到着しました。

20キロ越えの長いルートでしたが、やはり蛭ヶ岳までが大変です。今回初めてといったこともあり、ちょっと前半飛ばしすぎた感がありました。次回はペース配分を考え、もう少し余裕を持ってい歩きたいところです。

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コメント

はじめまして
hiroshikiさん、はじめまして
当日、逆ルートを辿った者です。
コースタイムを見ると檜洞丸〜蛭ヶ岳区間で
すれ違っているようです
今回私も初めての丹沢縦走でしたが、
檜洞丸〜蛭ヶ岳の区間にやられました
蛭の最後の急登は相当きついですよね?

でも当日は良い天気でいい景色が見れて良かったです
これからも良い山行を
2015/6/1 14:18
Re: はじめまして
ryo8641さん、はじめまして。
コメント有難うございます。

檜洞丸から蛭ヶ岳の間を歩くのは、
2回目でしたが、ホントにきつかったです。
蛭ヶ岳を過ぎれば、あと半分と思いながらがんばりました!

それにしても、逆回りで車をデポしとくのは、良いアイデアですね。早く出発できますし。

では、またどこかで!
2015/6/1 22:09
プロフィール画像
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利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス
技術レベル
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