SUGOKAはすごくない

先日、好天に誘われて中央本線沿線の倉岳山で、
電車でハイキングを楽しみ千葉県の片田舎に戻るときです。

東京駅から総武横須賀線の電車が混雑していましたので、グリーン車で
帰ろうとJR九州のSUGOKAで購入しようとしたら何とエラー表示、
まいったなと思い今度はJR北海道のKiTaCaで試すと、ちゃんと購入できた
ではありませんか、線路は悪いがKiTaCaがすごいと感心しました。

グリーン車に乗り、アテンダントさんにこの件を尋ねてみたら
「線路がつながっているのでKiTaCaは使えます　JR東海も同じです」
との返答、また意地悪に「じゃJR西日本は？」に「すみませんよくわかりませんが線路がつながっていないので無理かもしれません」との事、
これ以上は可愛いアテンダントさんなので追及はしませんでしたが、
よく考えてみると南小谷駅や直江津駅にJR西日本との境界駅がありますね。

JR西日本のSUICAは持っていないので試せませんが、今すごく気になっています。

駅からハイキングの様子はこんなものです。

http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-375036.html

コメント

ウメちゃん

RE: SUGOKAはすごくない
今日は！

では・・ＪＲ四国は・・？？
　でも・・どこの会社でも通用する訳では
　なかったでしたっけ？？

kazuhi49

RE: SUGOKAはすごくない
はい乗車券は全国どこのJRでも管内をまたがなかったら
使えるそうです。
だからグリーン券が買えないのが不思議なのです。

miccyan

RE: SUGOKAはすごくない 線路は続くよどこまでも
こんばんは。「西日本はつながってない」ちょっとひっかかりますね。東海道本線を西に行けば米原で繋がってることを説明してあげてくださいね。

まあ「鈍行のグリーン車」の設定が「ICOCA」にはないかもしれませんので「ICOCA」でもエラーかもしれませんね。

kazuhi49

RE: SUGOKAはすごくない
miccyanさんの言うとおりかもしれません。

JR西日本の新快速には、グリーン車は連結していませんんので設定なしかもしれませんね。

でも新快速の乗心地の良いクロスシートと
あのスピードたまりません。

firebolt

RE: SUGOKAはすごくない
SUGOCAも不思議なことですが・・・・・・

kazuhiさんがSUICAをお持ちでなかったことも不思議です・・・
TOICAが大丈夫でICOCAが怪しいとは

四国も橋で線路は繋がっていますね・・・・

miccyan

RE: SUGOKAはすごくない
こんばんは。日記とは、ずれますがJR西日本の新快速にもグリーン車が欲しいです。

kazuhi49

fireさんへ
SUICAは持っていますが家に置きっ放し状態です。

こうなるとTOICAとICOCAを購入して、グリーン車で
試してみたくなりました。

kazuhi49

miccyanさんへ
まったく同感です。

この10月に神戸に行くのに、東海道線の普通電車を
乗り継いでいきました。
熱海まではグリーン車、3回乗り継いで米原駅で
長浜発の播州赤穂行の新快速に乗りましたが、
グリーン車があればどんなに良いかと思いました。