この手のテーマ「安全運転支援システム」は様々なサイトで溢れていると思います、、
・高齢化社会に必要
・自動〇〇がうざい
・ヒヤリハットを回避
とか様々なテーマでつぶやかれているかと思われます（読んでないので知らんｗ）
10年のブランクから自動車運転に復帰して思うことのまえにチャリから見た変なクルマを書いてみる。
■チャリのみ10年の間、、
・「広い車道」を真っ直ぐ走っていても「抜かせずに」後方を追従するクルマがいる。
後方の異変に気付いて手で行け行けと合図を出すと車体全部を右車線にはみ出して抜いていく「軽」。車幅感覚が解らないか事故動画を見過ぎてビビッてしまっているのか(;^_^A
逆にデカすぎるクルマに乗っている奥様。クルマにより車幅が広すぎるというか「マイクロバスレベル」のようなワゴン車。。生活道に入ってきてで身動きできず(;^_^A
・前方の赤信号を見ずに無理な追い越し
チャリがウザいのは分かりますが予測してというか、無理に追い越しても前方は赤信号なので無意味。
・無灯火
10年位前から無灯火運転のクルマが増えた気がします。最近謎が解けた。。
◎自動車を運転してみて
■エリーゼ君の運転支援
ＥＴＣ、バックモニター、横滑り防止、ABS、エアバックが主なところです。
今のところ恩恵を受けているのがＥＴＣとバックモニター。駐車時にぶつけないで済んでいます。警告音は出ません。
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◎高齢の某車（エンジン付きＥＶ車？）の助手席に乗ってみる機会があった。
■街中でクルーズコントロール発動
・勝手にアクセル加速
・勝手に回線ブレーキ・油圧ブレーキ作動。
！前車との車間が狭い
・当然勝手にギアチェンジ
！ドライバー曰く、安楽支援で楽々ですね（得意顔ｗ）
■他
・ラインを踏むと警告音
！切ることもできるが以前居眠り運転で事故半壊したので切らないとのこと
・他のクルマやチャリと並ぶとミラーの一部が光る
・充電とか燃費の関係があり登りが続く区間ではエアコン入れたくない
・平均燃費がモニターに出る
・コンソールを見ただけではギアがどこに入っているか解らない
！ドライバーにはモニターで解るらしい
■目的地誘導、いわゆるカーナビ
・信号待ちのたびにナビ操作orスマホで検索
！信号変わるのを見落とすこと多数。スロー走行でも操作
！スマホが死ぬとお手上げ？
・分岐や渋滞情報を音声でお知らせ
！道路に設置されている行先看板を見ない
！耳が遠いので音声案内を聞いていないこと多数。慌てて車線変更！
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◎思ったこと クルマ任せらしい＝近寄らない
・無灯火運転の人はすべてクルマ任せなので点灯の方法が解らない？
・ミラー見て車間を取らない人→街中オートクルーズ？→突然の車線変更あり
・青でも発進しない人 →ながら運転
・運転支援＝安楽運転と思っている人がいる
・事故したらクルマの責任に！
■わたしの結論
安楽支援＝人でなくなる＝走る凶器
・エリーゼ君or友人のランクル70のシートに乗降することができなくなったとき →カラダの衰え
・紙の地図と地形読み（自動車道でも谷戸・川・山は指標）、道路標示、ジモピーへの聞き込みで目的地に到達できなくなったとき →アタマの衰え
↓ ↓
廻りに迷惑が掛かる頃合いなん
免許返納か？？ ( ﾉД`)
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