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黒部平駅(くろべだいらえき)

最終更新者 komadori
基本情報
標高 1828m
場所 北緯36度34分00秒, 東経137度39分01秒
・立山黒部アルペンルート http://www.alpen-route.com/station/station/station06.html
分岐
登山口

黒部平駅の日の出・日の入り時刻

02/27(月) 02/28(火) 03/01(水) 03/02(木) 03/03(金) 03/04(土) 03/05(日)
日の出 6時16分 6時15分 6時13分 6時12分 6時11分 6時9分 6時8分
日の入り 17時50分 17時51分 17時52分 17時53分 17時54分 17時55分 17時56分

黒部平駅 (標高1828m)付近の気温

2月の気温(推定値)
最高気温
-5.9
平均気温
-9.8
最低気温
-15.5
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周辺の平年の気象状況

2月の気象
日照時間 3.6 時間/日
降水量 5.5 mm/日
最深積雪 145 cm
気象データの範囲(1km四方)
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※本ページ記載の気象データは、国土交通省が公開している国土数値情報をもとに推定を行ったものであり、現在の気象情報を示すものではありません。登山の際は必ず山の天気予報 ヤマテンなどの山の気象予報をご確認の上お出かけください。

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ダム下の作業員。ダム底を見たら下に作業員が見えた、しかし良くこんな場所にダムを築いたものだ。 映画「黒部の太陽」でなく吉村昭の「高熱隧道」を想い出す。★参考「高熱隧道」あらすじ★『高熱隧道』(こうねつずいどう)は、吉村昭の長編小説。1967年(昭和42年)に新潮社から刊行された。日本電力黒部川第三発電所(現関西電力に移管)水路トンネル、欅平駅〜軌道トンネル(現関西電力黒部専用鉄道)の工事現場や人間関係について、建設会社の現場土木技師の目を通じて描いた作品である。同発電所は1936年着工、1940年工事完了である。「日本電力」は実在の会社。「佐川組」は ゼネコンの佐藤工業をモデルとしている。 なお、各々の登場人物は架空の人物である。。。あまりにも犠牲者が多い(300余名)事から富山県警察部から再三に渡って工事中止命令が出されたが、国策ということで工事は続けられ、藤平達の執念の末にとうとう隧道は貫通する。 しかし、既に彼ら技師と作業者たちの溝は埋めがたいものとなっていた。喜ぶのも束の間、藤平達は、人夫頭の警告を受け、暗いトンネルの中を逃げるように歩いて、峡谷を去って行った。
黒部平まで歩きアルペンルートで立山駅へ戻ります。
黒部平の駅周辺がバッチリきれいでした。 …駅のソフトクリーム屋さんは店じまいしてました_| ̄|○by39
これが黒部ケーブルカーです。 かなりの急傾斜、5分ほどで黒部平駅へ到着です。
黒部平駅

山の解説 - [出典:Wikipedia]

黒部平駅(くろべだいらえき)は、富山県中新川郡立山町にある立山黒部貫光黒部ケーブルカー(鋼索線)の鉄道駅及び同社立山ロープウェイの索道駅。
標高は1828m。ケーブルカーの駅としては(鉄のレールで走る鉄道の駅としても)日本一標高が高い場所にある駅である。立山トンネルバスのトロリーバス化により室堂駅が鉄道駅となるまでは日本一高い場所にある鉄道駅であった。
立山黒部アルペンルートの途中に位置し、黒部平庭園と呼ばれる優れた景観を持った庭園の中に駅が置かれている。駅舎は2階建てで、土産品店やレストランも併設されている。

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