石鎚山（100名山93座目）・天狗岳 降雪直後の1番スタートでラッセルとルーファイで大苦戦！山頂にたどり着いたのは私1人！
愛媛県
ケン
体力度について
- GPS
- 06:46
- 距離
- 8.9km
- 登り
- 1,035m
- 下り
- 1,030m
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- 山行
- 6:06
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 6:45
| 天候 | 晴れ 登山口マイナス2度、山頂マイナス3度で西よりの風3〜5m。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
8：40の始発に乗りました。乗り場まで数分かかるのでそれを見込んで駐車場を出た方がいいです。最終はこの時期は17時です。一応下山道も有ります。 石鎚登山ロープウェイ http://www.ishizuchi.com/crim |
| コース状況／ 危険箇所等 |
積雪は画像でご確認できるかと思います。ざっくり言って下部10、上部70センチ位です。 夜明峠までは問題ないです。夜明峠から先はトレースが有るか無いか、そして雪質によって危険度、難易度、コースタイムが大きく違ってきます。 【山頂成就駅〜夜明峠】 雪も少なくトレースがあったので特に問題無かったです。ラッセルはせいぜい10センチ。 【夜明峠〜弥山】 ほぼノートレースで当日の積雪状況だと夜明峠から弥山までラッセル、ルーファイ、急斜面のトラバースなどが続きます。特に急斜面（60度近い斜面有り）のトラバースはそれなりに危険で、12本アイゼン、ピッケルが必須です。スノーシューはもちろん、ワカンもあの桟橋や金属階段が一部露出した急斜面のトラバースでは不向きだと思いました。 ラッセルはスネから膝下、時折膝上、一部で足の付け根。雪質は柔い雪とモナカ雪が混在。一部氷化した所もありました。 【弥山〜天狗岳】 雪が少なく問題なく歩けました。危険と思われる箇所は無かったです。弥山から天狗岳は10分ほどでしたので、雪の無い時と同じ感覚で歩けたと思います。 |
| その他周辺情報 | 「武丈（たけじょう）の湯」がお勧め。500円、ただしシャンプー等なし（販売あり、50円くらい）。食事だけでもOKでコスパ高いです。 http://www.ja-saijyo.or.jp/service/bujyo.html |
写真
山頂成就駅。8：40分の始発に乗りました。数人乗車しましたが、登山者は私と淡路島から来られたソロ青年の二人。ソロ青年はアイゼンは持ってきたがピッケルは持ってこなかったとのこと。1度4月に登っていて、その時はほとんど積雪は無かったとのことでした。
8：40分の始発に乗りました。数人乗車しましたが、登山者は私と淡路島から来られたソロ青年の二人。ソロ青年はアイゼンは持ってきたがピッケルは持ってこなかったとのこと。1度4月に登っていて、その時はほとんど積雪は無かったとのことでした。
力水の小屋と言うらしいです。この先で夜明峠でテント泊したソロおじさんとスライド。天気がいいのに行かないんですか？と問いかけたら、昨日の吹雪で道が消え、雪深く、自分では無理と判断して下るとのことでした。
50度近い雪壁になってました。手すりは凍り付いていて、滑って使えません。万一スリップしたら手すりのフリクションでは止められません。
3
カメラは傾けてないです。ここが一番危険を感じた箇所。60度の斜面のトラバース。正面少し黒く見える雪は氷化してました。ピッケルとアイゼンで慎重に足場を作り通過。
3
十分景色を堪能しました下ります。スパっと切れてますね、覗いただけでぶるっちゃいます。クライマーはここ登るのかな、すごいな！
2
3：40分のに間に合いました。疲れました。このお方がすでに乗ってました、山頂を目指すが引き返したとのこと。どこで引き返したかは聞きませんでした。その靴では無理でしょ！
2
感想
降雪直後の1番スタートで、ある程度の新雪ラッセルは覚悟してました。日曜日なら天気がよかったしで、登山者も多くラッセルを交代できたんですが、当日の登山者は確認できた範囲で私を含めて4人(天泊おじさんを含めると5人)。ロープウェイ始発の8：40にもう一人、淡路島からのソロ青年がいたんですが、成就社の辺りで私が先に出て、その後姿を見ることは有りませんでした。
前社が森の辺りで夜明峠でテント泊したソロおじさんとスライド。夜明峠から先は、昨日の吹雪でトレースが消え、雪が深くて自分では無理と言いながら下山されていきました。
当日、登頂したのは私一人でした。二の鎖下の鳥居から下山した足跡があったので、1人はそこまで来たようでした。ヤマレコの石鎚山の山行回数を見ると、3月は厳冬期の1、2月より少なく、年間で一番少ない月なんですね。伯耆大山の3月は夏より山行回数が多いのになぜだろう？ちなみにロープウェイは通年営業です。
夜明峠から先、ラッセルとルーファイ（とにかく古いトレース痕跡を注意深く探す、トレース痕跡を外すと間違いなく膝下まで潜る。トレース痕跡の上ならスネくらいですむ）で時間がかかりそうだったので、弥山14時をタイムリミットに設定。登りで5時間かかっても、下りは絶対3時間以内で下れると思った。実際には弥山まで3時間45分程度でしたが、ほとんど休憩を取らなかったので疲れました。ラッセルのエネルギ−消費が激しく、いつもより多く食べたので、下山時の食料は僅かしか残ってませんでした。
四国の山だからと軽く見て、持って行く装備をおろそかににすると登頂できませんよ！
ラッセルとルーファイなどで、それなりに手強い山でした。トレースがあったり、あるいは3人くらいでラッセルすればだいぶ楽なんですけどね。天気がよく、景色に勇気をもらい、なんとか山頂に立てました。
東京から簡単にアクセスできる所では無いので、晴れた日に登れてよかったです。大満足でした！
初めての山陰、山陽、四国遠征
19日：伯耆大山・剣ヶ峰、鳥取砂丘
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1091754.html
20日：広島訪問、夕方から雨
21日：夕方まで雨のため尾道で沈殿、夕刻四国に向い、瀬戸内海の絶景と虹に感動！
22日：石鎚山 降雪直後の1番スタートでラッセルとルーファイで大苦戦！
入山者は4人、山頂にたどり着いたのは私一人！
23日：剣山と次郎笈。午後から晴れ予報が外れ、午後から雪降り。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1092676.html
剣山登山口23日15時（途中京都付近のSAで車中泊）→自宅24日13時、走行距離2308km。
日本100名山：伯耆大山92座目、石鎚山93座目、剣山94座目
日本100名山の未踏は九州5座と屋久島の宮之浦岳となりました。
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