記録ID: 1247721
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積雪期ピークハント/縦走
八幡平・岩手山・秋田駒
秋田駒と焼石を結ぶ中央分水嶺 仙岩峠〜貝吹岳〜下地森〜地森〜五番森
2015年04月25日(土) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 10:58
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,432m
- 下り
- 1,685m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 10:17
- 休憩
- 0:18
- 合計
- 10:35
4:55
30分
仙岩トンネル駐車場
5:25
5:30
40分
仙岩峠東の登山道
6:10
6:10
86分
貝吹岳
7:36
7:36
81分
下地森
8:57
8:57
63分
地森西の肩
10:00
10:00
43分
840m地点(トンネル上)
10:43
10:50
75分
860m(868m峰の尾根分岐)
12:05
12:10
39分
986m峰
12:49
12:50
75分
五番森
14:05
14:05
85分
荒沢
15:30
荒沢林道分岐
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
タクシー 自家用車
自転車
車で仙岩トンネル入口の駐車場まで移動し登山開始. 下山後,自転車で赤淵駅まで行き,ここからタクシーで駐車場まで戻った. タクシー代は3160円だった. |
コース状況/ 危険箇所等 |
仙岩トンネ入口の駐車場から仙岩峠の東の尾根に向かって適当に雪道を登る.尾根に出ると登山道あり,その先は雪道と登山道で貝吹岳まで問題なく登る.ここまでトレースあり.ここからの踏み跡はやぶに覆われており雪が解けている部分も多くやぶ漕ぎが主体となる.特に地森の下りはひどいやぶで苦労した.やぶ漕ぎは登り下りも多く疲れるが,鞍部付近には雪稜があり助かる.地森の南の鞍部からは雪稜が続くようになりやぶ漕ぎは次第に少なくなる. 五番森から下った尾根は最初は雪稜で下部もやぶは薄い.下った荒沢沿いの林道は荒廃しており,途中,3回ほど増水した沢の渡渉を強いられた.もう通りたくない. |
写真
撮影機器:
感想
貝吹岳までは問題ないが,この先のやぶ漕ぎがかなりきつい.もっと早い時期に来た方が快適と思うが,林道に雪があり歩く距離が増えるかもしれない.きついやぶ漕ぎは地森までで,この先は大部分が雪稜となり歩きやすい.最高峰の五番森の山頂は広く展望も良い.
下った沢の林道は荒廃し通過に時間がかかる.橋も壊れており渡渉を強いられる.この下山路は勧められない.翌週にも五番森近くに来ており,この時は尾根を東にずーっと進んで下山したが,この方が楽だった.道がなくコースが長いので地形図は当然だが,GPSもあった方が良いと思う.
2台の車があれば効率良く登山ができるが,単独なのでいつも自転車を使っている.でも今回は廃道と沢で疲れた体には仙岩トンネルまでの登りが耐えきれず,赤淵駅からタクシーを使ってしまった.今回も誰とも会わなかった.
この記録は2017年に公開.
ここから北に続く中央分水嶺山行:
秋田駒と焼石を結ぶ中央分水嶺 ヒヤ潟〜仙岩峠
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1247107.html
ここから南に続く中央分水嶺山行:
秋田駒と焼石を結ぶ中央分水嶺 沢尻岳〜モッコ岳〜1025m峰〜五番森東南の肩
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1247892.html
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