麦草峠〜紅葉の白駒池〜稲子岳 移り行く秋を満喫♪

2017年10月05日(木) [日帰り]

• GPS: 06:40
• 距離: 10.1km
• 登り: 426m
• 下り: 424m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:45
• 休憩: 1:55
• 合計: 6:40

7:20 麦草峠 駐車場
7:55 白駒の池
9:20 9:25 ニュウ分岐
10:05 11:40 稲子岳
13:10 13:25 白駒の池
14:00 麦草峠 駐車場

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道152号線で白樺湖を目指し、
スズラン峠を経て、ビーナスラインに入り、別荘地を抜け
国道299号線に合流後、約13kmで麦草峠無料駐車場
トイレがあります

コース状況／危険箇所等

白駒池を経て、ニュウ迄標識は良く整備されています
途中、大石、泥濘の歩きにくい箇所があります
稲子岳への取付きは、ニュウの分岐を過ぎ、二段の鉄梯子の手前
左に急斜面を下り、樹林帯の踏み跡を辿ります
踏み跡の薄い箇所もありますが、テープを確認しながら
尾根を外さぬよう、ほぼ直進します
ガレ場の平坦な展望場所は、絶壁上ですのでご注意ください

写真

10/5 7:19

麦草峠無料駐車場
先行者数台。平日のせいか思ったより空いていて、拍子抜け！

10/5 7:22

麦草峠
一週間足らずでまた来てしまいました！最近、八ヶ岳に惹かれ、足繁く通い詰め(^^)/

10/5 7:52

高見石分岐
最初は周回をと考えたのですが、中山展望台からの下りの辛さを考え、今日は高見石を通らず、往復とします(^^ゞ

10/5 7:55

紅葉の一層進んだ白駒池が見えました

10/5 7:55

まだ人の姿も殆ど無く、湖面も眠っているように静か

10/5 7:56

先週より一層進んだ黄葉が、池の周囲を明るく染めています。同じ風景も刻々と移り変わってゆくのですね！

10/5 8:07

鮮やかのひと言♪

10/5 8:19

白駒湿原
枯れ色になりました

10/5 9:20

にゅう分岐
分岐の岩場から大きな富士山！日本一！

10/5 10:06

稲子岳に向かう途中は、樹林帯で眺望は殆どありませんが、僅かに富士山

10/5 10:08

硫黄岳と天狗岳
眺めの良いテラスのような場所に飛び出しました！足元は言わずと知れた絶壁(^^ゞ

10/5 10:08

硫黄岳と富士山の頭

10/5 10:08

左に御座山
やや広い平坦なガレ場ですが、小灌木帯の先は切れ落ちているので近寄りません

10/5 10:10

ちょっぴり富士山の頭がユーモラス♪

10/5 10:10

物音一つしない静けさの中、進む黄葉に行く秋を惜しみます

10/5 10:18

崩壊の進む天狗岳東斜面はここからしか見えない風景

10/5 10:19

川上村方面
甲武信岳、男山、天狗岳も見えています

10/5 10:19

みどり池でしょうか？

10/5 10:22

何度も険しい斜面を写真に撮りたくなります

10/5 10:28

鹿除け柵
コマクサの群生地だそう。花の咲く頃に是非また来てみたいですね。

10/5 10:48

文字が消えてしまって全く読めない標識。何と書いてあったのでしょうか？

10/5 11:39

ゆっくりのんびり、ここからしか見られない絶景を眺めながら、つい昼食が美味しくて、そんなに歩いていないのに食べすぎかも！そろそろ下山開始。こんなに長時間休憩して山頂を楽しんだのは随分久しぶり(^_^)

10/5 12:16

登山道に無事帰還
この二段の鉄梯子が取り付きの目印。梯子手前を下りますが、ちょっと急斜面、踏み跡が薄い箇所があるので要注意。テープを目印に。

10/5 12:46

稲子湯分岐
殆ど登山者とすれ違いませんでした。平日はこんなに静かなんですね(*_*)

10/5 13:12

白駒池まで帰還
午後になって晴れ上がり、湖面が明るく輝いていました!(^^)!

10/5 13:12

帰りも、つい写真撮りまくり(^^ゞ

10/5 13:13

さざ波も良い感じですね！

10/5 13:13

言葉は要りません

10/5 13:14

湖面に映る燃える紅葉

10/5 13:16

日差しがあると湖水の色も一段と鮮やか！

10/5 13:24

空の色を映して最高の景色。来て良かった!(^^)!

10/5 13:24

空の筋雲も秋

10/5 13:55

茶臼山
すっきりと晴れ上がり、見送ってくれています。また来ますね♪

10/5 14:02

駐車場に戻りました。まだこれから白駒池に向かう方ともすれ違いましたが、今日は早めに帰宅します。

撮影機器：

TG-835 OLYMPUS IMAGING CORP.