記録ID: 1316037
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ハイキング
丹沢
冬枯れの西丹沢（秋葉山〜鳥ノ胸山〜加入道山）
2017年11月19日(日) [日帰り]
hirok
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:17
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,463m
- 下り
- 1,452m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:36
- 休憩
- 0:40
- 合計
- 5:16
12:02
加入道山登山口
| 天候 | 晴れ後時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・秋葉山〜鳥ノ胸山は破線で、落葉で踏み跡薄くなっていますが、 ピンク・赤・黄色のテープが短い間隔であり、かつ尾根稜線なので、 実線に近い印象です。 ただし、急坂で落葉が堆積しているので、下りはスリップ要注意です。 |
写真
富士山と御正体山のツーショットが見事、下に見えているのは道志街道
浦安峠から上がると大室山（右）と加入道山（左）が見えてきます
前回間違えた浦安峠から西丹沢の主稜線手前の鋭角に曲がる箇所、regさんが付けてくれたテープでしょうか、これがないと下りでは9割の人が間違えそうなポイント
3
11/19 9:58
前回間違えた浦安峠から西丹沢の主稜線手前の鋭角に曲がる箇所、regさんが付けてくれたテープでしょうか、これがないと下りでは9割の人が間違えそうなポイント
帰宅途中、いつも413号線沿いで気になっていた雄滝・雌滝を訪れます、何も説明文ありませんが、おそらく右が雄滝、左が雌滝
撮影機器：
感想
今回は短時間で歩けるルートを選択、西丹沢の周回ルートです。
ブナが美しいエリアですが、葉が付いている季節だと眺望がほとんどないので、
冬枯れの季節を狙います。
最初に登ったのは秋葉山、マイナーな山ですが富士山の眺望が見事です。
その後鳥ノ胸山へは急登が続きますが、一登りで到着。
富士山が裾野までワイドに眺められます。
一旦、標高を下げると紅葉が登場しますが、
西丹沢の主稜線は完全に冬枯れの状態。
相模湾の奥に大島が見えたのが印象的でした。
加入道山からの下りでは再び紅葉が復活しましたが、
そろそろ今年の紅葉も見納めでしょうか。
ここ2週間は短時間の登山が続いたので、
次回あたりはロングで歩きたいものです。
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kok555 さん
hirokさん、こんばんは。
今週は道志でしたか。
紅葉の標高も平地付近までおりてきてしまいましたね。
なるほど、甲相尾根は冬枯れの時がよさそうです。
富士の雪化粧も良いですが、御正体山が予想外に立派だななぁと思いました。
ソーキ蕎麦、味はどうですか。
sat4さん、こんばんは
道志〜西丹沢は展望が開ける箇所が少ないので、冬枯れの時期がお勧めです。
でもブナが立派なエリアでもあるので、新緑や紅葉もいいと思いますが、
なかなか出番が回ってきません。
御正体山、立派でした。
秋葉山ぐらいの標高の山からだと、見上げる感じになってボリューム感が出ます。
富士山とのツーショットはお気に入りとなりました。
道志の湯にソーキそばの幟が出ていて惹かれるように入ってしまいましたが、
味は極めて普通でした。
hirokさん コンばんは
鳥ノ胸山から浦安峠から大界木山尾根分岐途中にある迷い個所
懐かしい〜
あれは本当に迷うズラ
仕事で道志村行く事が良くあるが、滝はしらなんだ
今度サボっていってみまーす
kazuhagiさん、こんばんは
ご指摘のポイントは、このエリア屈指の難所と言えますね。
以前は白いビニールが1本木に巻きつけてあるだけだったので、
登りであるにもかかわらず間違えました。
下りでは十中八九間違えそうな箇所ですね。
今回はテープが4本あり、regさんの御苦労に感謝です。
道志にも仕事で訪れているんですか
何だか楽しそうです。
次回はスーツで滝巡り！ですね。
hirokさん、おはようございます！
18kmを、余裕の半日仕事。
オマケに、ロングの範疇には入らない距離数！？
私ども、ヘタレな人種とは、負荷に対する感覚が
随分違うものですね~
富士山と御正体山のツーショット写真、確かに素敵ですね！
生で見たいと思わせる構図です。
それにしても、毎度の事ながら山座同定が素晴らしい
栂海新道の時も、感心しきりで聞き入っておりましたから
紅葉も終わりに近づきましたね。
地元では、平野部でも終了しました。
中ア、南アも白さが増し、冬の訪れが早そうです
tailwindさん、こんばんは
時間の制約があったので半日ハイクとなりましたが、
このぐらいだと、もう少し歩きたいなあと思います
鳥ノ胸山を除けばアップダウンも少なく、とても歩きやすい稜線歩きです。
tailwindさんであれば、登山の後、どこかの観光をセットでレコアップしそうですね。
栂海新道と違い、この付近の山は見慣れているので、
山座同定が楽です。
双眼鏡があると、もっと楽しいでしょうが
信州は平野部も紅葉終了ですか。
今年の富士山を見ている限り、この数年で最も白いような気がします。
白くなったアルプス、間近で眺めてみたいものです。
hirokさん こんばんは
道志は交通機関のアクセスが悪いので、なかなか行けません
厳冬期は結構雪深いようですし、当分行けそうもありません
冬枯れになったらロングの季節ですからね
どんなルートを歩かれるのか興味津々ですよ
niiniさん、こんばんは
確かにこの付近は電車+バスではしんどいですね。
土日はバス走ってませんし。
車で計画するときも、自転車を組合わせないと、車回収ができません
でも山伏峠から道路はずっと下り坂なので、
自転車も楽しいですよ。
最も好きなダウンヒルロードです
水を担ぐ量もだいぶ減って、ロングには適した季節になってきましたね。
hirokさん、こんばんは。
自分も日曜日にお山へ行く場合は同じような距離と
時間の山を選んでしまいます。（しかし、hirokさんは
変わらずロングの時もありますよね）
鳥ノ胸山は道の駅スタートで計画しているのですが
丹沢は2年以上ご無沙汰です。。。
日曜日は空気が澄んでいましたが、大島まで見えましたか
相模原IC〜加入道山登山口駐車場、距離ありますよね。
自転車の方がハードだったのでは
youtaroさん、こんばんは
私は日曜だからショートということはあまり意識しません。
帰りの渋滞は気になるものの、
週1回のチャンス、思いっきり楽しまないと損ですね
甲相国境稜線から大島を見たのは初めてかもしれません。
冬枯れならではの景色ですね。
国道413号と、旧秋山村を東西に走る県道は、
中央道の渋滞を避けるルートとして利用頻度が高いです。
中でも相模原ICへ抜けると、小仏トンネルを通らないので、
渋滞知らずで利用価値が高いと思います
hirokさん こんばんは
この時期になると、白くなった富士山が一段と綺麗に
なりますね。西丹沢からの富士山は、奥武蔵からより
ずっと近いので余計に綺麗に見えますね。羨ましい限
りです。
ところで、年末に丹沢山に行く計画があるのですが、
大倉尾根はすでに歩いているので、今回は宮ケ瀬湖
から行ってみようと考えています。年末に相模原IC
から登山口へ行く道路は問題ないでしょうか？
埼玉のchii
chii1961さん、こんばんは
富士五湖周辺、御坂、西丹沢付近だと富士山迫力ありますね。
やはり白い富士は美しいです。
年によってはこの時期でも真っ黒の時もあるので、
今年はお得感がありますね。
宮ヶ瀬湖だとすごい山の中ではないので、
ダムぐらいまでは比較的交通量あります。
とは言っても、天気によっては雪になることもある季節なので、
直前の雨マークの日の気温は要チェックですね。
私はこの週末にスタッドレスに取り換える予定です。
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