竜門岳 (西谷の尾根〜関電巡視路)

2018年03月18日(日) [日帰り]

• GPS: 05:04
• 距離: 7.7km
• 登り: 656m
• 下り: 663m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:16
• 休憩: 0:49
• 合計: 5:05

10:16 スタート地点
12:31 13:20 竜門岳
15:21 ゴール地点

天候

晴れ　暖かでした。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

大きな危険箇所はありませんが
所々にヤブ・踏み跡なし・激坂ゾーンがありました。
写真配置は手入力ですのでいい加減です。

写真

新鹿路トンネルを出てほどなく、県道37号線を外れた旧道の空きスペースに駐車しました。
矢印方向に入山です。

駐車スペースより見上げると県道の橋梁が見えました。

少々ヤブの斜面を登りましたが
再び県道沿いに合流しました。こんなことなら
ここの空きスペースにも停めて入山しても良かったかも。

入口の目印。

しばらく谷沿いの踏み跡を進みます。左側へ橋がかけられていますが、目指す尾根は右斜面なので、ここより尾根に登ります。

目指す尾根を見上げています。

左側斜面より尾根に乗りました。ここからひたすら登って行くことに。

南西方向をみています。
山頂より眺望が良い所もあります。

小ピーク。
西谷からの破線道と間もなく合流です。

来た道を振り返って見ています。
西谷からの破線道との合流ポイントです。

来た道を振り返ってみています。
しばらく進んで、また分岐を確認。
三角点鎌尾・山口につながる尾根です。

P652地点直後の急坂

山頂到着〜。どなたも居ませんので少々寂しいですが、お天気も良く風も無いのでここで昼食にしました。

新しい山名版が、

下山です。鉄塔広場の様子を見て、少し引き返します。

引き返した地点。登山道を外れ、赤矢印方向に進みます。
ここの尾根沿いを進むと、地図上では林道に合流するハズです。

尾根を下ります。ヤブはありません。

針葉樹は枝打ちがされており、明るいです。

しばらくで予定通り、林道が見えてきました。ホッ。

この尾根を下って来ました。

南方面には登って来た西谷からの尾根が見えました。

こんな感じの林道を下ります。

沢水の水たまりが出来ていました。

不思議なキャタピラ車。
作業用でしょうか？

そこよりほどなく。この文字を目印に林道を別れ、支尾根を下ります。駐車ポイントへの近道で、地図上では破線の分岐になっています、林道は三津方面に向かう様です。

最初はいいのですが、

谷を目指して降りるところはヤブゾーンで少々苦労しました。
もはや道ではありません。

谷に降りつきました。
鉄塔巡視路の案内を発見。
ここより下山方面に踏み跡が整備されていました。

結構な滝もあります。

こんな感じに整備されています。

ここより舗装に変わります。

送電線沿いに歩いている様です。

ゴールが見えて来ました。

ゴ〜ル。
チェーンソー工房？付近です。
右側になにやらハシゴを発見。別の尾根に取り付ける様です。
またもや気になります。

もう春ですね。

感想

nyanpoco

天気も良く暖かいので、読図の練習に。地図とコンパス・GPSを持って、竜門岳のマイナールート・枝道探索に出かけました。道草だらけでコースタイムはあてになりません、
登りに使った尾根は、地図に載る西谷登山口からの破線道より解り易い様に感じました。下りはだいぶマニアックなルートかと。
またいろいろ竜門岳のルートを探索してみたいです。