記録ID: 1424756
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ハイキング
奥多摩・高尾
東日原-大ダワ林道（崩落消失）-雲取山-鴨沢
2018年04月08日(日) [日帰り]
埼玉県
東京都
山梨県
kouya1988
- GPS
- --:--
- 距離
- 28.1km
- 登り
- 2,459m
- 下り
- 2,034m
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標高グラフを拡大| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
本来通行止めになっている道ですが、確認のために見てきました。 2名ほどなくなったと聞いてます。 通行不可能という案内をつけないと チェーンスパイクと鎌を差し込んでだり、足場を作ったりそてコースタイムの2.5倍の時間がかかりました。12本アイゼンがあればコースタイムくらいで行けたかもしれません。二軒小屋尾根か大雲取谷を進んだほうが早いし、蹴り込む足への負担が少ないです。 蹴り込んだだけでも行けるところはありますが、崩落個所が25か所ほどありどれも急で土砂ごと崩れて足場になりませんし、既に崩落斜面に細かい根が生え渡るところは蹴り込むこともできません。土砂の流れも落石も渡っている間に起きます。おそらく鹿に食われたのか、日当たりが良いのか苔や下草が生えずに崩れやすくなり、谷のトラバース路に土砂が蓄積したのではと思いました。ほかの廃道でここまで斜面になっている割合が多いものを初めてみました。 大ダワ林道・・長沢谷の沢を渡る橋は真新しいものが釣り人のために付け替えられていますが、そのあとは踏み跡がなく20�僂�らいの落ち葉で埋まって踏み外しに注意程度で行けてしまいます。 山と高原地図に記載の危険マークより東側に大崩落地帯がありますが、そこに行くまでに斜面の崩落で道が消失している箇所が6か所程度あり、急斜面のさらさらの砂利で蹴り込むだけでは落ちていくか、既に崩落が土面で固まって根が張っているのため鎌で道を掘削して行きました。 大きめの崩壊斜面は岩盤が出て、割れやすい石が少しホールドになるくらいでしたが、鎌を併用しながら行けるかどうかの確認で進むときつい姿勢で戻れなくなり、そして先へはホールドなく進めないということがわかってしまいました。仕方ないので、何とかリスクがありながらも崩壊斜面を登り80度の岩を登り、高巻きしてからかなり急な谷地形をスパイクをつけ食い込ませてゆっくり下りました。高巻きはみちが作ってあるのではなく、最低限のテープで誘導してるだけなので歩きやすいわけではない。 その後は、常に大事を取り足場をつけてご安全に行きました。 |
写真
野陣尾根が濃人尾根となっている。富田新道以前より作業道になっていたのかもしれない。
8：42 長沢谷への下降点。林道は富田新道への分岐以降も草の生えておらずキャタピラの跡がついていて整備されているようだ。最初から20�僂�らいの落ち葉の蓄積で歩みが慎重に。
4/8 8:42
8：42 長沢谷への下降点。林道は富田新道への分岐以降も草の生えておらずキャタピラの跡がついていて整備されているようだ。最初から20�僂�らいの落ち葉の蓄積で歩みが慎重に。
釣り人のために長沢谷の沢を渡るとこだけ真新しい橋がかけなおしてある。どちらにしろ川に入らないと極狭い範囲でしかできないが。
乗越から最初の崩落あたり。写真で見ると足で蹴り込めそうだが、既に根が張っている。砂利の場合は止まらず崩れ、落ち葉は頼れない。
といっても大雲取谷がすぐ下で入渓すべきあたりである。土砂で斜面になったトラバース路を行くよりは沢靴で沢沿いに行ったほうが楽で速い。
2
4/8 9:20
といっても大雲取谷がすぐ下で入渓すべきあたりである。土砂で斜面になったトラバース路を行くよりは沢靴で沢沿いに行ったほうが楽で速い。
大崩落地点の一部を上からみる。大崩落地点まで鎌を使いになんとか蹴り込みでこれたが、大崩落をなんとか進んでしまうと最後のパートで行けないように見えた。仕方なく、ざれた斜面に突き出た割れやすい岩をホールドに20分くらいかけて直登し高巻きに出た。高巻きは離れた感覚で赤、黄、黒のリボンがついている。高巻き道は本道より50m程度進むと急な谷状のところを慎重に降りれば下りれなくもない。
1
4/8 10:24
大崩落地点の一部を上からみる。大崩落地点まで鎌を使いになんとか蹴り込みでこれたが、大崩落をなんとか進んでしまうと最後のパートで行けないように見えた。仕方なく、ざれた斜面に突き出た割れやすい岩をホールドに20分くらいかけて直登し高巻きに出た。高巻きは離れた感覚で赤、黄、黒のリボンがついている。高巻き道は本道より50m程度進むと急な谷状のところを慎重に降りれば下りれなくもない。
13：37 乗越以降初めて道標を見た。場所としては二軒小屋尾根の日影谷の反対側の沢である。ここまではとても長かったが、ここからも意外に長い。
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4/8 13:37
13：37 乗越以降初めて道標を見た。場所としては二軒小屋尾根の日影谷の反対側の沢である。ここまではとても長かったが、ここからも意外に長い。
左側へ沢を渡っていく。この後道形がはっきりしている部分となるが、途中尾根に登っていくかと見せて消える地点は熊穴窪の沢地形をそのまま直進していくと道標がでる。
4/8 13:40
左側へ沢を渡っていく。この後道形がはっきりしている部分となるが、途中尾根に登っていくかと見せて消える地点は熊穴窪の沢地形をそのまま直進していくと道標がでる。
14：19 熊穴窪の道標。このあともまだ道の掘削が安全上必要なところはありますが、まだ距離はあります。
だんだん沢から離れると苔が生えて土砂の崩落が少なくなり奥秩父らしくなってきます。
小さな沢の窪を見ながら歩くいていると、もう稜線のコル 大ダワ。
気持ちの良い扇状地。
気持ちの良い扇状地。
大ダワ林道への道はちゃんと柵が打ってありますが、崩落により通行止めという言葉では、通常の廃道になれている人が下山に取りかねません。通常の廃道は苔で斜面が固まったり、むりやり作った道ではないので土砂崩落が少ないですが、ここは土がむき出しなので常に崩れ、落石がありました。
4/8 14:51
大ダワ林道への道はちゃんと柵が打ってありますが、崩落により通行止めという言葉では、通常の廃道になれている人が下山に取りかねません。通常の廃道は苔で斜面が固まったり、むりやり作った道ではないので土砂崩落が少ないですが、ここは土がむき出しなので常に崩れ、落石がありました。
14:56 こちらは前と変わらず。苦労して来ると考え深い場所になる。これがアルパインクライミングに意味を見出す人の見方なのかとやっと感じたところ。人それぞれだが。
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4/8 14:56
14:56 こちらは前と変わらず。苦労して来ると考え深い場所になる。これがアルパインクライミングに意味を見出す人の見方なのかとやっと感じたところ。人それぞれだが。
栃本らへんかと思っていたが、Googleマップで建物を確認したら三峯神社だった。道理で車がたくさん止まってるわけだ。
ヘリポート跡だったか？越しの白岩山。幕営の跡がたくさんあります。山荘に認められているのでしょうか。15張りは行けそうです。
雲取山荘の外トイレ冬用と水場も開通して出しっぱなしになっていました。下にたまった水は凍っていましたが。
さすが金のある東京都。山頂のモニュメントとトイレを作るくらいなら、奥多摩小屋の解体してプレハブ小屋でもおけばいいのに。トイレの垂れ流しは避けたい。
4/8 15:42
さすが金のある東京都。山頂のモニュメントとトイレを作るくらいなら、奥多摩小屋の解体してプレハブ小屋でもおけばいいのに。トイレの垂れ流しは避けたい。
石尾根。一つとして同じ風景はない。感情を含めたらさらに多種多様で。
頂上のトイレが建て替えられていた。紙がセットされていて、すごいがにおいは相変わらずなので、土の上だけ取り換えただけなのぉー？だから草も枯れるのぉー？
4/8 15:46
頂上のトイレが建て替えられていた。紙がセットされていて、すごいがにおいは相変わらずなので、土の上だけ取り換えただけなのぉー？だから草も枯れるのぉー？
15：47 心なしか木も減ったのか過密居住地域東京埼玉もよく見える。
16：07 越谷の小屋のおじさんと20分くらい話した。大ダワ林道では2名なくなったと伺った。
なぜか小袖エリアになって登山道の電柱がリニューアル。まさか登山道に電灯でもつけるの？ここで終わってるけどこの電線。
感想
雲鳥は久しぶりだったけど雲取山荘から頂上までは奥秩父のコメツガ、シラビソの雰囲気があって改めていいなと原点回帰。
日入り18;07
15時台2000m付近5度、残雪の氷あるが土をかぶっているためスパイク不要
里の最高気温予測10度
ウェア
化繊極薄長袖
化繊ジオライン腹巻
ユニクロウィンドシェル
メリノビーニー
アクティブスキンバラクラバをたまに
ダイソーのバイザー
シューズ スピードクロスGTX
ポリエステルwright Sox
Swans 度入りサングラス
携行
エマージェンシーセット、ライト
メガネ
トレントフライヤーjkt
ナンガ スーパーライトダウンjkt
鎌
チェーンスパイク
チョコパン4つ入り、ウィンナードッグ、チョコマフィンミニ、おにぎり2個
見た動物
鹿5頭ブナダワ 2頭奥多摩テント場 2頭大雲取谷
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車・バイク
技術レベル
3/5
体力レベル
4/5
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かなりハードですね💦
お疲れ様でした。
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