利尻山〜北へ・2018

2018年07月07日(土) [日帰り]

• GPS: 08:27
• 距離: 16.7km
• 登り: 1,575m
• 下り: 1,774m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:21
• 休憩: 1:04
• 合計: 8:25

5:09 利尻山北麓野営場（登山口）
5:17 5:19 甘露泉
7:29 7:37 長官山
7:48 7:48 利尻岳山小屋
8:38 8:38 沓形分岐
8:59 9:15 利尻山北峰
9:29 9:29 沓形分岐
10:06 10:06 利尻岳山小屋
10:15 10:38 長官山
12:28 12:33 甘露泉
12:41 12:51 利尻山北麓野営場（登山口）
13:16 13:16 利尻島ファミリーキャンプ場ゆ〜に
13:30 13:30 ペンション ヘラさんの家
13:34 ゴール地点

天候

快晴！

アクセス

利用交通機関：

電車 船 飛行機

千歳空港から利尻島
行き:飛行機で50分
帰り:フェリーと列車で正味約9時間(稚内宿泊が必要です。実質20時間程）
※山行は日帰りですが、前後泊しましたので3日間かかりました。

コース状況／危険箇所等

非常に良く整備されたハイキングコースです。特に迷う場所や危険箇所は有りません。
但し、周りを海に囲まれた独立峰ですので気象の変化は激しく、悪天候の際は即撤退するなど充分な注意が必要です。
水は登山口と直ぐ先の甘露泉のみです。トイレは携帯トイレ用のブースのみですのでご注意を。
登山口には立派はウオシュレット付トイレが有ります。

その他周辺情報

港に 向かう途中に利尻富士温泉が有ります。
飲食店は昼間やっているのはフェリー乗り場周辺だけの様です。

写真

7/6 8:52

交通費節約、LCCのバニラエアで出発です。

7/6 9:00

成田空港は雨。利尻は晴れ！の予報を信じて・・・。

7/6 9:55

徐々に雲が切れてきました。見えている山は位置的に鳥海山でしょうか？

7/6 10:43

千歳空港到着、雨は降っていませんが曇り空です。

7/6 13:51

すったもんだが有って急遽利尻島に飛行機で入りました。（詳細は感想をご覧下さい）
天気予報通り晴れています！

7/6 14:46

前日夜奇跡的に予約が取れた宿。右の立派な方では無く真ん中の最北亭です。外見はちょっとですが、なかなか快適な宿でした。

7/6 14:52

こんな時間にフェリーが？と思ったら礼文島からの便でした。

7/6 15:55

鴛泊港と言えばペシ岬、別名灯台山です。

7/6 16:10

食料の買い出しでコンビニを探しました、有るもんですね。普通にICカードで買い物出来ました。

7/6 18:24

イカ釣り船と利尻山。山頂の雲がなかなか取れません。

7/6 18:31

ペシ岬は夕日の名所とのことで、夕方に上がって見ました。

7/6 18:36

礼文島がすぐそこに見えます。

7/6 18:45

ペシ岬頂上。

7/6 18:47

すぐ下に見えるのは鴛泊灯台

7/6 18:53

夕日は礼文島に沈みました。
日没は19時過ぎです。

7/6 19:00

最後まで利尻山は山頂を見せてくれませんでした。

7/7 4:54

翌朝、快晴です！（宿の前から撮影）

7/7 5:08

宿の車で登山口まで送って貰いスタートします。

7/7 5:10

甘露泉までは遊歩道が続きます。

7/7 5:17

日本名水百選の甘露泉。山頂まで水場はここだけです。

7/7 5:18

整備されて歩き易いハイキングコースを進みます。

7/7 5:38

山の形通りに麓はなだらかで上に行くに従って傾斜がキツくなります。

7/7 6:05

あっという間に5合目。

7/7 6:05

振り返ると海が見えます。海を見ながら登れる山は滅多に無いですね。

7/7 6:19

ペシ岬と鴛泊港。

7/7 6:19

礼文島。

7/7 6:29

ツアーも何組か居て山は賑わっています。

7/7 6:29

あの少し尖ったところが長官山の様です。

7/7 6:48

7合目当たりからやや傾斜が増しますが、まだ楽勝です。

7/7 7:15

快晴で視界が素晴らしく、なかなか前に進めません。

7/7 7:29

8合目長官山です。ここまで来ると利尻山頂が間近に見えます。

7/7 7:30

長官山。昭和8年に北海道庁の何たら長官が登ったと書いてあるようです。

7/7 7:43

山頂を目指します。鞍部に避難小屋が見えます。

7/7 7:47

長官山のすこし先に有る避難小屋。

7/7 7:47

中はこんな感じ。水は無いので文字通り避難用ですね。

7/7 8:00

振り返って長官山と日本海。

7/7 8:00

山頂はグッと近づきました。

7/7 8:11

九合目。小屋はトイレブースです。利尻山は全てトイレブースですので携帯トイレ必携です。（登山口には立派なトイレが有ります）

7/7 8:26

よく見ると姫沼が見えます。

7/7 8:37

フェリーが2隻見えます。稚内発鴛泊発のそれぞれ始発便ですね。

7/7 8:52

道ばたに氷が、悪天候になるとまだ氷点下ですね。天気が良ければハイキングコースですが、周りを海に囲まれた独立峰ですから天気の急変には厳重に注意ですね。

7/7 8:56

山頂とローソク岩が見えてきました。

7/7 8:59

利尻山頂です。

7/7 9:02

撮って頂きました。山頂は20年ぶり位です。

7/7 9:14

利尻南峰とローソク岩。以前は（20年ほど前ですが）南峰が頂上だったと思うのですが、今は立入禁止か誰も行っていませんでした。

7/7 9:14

ローソク岩をアップで。ガスが掛かりやすい山頂なので見えないことも多いのですが、今日はラッキーでした。

7/7 9:15

礼文島が小さくなりました。

7/7 9:15

鴛泊港が見えます。今からあそこまで下ります。

7/7 9:38

気持ちの良い下山道です。

7/7 10:11

あっという間に長官山まで降りてきてしまいました。
フェリーの時間までまだ早いのでゆっくり下山します。

7/7 11:16

1500m位でハイマツが生えているのも凄いですね。

7/7 12:29

甘露泉でのどを潤して帰ります。

7/7 12:38

登山口のテント場。快適そうですね。

7/7 12:51

こちらが管理棟。超きれいなウオシュレット付きトイレが有ります。

7/7 12:52

さすが北海道、あちこちでキャンピングカーを見ました。

7/7 12:57

お約束のカーブミラー自撮り。

7/7 13:10

海に続く一本道を下って行きます。こんな道なら苦になりませんね。

7/7 13:17

港に向かう途中にある利尻富士温泉。

7/7 13:31

港に到着です。

7/7 14:34

フェリーに乗って利尻島ともお別れです。

7/7 14:39

今日は最後まで山頂が見えてました。

7/7 14:42

山に登って船で帰る？なかなか無い非日常ですね。

7/7 15:02

利尻が小さくなって行くと寂しいですね。

7/7 15:37

どんどん小さくなって行きます。

7/7 15:40

稚内が見えてきました。

7/7 15:58

利尻島見納めです。

7/7 16:11

稚内到着です。2時間足らずの楽しい船旅でした。

7/7 17:15

おまけ、稚内港北防波堤ドーム。

7/7 17:21

北防波堤ドーム。まあお約束の場所ですので・・・。

7/7 17:26

最北端の線路だそうです。

7/8 6:20

20年前はひなびた駅だったのですが、ビックリ！これが今の稚内駅です。

7/8 6:25

帰りは列車で新千歳空港まで帰ります。何と約6時間掛かります。

7/8 6:47

車窓から利尻山が見えました。

7/8 7:25

これで見納めですね。楽し旅でした。

撮影機器：

D5300 ニコン

Galaxy Note8 SC-01K docomo サムスン

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ

感想

yamaya1127

今年も北海道遠征（?!)に行ってきました。
結果としては快晴の利尻山を楽しみ稚内で地酒と美味しい寿司を頂き大満足の山行になりましたが、問題続出で大変な「遠征」でした。
元々は幌尻岳の予定で4月に全ての予約を取りました。ところが出発前日の夜、とよぬか山荘からの電話で状況は一変しました大雨の影響で幌尻に向かう林道が崩れ暫く復旧しないとの事。万事休す。格安チケットなので航空券は変更不可、行くしか無い状況です。急遽ヤマテンで天気を調べ唯一天気の良い利尻山に変更。まず利尻と稚内の宿の確保、こんな時インターネットの威力は絶大ですね、天候不順でキャンセルが出たのか宿も確保できました。
今回は貧乏旅行で格安のバニラエアを使ったため海外遠征でも無いのに成田から出発です。ここでも一波乱、バニラエアの出発ターミナルが駐車場から異常に遠い、遅れると容赦なく出発してしまうと聞いていたため25キロもある荷物を持って必死に走りました。何とか無事飛行機に乗り千歳へ、機内の状況は・・・。まあ格安なのはそれなりの理由が有りますね。
空港でレンタカーを借りて何気なくこれから稚内だと話すと6時間以上掛かりますよと言われ愕然となりました。何となく3、4時間で行けると思っていたのですが大誤算、北海道は大きいのです。
どう見ても最終のフェリーに間に合いそうも有りません、ここで迷って等いられません、一瞬で判断して借りたばかりのレンタカーを空港の駐車場に入れまた25キロの荷物を持ってダッシュ、ANAのカウンターに走り利尻便の空席を確認、直ぐに出る便に残り数席との事！値段も聞かず即決で購入何とか利尻島への足を確保しました。離島便でもやっぱりANAはLCCとは違いますね、快適でした。但し運賃は片道28,800円！成田千歳の往復よりもずっと高くなってしまいました。帰りはフェリーと列車だなぁ。
飛行機の威力は絶大であっと言う間に利尻島に到着、朝からバタバタしどうしでしたがやっと落ち着いて美味しいものを食べたり、ペシ岬からの夕日を眺めたりしながら楽しい午後を過ごしました。
翌朝宿の車で登山口まで送って貰い5時過ぎにスタート、天気は快晴で暑くも寒くもなく登山日和でした。利尻山に登るのは3回目なのですが前回登ったのは1999年ですのでもう20年ぶり位です。それでも所々は記憶に残っていました。ただ山頂は以前と違って手前のピークになっていて最高点の本峰には登れないみたいでした。多分この日、日本で唯一快晴の山頂で絶景を満喫しました。
コース自体は特に急な登りも無く距離も短めなので楽々でした。下山はフェリーの時間に合わせゆっくりと海を眺めながら下りました。
時期が少し早かったのか花が少なかったのが少し残念でした。
海も穏やかでフェリーも快適そのもの、デッキで海風に吹かれながら遠ざかって行く利尻山を眺めながら色々有った今年の北海道遠征を楽しく振り返りました。
今回幌尻岳は逃してしまいましたが、また来年のお楽しみに取って置きます。
この日は稚内で泊まり北の食を満喫、翌朝ちょっと二日酔いで朝6時半過ぎの特急サロベツに乗りました。特急サロベツは途中2回も鹿とぶつかり緊急停車、30分以上遅れると言うおまけイベントも有りました。全ったく使わなかったレンタカーを返し、またLCCに乗って帰途に付きました。

山登りと言うより旅行の様になってしまいましたが、内容の濃い楽しい北海道遠征になりました。
さあ、次は何処に行きましょうか?

コメント

opiro772

記憶に残る利尻山でしたね！
yamayaさん、こんばんは。
この夏は雲ノ平や薬師かと思いきや、遙かに彼方の北海道の更に北の利尻山、大変お疲れさまでした。
当初の予定の幌尻岳であればそれほど苦労もなかったんでしょうが、前日に林道崩落と知って急遽予定変更となると結構キツいですね 。
そして経費節減でLCCで向かった新千歳以上に費用が嵩んだ稚内までの飛行機代とレンタカー等々...何時もなら山の感想がいっぱい書かれているはずなのに新千歳〜利尻島までの行程の経緯がほとんどだったので、感想を読んでいて思わず笑っちゃいました かなりご苦労されていたのに本当にすいません <(_ _)>

本題の利尻山ですがお天気も良く、周囲の展望と言っても海ばかりですが楽しく歩けた様子を山頂写真を拝見すれば一目瞭然です
私もyamayaさんの北海道山行レポを参考に、そのうち北海道の山へ足を踏み入れたいと思います。まだまだ私の知らない北海道レコを楽しみにお待ちしています
今回は利尻山の山行記憶より、新千歳〜利尻島まで道中の方が記憶に残るyamayaさんに取っては珍しい北海道遠征でしたね
本当にお疲れさまでした！

yamaya1127

Re: 記憶に残る利尻山でしたね！
opiroさんこんばんは。

確かに殆ど山の感想は書いてなかったですね
自分としては大満足の利尻山だったんですが、出発前や移動中のトラブルとそれを回避した事の印象が強く残っていて変な感想になってしまいました、まあこんな珍道中も終わってしまえば楽しい思い出ですね

利尻山、見て良し登って良しの本当に良い山です。海に囲まれた独立峰なので晴れても霧が掛かりやすいのと、何よりもアクセスが悪いのが難点ですが北海道の山を語るには絶対に外せない山だと思います。利尻山単独では無く1週間ぐらい掛けて道内の山を回るのが一番効率が良いのでopiroさんもドカンと休暇を取って是非行ってみてください
（長期休暇は中々難しいと思いますが・・・。）

私は今回散財してしまったので、今月はしばらくおとなしくしているつもりです。
opiroさんの夏山レコ楽しみにしています。

今回も素早いコメントありがとうございました。