記録ID: 1606045
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
阪急六甲〜天望山〜最高峰〜宝塚
2018年10月07日(日) [日帰り]
兵庫県
inakabus
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:12
- 距離
- 22.6km
- 登り
- 1,307m
- 下り
- 1,304m
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日帰り
- 山行
- 5:38
- 休憩
- 2:46
- 合計
- 8:24
距離 22.6km
登り 1,324m
下り 1,323m
| 天候 | はれ 時々 くもり 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『神戸』 朝の最低気温 23.1℃ (05:27) 日中最高気温 27.8℃ (14:54) ■ゴール地点『豊中』 朝の最低気温 21.6℃ (04:55) 日中最高気温 28.5℃ (13:28) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
■阪急神戸線『六甲』駅 http://www.hankyu.co.jp/station/rokko.html 駅改札外にトイレ・コンビニ有。駅舎内にスーパー有(9:00~) ■阪急宝塚・今津線『宝塚』駅 http://rail.hankyu.co.jp/station/takarazuka.html 商業施設宝塚ソリオと一体となったターミナルビル。 周辺にコンビニ等、温泉施設も有。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
六甲山中、六甲ケーブル山上駅以降は安心して歩ける状況でした。その前の六甲ケーブル下駅よりの山道は、テープ等の目印は豊富ですが、並の山道レベル、ハイキングコースではありません。勾配の強い区間は踏み跡も薄く、特に下る際にはコンパス等による方向確認が好ましいようです。楽しく歩けるコースとは言い難い状況でした。 歩いた限りでは、山中については倒木は目立ちましたが、この夏以降に大きな崩落はなかったようですが、車道区間は数カ所崩落してました;; ■六甲ケーブル下駅〜天望山 歩道のない車道沿いにあるケーブル下駅側の登山口は、看板や目印の類はありません。交通量も多く十分な注意が必要です。先人のレコにも書かれていましたが、マイナールートである大きな理由が、このアクセスの悪さでしょうか？ 登山口天望山までは短い急登の尾根筋にそれ別の送電線を支える4本の鉄塔が続きます。故に鉄塔の巡視路としてそれなりのニーズがあるのか、道標の類は見掛けませんでしたが、比較的明瞭な山道が天望山まで続きます。 西へ下る巡視路と山頂方面の北へ続く薄い踏み跡との分岐のあるピークが天望山の山頂となるようですが、それと示すものは見掛けませんでした。歩いた当日はひどいクモの巣でした。 ■天望山〜六甲ケーブル山上駅 天望山より北は、テープ類は豊富ながらよく歩かれる山道ではありません。笹原となった区間はそれなりの踏み跡が確認できますが、歩きやすい状況ではありません。コースは樹林帯となっており、見応えのある眺望は山上駅手前の1か所のみ。天望山への登りと比べればマシでしたが、こちらもひどい蜘蛛の巣でした。 辿ったコースでは、六甲ケーブル山上駅西側駐車場、ガードレールの隙間が登山道入り口となりますが、特に案内等はありません。駅付近の登山道？は投棄されたゴミが目立つひどい状況、登山道と呼べる管理状況ではありません。 ■六甲ケーブル山上駅〜ガーデンテラス〜六甲最高峰 大半が舗装路ですが、ガーデンテラスまでは車の通行の影響を受ける区間は少なく歩きやすい状況でした。ガーデンテラス以降もそれなりに歩きやすい状況ですが、特に休日は車の通行も多く、注意が必要です。 みよし観音付近に崩落個所がありますが、特に通行に支障はありません。ガーデンテラス〜六甲最高峰間の車道で路肩が崩落、片側通行区間があります。 六甲ケーブル山上駅・ガーデンテラス・六甲最高峰近くの一軒茶屋…連休中の山頂エリアで待ち時間なしで入店？できたのは一軒茶屋だけでした。 ■六甲最高峰〜阪急宝塚駅 数ヵ所倒木があったものの、過去の事例を考えると、11月の縦走大会までには解消されていると期待♪ 最近雨が多い割には？路面状況もそれ程悪くなく、歩きやすい状態でした。 【主な過去の記録】 ■六甲山 芦屋川〜最高峰〜宝塚 2018年08月22日(水) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1565927.html ■芦屋川〜最高峰〜船坂〜名塩 2015年11月27日(金) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-770273.html ■アイス〜シュライン〜茶園谷・小川谷〜最高峰〜縦走路 2014年07月12日(土) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-476120.html ■阪急六甲〜長峰山〜西お多福山〜阪急御影 2012年05月24日(木) https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-193550.html |
写真
今日最初の目的地は山ではない訳で。。
ひと汗かいた後の資格試験！
ひと汗かいた後の資格試験！
文系出身の？私にとっては難解な記号が並びますが。。
計算問題をスルーしても合格基準は満たせる筈⁉
計算問題をスルーしても合格基準は満たせる筈⁉
それなりの手応え？があったので？？
2時間の制限時間を30分余り残して退室。
…どんよりした気分も急登坂で解消☆
2時間の制限時間を30分余り残して退室。
…どんよりした気分も急登坂で解消☆
程なくフェンスの切れ目。ここが登山口。
…まったく目印の類はないが。。
…まったく目印の類はないが。。
一応？足元は愛用のローカットトレッキング＆ストレッチの効いた山用パンツ。普段着？も『山仕様』メインです(^^♪
花に泊る蝶。
この後、クモの巣を見事に避けながら、ヒラヒラと飛び去って行きました。
この後、クモの巣を見事に避けながら、ヒラヒラと飛び去って行きました。
鉄塔2本目。
神戸東線��30．
設置は昭和30年、これも結構古い。。
神戸東線��30．
設置は昭和30年、これも結構古い。。
鉄塔4本目。
六甲線��8。
年代は未確認ですが、標高が低い位置程古いようです？
六甲線��8。
年代は未確認ですが、標高が低い位置程古いようです？
フードテラスにも行列。。
…汗まみれのオッサンお一人様に居場所なく？スルー。。。
…汗まみれのオッサンお一人様に居場所なく？スルー。。。
雲多めながら、見応えのある景色でした。
珍しく？親子連れにシャッターを頼まれました;;
珍しく？親子連れにシャッターを頼まれました;;
待つこと4分程度で、カツカレー(900円也)が配膳される。食事中、注文無しで休憩する人に『一人一品注文して…』とおかみさん？が若い女性にクレーム;;
…休日の六甲山にはよくある光景なのでしょうか？
5
10/7 14:42
待つこと4分程度で、カツカレー(900円也)が配膳される。
食事中、注文無しで休憩する人に『一人一品注文して…』とおかみさん？が若い女性にクレーム;;
…休日の六甲山にはよくある光景なのでしょうか？
食事中、注文無しで休憩する人に『一人一品注文して…』とおかみさん？が若い女性にクレーム;;
…休日の六甲山にはよくある光景なのでしょうか？
感想
今年3回目の資格試験受験。数週間前に届いた受験票に記された試験会場が、六甲ケーブル下駅に程近い神戸大学！
夏以降、それなりに？遊びの時間を削って試験に備えてきただけに、天気と体調が良ければ、試験後は六甲山経由で歩いて帰ろうかと。。☆
選んだコースは、気晴らしに歩くにはイマイチ？な雰囲気でしたが、休日の山上エリアの賑わいや雨後の縦走路、いい気分転換になりました。
半月板のケガよりそろそろ2年半。未だスッキリしない右膝、そして痛みが慢性化しつつある左膝。。
夏場以降は、走るも歩くも20�卍�度に制限。自転車の長距離も控えたのが良かったのか？歩き前提ならケガ前と変わらない2時間半程度のペースで、東六甲を宝塚迄下ることが出来るようになりました。下りはストック使用ですが^^;;
本格的に山歩きを始めた≒ヤマレコ参加…である私にとって、ヤマレコの記録がすべてに近い訳ですが、ここ数年間、縦走以外に六甲山を楽しむ機会があまりなかったようです。下山に『余裕』ができると、色々楽しめそうです☆
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利用交通機関：
電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5
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