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Yamareco

記録ID: 1691117
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

高尾ラウンドトレイル+α=?

2019年01月01日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
05:54
距離
35.4km
登り
1,962m
下り
1,946m
歩くペース
とても速い
0.30.4
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:43
休憩
0:11
合計
5:54
8:55
17
9:31
9:31
12
9:43
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8
9:51
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1
10:00
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6
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11
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4
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20
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3
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12:25
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12:56
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13:07
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13:17
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3
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24
14:20
14:22
27
14:49
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2019年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
スタート:高尾駅北口
ゴール:高尾駅南口
コース状況/
危険箇所等
⇒35km
↑2200m
巻き道使い倒しました。
使いすぎて、変な巻き道までつかっちゃってます。
使いすぎて、戻ったりもしてます。
その他周辺情報 直帰です。
ロードが終わると、いきなり怪しいトレイルです。
左が正解です。
右の方が踏まれているけど。。。
2019年01月01日 09:06撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 9:06
ロードが終わると、いきなり怪しいトレイルです。
左が正解です。
右の方が踏まれているけど。。。
右の細い道が正規ルートです。
びっくり。
2019年01月01日 09:08撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 9:08
右の細い道が正規ルートです。
びっくり。
地蔵ピーク?
2019年01月01日 09:18撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1/1 9:18
地蔵ピーク?
とりあえず合掌。
2019年01月01日 09:19撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 9:19
とりあえず合掌。
高速トレイル出現。
2019年01月01日 09:29撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1/1 9:29
高速トレイル出現。
富士見台より。
ど〜ん!
2019年01月01日 09:46撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1/1 9:46
富士見台より。
ど〜ん!
超ズーム。
CANON最高!
2019年01月01日 09:46撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
2
1/1 9:46
超ズーム。
CANON最高!
富士を拝む。
2019年01月01日 10:26撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
2
1/1 10:26
富士を拝む。
針葉樹の高速トレイル出現。
2019年01月01日 10:30撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 10:30
針葉樹の高速トレイル出現。
2019年01月01日 10:55撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1/1 10:55
初めて見た。
こんな形の霜柱?
2019年01月01日 10:57撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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1/1 10:57
初めて見た。
こんな形の霜柱?
+αにとうちゃこ。
滋賀県と違って天気が良い!
最高!
2019年01月01日 11:28撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 11:28
+αにとうちゃこ。
滋賀県と違って天気が良い!
最高!
南アルプス。
北岳?
2019年01月01日 11:28撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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1/1 11:28
南アルプス。
北岳?
このトレイルも良かった。
大垂水峠への下りだったかな。
2019年01月01日 12:46撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1
1/1 12:46
このトレイルも良かった。
大垂水峠への下りだったかな。
大垂水峠橋を過ぎて、2名のチャリダーをパス。
細いタイヤでいけるのか?
トレイルでは、ランの方が速いのは過去に実証済。
2019年01月01日 12:55撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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1/1 12:55
大垂水峠橋を過ぎて、2名のチャリダーをパス。
細いタイヤでいけるのか?
トレイルでは、ランの方が速いのは過去に実証済。
巻き巻き中。
2019年01月01日 13:25撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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1/1 13:25
巻き巻き中。
ようやく、ゴール地点の標識が。
後半の地味なアップダウンにやられます。
心してかかるべし。
2019年01月01日 14:04撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
1/1 14:04
ようやく、ゴール地点の標識が。
後半の地味なアップダウンにやられます。
心してかかるべし。
撮影機器:

装備

備考 格好:FT長袖L1+L2 短パン バフx2 グローブx2 FTL3は脱ぐ
消費:水1L ジェル2個 ミニクロワッサン6個
余り:なし。水は5時間で底をつく。

感想

去年は高尾山に登ったので、今年は、高尾山の周りをぐるりしようかと。
今年のコンセプトは、高尾山には寄らずに、なるべくトレイル率を高くして、ぐるりすること。
温泉に入る必要もないので、高尾駅をスタート&ゴール地点とする。
まずは、陣馬高原下行きの満員バスを横目に、ロードを独り走る。
登山口は、分かりにくい。
しかも、いきなり分岐。
歩かれていそうな右に進むも、コースから外れているので、左にもどる。
こちらが正解でした。

北高尾山稜では、3名ほどしか会わず、裏ルートですね。
傾斜も緩いので、トレラン向きですね。
雰囲気としては、近所の裏山の感じがしました。

堂所山まで3時間以内で到着できたら、陣馬山に寄ろうと計画。
結果、2時間ぐらいで着いてしまったので、おかわりコース決定。
陣馬山までのトレイルは、さすがに人が多い。
そして高速トレイル。
巻道豊富。

去年も陣馬山へ来たが、山頂から見た南アルプスが忘れられず今年も来てしまった。
山頂でモグモグタイムし、即復路へ。

途中、巻道を多用しすぎて、怪し巻道へ。
あまり踏まれていない巻道をトライしたら、一応メイン道へと合流した。
巻道の多用には注意しましょう。

大垂水峠までの下りは気持ちの良いトレイルでした。

大垂水峠の陸橋を渡ったところで、チャリダー2名に遭遇。
ロードバイクで、南高尾山稜を走るようだ。
トレイルでは、ランの方が早いのは過去にも実証済。
結局、チャリダーには追い付かれることはなかった。

南高尾山稜も、傾斜は緩やかでトレラン向き。
北高尾山稜よりも、人は多かった。
ただし、後半アップダウンが地味に来るので心してかかるべし。

5時間経過時点で、水が底をつきる。
滋賀県よりは、暖かいので計算を見誤ったか。
まあエスケープルート豊富なので、計画通り進む。
だめならエスケープだ。
少しペースを落とし、汗をかかないように進む。
この時期だと、1時間くらい水を飲まないでもはやり大丈夫だった。
ふだんから、この時期なら2時間水なしでトレランしてますもんね。

ゴールは、高尾駅前まで行きたかったが、駅そばのファミリーマートにピットインということで、ファミマをゴールとしました。

高尾周辺のトレイルは、本当に走りやすいですね。
滋賀のトレイルとは、勾配度が違くてうらやましい。
いいトレイルです。

今年もよろしくお願いします。

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