蛭ヶ岳南稜ルート

2019年05月11日(土) 〜 2019年05月12日(日)

• GPS: 32:00
• 距離: 23.0km
• 登り: 2,425m
• 下り: 2,215m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:55
• 休憩: 0:15
• 合計: 6:10

7:20 寄バス停
8:00 水源の森・公衆トイレ
9:20 9:25 雨山峠
10:00 ユーシンロッジ分岐ゲート
10:30 熊木沢出合
11:40 11:50 蛭ヶ岳南尾根取付き
13:30 蛭ヶ岳

2日目

• 山行: 3:50
• 休憩: 0:20
• 合計: 4:10

5:10 蛭ヶ岳
5:55 6:00 臼ヶ岳
7:10 7:20 檜洞丸
8:10 8:15 石棚山(デシチノ頭)
9:20 箒沢公園橋

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：新松田〜寄　富士急湘南バス
帰り：箒沢〜新松田　富士急湘南バス

コース状況／危険箇所等

雨山峠前後は沢沿いルート
ユーシン周辺は今は車も入っていないので、道も少し荒れている
熊木沢出合から取付までの間は、目印は全くない。完全に崩れた林道を辿れる区間は長くはないので、状況を見て歩くルートは判断
取付後は細い尾根の登りとザレた急斜面の通過があるので、慎重に

その他周辺情報

蛭ヶ岳山荘

写真

5/11 7:21

寄（やどりき）バス停

5/11 8:01

雨山峠への登山口

5/11 9:14

5/11 9:22

雨山峠

5/11 10:02

ユーシンの分岐

5/11 10:24

トンネル

5/11 10:30

熊木沢出合の橋。梯子がかかっています。

5/11 10:43

正面の蛭ヶ岳が大きい

5/11 10:56

2つ目の堰堤は左のこれをよじ登りましたが、危ない。中央突破か左に大きく巻くのがよいようです

5/11 11:12

適当に河原の左寄りを遡行していきます

5/11 11:23

奥の方へいくと廃道を辿れるところが増えてきます

5/11 11:44

取りつきの目印になる廃車の赤いバン
ここから正面の尾根に取り付きます

5/11 12:04

5/11 12:20

目印はポツポツと

5/11 13:37

山頂直下は滑りやすいので注意

5/11 13:47

強烈な茨を通過します

5/11 14:05

撮影機器：

COOLPIX W100 NIKON

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ GPS 携帯 タオル カメラ

感想

ざざむし

今は玄倉林道が通行止めになっているため、熊木沢まで行くには寄から雨山峠を経由してアクセスするしかないのですが、雨山峠周辺の沢道も思ったより歩きづらいです。玄倉林道に合流してユーシンに行く途中に大きく道が崩れた場所がありました。全体的に林道もあれています。
熊木沢に入ると廃道を辿れるのかと思いきやそんなことはなく、殆ど河原を辿っていきました。1つ目の堰堤は向かって右側から廃道に乗って通過、2つ目の堰堤は向かって左の岩場を登りましたが、若干脆くて危なかったので、中央の低いところを超えるか、左側を大きく巻くのがいいようです。
その後も主に河原を遡行しますが、徐々に左側の廃道が辿れるようになり、最後に通行止めの看板の残骸をまっすぐ行くと赤いバンのところに出ます。

正面の尾根に取り付きますが、いきなりかなりの急坂なので、ずり落ちないように慎重に辿ります。すぐに右側に尾根が見えてきて、それに乗ればあとは延々と尾根を辿るのみなのですが、細い急な尾根をえっちらおっちら登るので、それなりに高度感もあり、下りには使いたくないですね。山頂直下に砂地に急坂があり注意が必要です。
もう一つ、山頂が近くなると茨だらけの藪を通過するため、長袖必須です。

その日は蛭ヶ岳山荘に泊まって、夕日・朝日両方を拝み、石棚山稜経由で西丹沢へ下りました