記録ID: 1873700
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ハイキング
石鎚山
石鎚山と剣山と瀬戸内海
2019年05月29日(水) 〜
2019年05月30日(木)
徳島県
愛媛県
Hide6
- GPS
- 64:00
- 距離
- 16.5km
- 登り
- 1,637m
- 下り
- 1,620m
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【剣山】1日目
西島駅（リフト上）9:10 〜 一ノ森 10:25-10:40 〜 剣山 11:20-11:30 〜
次郎笈 12:15-12:35 〜 西島駅 13:40
（行動時間：3:45 休憩時間：0:45 合計：4:30）
【石鎚山】2日目
山頂成就駅（ロープウェイ上駅）8:50 〜 成就 9:10 〜 八丁鞍部 9:25 〜 試しの鎖 9:55 〜 夜明峠 10:27 〜 一ノ鎖 11:00 〜 二ノ鎖 11:10-11:15 〜 三ノ鎖 11:25 〜 弥山 11:35-11:40 〜 天狗岳 11:55-12:05 〜 弥山 12:10-12:45 〜 山頂成就駅 14:25
（行動時間：4:40 休憩時間：0:55 合計：5:35 ）
（注）カメラの撮影時刻表示は10分ずれています。
西島駅（リフト上）9:10 〜 一ノ森 10:25-10:40 〜 剣山 11:20-11:30 〜
次郎笈 12:15-12:35 〜 西島駅 13:40
（行動時間：3:45 休憩時間：0:45 合計：4:30）
【石鎚山】2日目
山頂成就駅（ロープウェイ上駅）8:50 〜 成就 9:10 〜 八丁鞍部 9:25 〜 試しの鎖 9:55 〜 夜明峠 10:27 〜 一ノ鎖 11:00 〜 二ノ鎖 11:10-11:15 〜 三ノ鎖 11:25 〜 弥山 11:35-11:40 〜 天狗岳 11:55-12:05 〜 弥山 12:10-12:45 〜 山頂成就駅 14:25
（行動時間：4:40 休憩時間：0:55 合計：5:35 ）
（注）カメラの撮影時刻表示は10分ずれています。
| 天候 | 曇り〜晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）
この山は奥深いエリアにありアプローチが大変です。 ・つるぎ町から登山口の見ノ越に至る道路（国道438号線）は沢に沿った狭い道が多く酷道と言われているようです。上部の剣山ドライブウェイは第一から第七のヘアピンカーブがありそれ以外にも急カーブがあります。 ・帰りは国道439号線から県道32号線・県道45号線を経て国道32号線を走る、景勝地の大歩危・小歩危を通るルートで、長くて時間がかかります。国道32号線には狭い箇所があるもののバスが通る道路なのでひどくはありません。このルートは県道45号線の祖谷トンネルの無料化により、国道32号線祖谷渓の下流に沿って通っていた部分が旧道になって今は通行していないようです。 ・どちらも山深くまで部落があり、良く耳にする”平家の落人が住みついた”と言われたら簡単に信じてしまいそうです。 【石鎚山】 西之川の有料駐車場（700円）を利用しました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【剣山】 トラバース道の危険個所にはロープがあります。 【石鎚山】 石鎚山の鎖場（試しの鎖〜三ノ鎖）の鎖は他の山にはない独特の形なのでコツをつかめばアスレチックの感覚で登れます。試しの鎖は、最初ボルダリングの感覚で鎖無しで登れますが途中から手がかりや足場が薄くなり鎖頼りになります。ここまでで行き詰るようなら迂回路を行くのが無難です。上から下まで鎖が繋がっていて人が連なって登るので1人でも停滞すると大変な迷惑になりそうです。落下したらもちろん大けがします。 弥山〜天狗岳の尾根には鎖やロープが付いていない危険個所がありますので岩が不得手な方は止めるのが無難です。 |
写真
【往路】
千葉からはるばるやってきました。
鳴門海峡を渡って四国に入ります。
千葉からはるばるやってきました。
鳴門海峡を渡って四国に入ります。
【剣山】
酷道（国道）438号で登山口の見ノ越に。
登山リフトを使います。
酷道（国道）438号で登山口の見ノ越に。
登山リフトを使います。
西島駅（リフト上駅）から歩き始めます。色々なルートがありますが、左のトラバース道で一ノ森へに向かいます。メインルートは剣山への直登です。
6
5/29 9:21
西島駅（リフト上駅）から歩き始めます。
色々なルートがありますが、左のトラバース道で一ノ森へに向かいます。メインルートは剣山への直登です。
色々なルートがありますが、左のトラバース道で一ノ森へに向かいます。メインルートは剣山への直登です。
途中に古つるぎ神社
この手前にキレンゲショウマの群生地があるそうです。
この手前にキレンゲショウマの群生地があるそうです。
尾根に出ると新田次郎筆の”殉難の碑”がありました。小説をよく読んだし影響を受けました！！
何も書かれていない（と思う）岩
このエリアは変成岩が多くいろいろな種類の岩石が見られます。
蛇紋岩もありました。
このエリアは変成岩が多くいろいろな種類の岩石が見られます。
蛇紋岩もありました。
山頂標識
山頂広場に4組いましたが、風が強くて寒いので皆さん早々に引き上げてしまいました。
山頂広場に4組いましたが、風が強くて寒いので皆さん早々に引き上げてしまいました。
尾根続きのササに覆われた次郎笈が美しい！！
縦走好きの人は絶対歩きたくなります(^^)
縦走好きの人は絶対歩きたくなります(^^)
トラバース道の途中に大劔神社この奇岩はまさしく剣ですね。もっとも、山名の由来は安徳天皇の御剣を山頂に埋めてこれをご神体にしたというのが定説のようです。
3
5/29 13:17
トラバース道の途中に大劔神社
この奇岩はまさしく剣ですね。もっとも、山名の由来は安徳天皇の御剣を山頂に埋めてこれをご神体にしたというのが定説のようです。
この奇岩はまさしく剣ですね。もっとも、山名の由来は安徳天皇の御剣を山頂に埋めてこれをご神体にしたというのが定説のようです。
リフト乗り場について今日の行動終了です。この後、大歩危、小歩危経由のドライブルートも長かった！！
この山は麓から登山口までのアプローチが大変です(^^)
5
5/29 13:53
リフト乗り場について今日の行動終了です。
この後、大歩危、小歩危経由のドライブルートも長かった！！
この山は麓から登山口までのアプローチが大変です(^^)
この後、大歩危、小歩危経由のドライブルートも長かった！！
この山は麓から登山口までのアプローチが大変です(^^)
【石鎚山】
西条から西之川まで快適な道路を走ってきました。
駐車場で準備を整えて、ロープウェイ山麓下谷駅の手前に天狗堂
西条から西之川まで快適な道路を走ってきました。
駐車場で準備を整えて、ロープウェイ山麓下谷駅の手前に天狗堂
8：40始発のロープウェイで山頂成就駅
約30名乗りました。人気の山ですね(^^)
約30名乗りました。人気の山ですね(^^)
成就と呼ばれる場所の石鎚神社拝殿
名前の由来は”開山成就”からきているそうです。
名前の由来は”開山成就”からきているそうです。
気を引き締めて神門をくぐります(^^)まずは標高差約100mを下ります。ここで作業するという方と途中お話ししていたら「下山時にこの登り返しがキツイ」と言われました。心して行きます(^^)
5
5/30 9:20
気を引き締めて神門をくぐります(^^)
まずは標高差約100mを下ります。ここで作業するという方と途中お話ししていたら「下山時にこの登り返しがキツイ」と言われました。心して行きます(^^)
まずは標高差約100mを下ります。ここで作業するという方と途中お話ししていたら「下山時にこの登り返しがキツイ」と言われました。心して行きます(^^)
八丁鞍部
ここから水平距離2．6kmで標高差700m弱を登ります。
ここから水平距離2．6kmで標高差700m弱を登ります。
いよいよ初めの鎖場”試しの鎖”ワクワク！！
できるだけ岩を足場にしますが、無理な箇所は鎖に頼ります。大きな歩幅を要求される個所がありますが、ロープウェイ待ち時間中にストレッチしたので大丈夫(^^)
13
5/30 10:07
いよいよ初めの鎖場”試しの鎖”
ワクワク！！
できるだけ岩を足場にしますが、無理な箇所は鎖に頼ります。大きな歩幅を要求される個所がありますが、ロープウェイ待ち時間中にストレッチしたので大丈夫(^^)
ワクワク！！
できるだけ岩を足場にしますが、無理な箇所は鎖に頼ります。大きな歩幅を要求される個所がありますが、ロープウェイ待ち時間中にストレッチしたので大丈夫(^^)
ナガバモミジイチゴと思います。
花がほぼ真下を向いていたので、反則して茎を持ち上げて撮りました。ごめんなさい(;^_^A
花がほぼ真下を向いていたので、反則して茎を持ち上げて撮りました。ごめんなさい(;^_^A
二ノ鎖
ここまでできるだけ鎖に頼らず登ってきましたが、長いのでルーファイが大変(;^_^A
ここまでできるだけ鎖に頼らず登ってきましたが、長いのでルーファイが大変(;^_^A
足をかける三角の鎖
付いている状態によっては利用できないこともあります。
付いている状態によっては利用できないこともあります。
最後の三ノ鎖ここでは、左右2本の鎖の輪の中に交互に靴の先を突っ込んで足場にしたらアスレチック感覚で楽に登れました(^^)
もっと早く頼ればよかった(;^_^A
9
5/30 11:45
最後の三ノ鎖
ここでは、左右2本の鎖の輪の中に交互に靴の先を突っ込んで足場にしたらアスレチック感覚で楽に登れました(^^)
もっと早く頼ればよかった(;^_^A
ここでは、左右2本の鎖の輪の中に交互に靴の先を突っ込んで足場にしたらアスレチック感覚で楽に登れました(^^)
もっと早く頼ればよかった(;^_^A
ここが核心部！！ガイドブックには、”ナイフリッジを避けてシラベの林縁をたどれば比較的安全”と書いていますが、植生保護のためテープで通行禁止にしています。
9
5/30 11:56
ここが核心部！！
ガイドブックには、”ナイフリッジを避けてシラベの林縁をたどれば比較的安全”と書いていますが、植生保護のためテープで通行禁止にしています。
ガイドブックには、”ナイフリッジを避けてシラベの林縁をたどれば比較的安全”と書いていますが、植生保護のためテープで通行禁止にしています。
四国最高峰＝西日本最高峰の天狗岳です＼(^_^)／
先に写っているのは南尖峰。向かう方もいました。
先に写っているのは南尖峰。向かう方もいました。
弥山に戻ってコーラ
岩に必死ですっかり忘れてました(;^_^A
岩に必死ですっかり忘れてました(;^_^A
石鎚神社頂上宿舎でチキンカレーライスをいただきました(^^)
帰路の登り返しも無事クリアして、ロープウェイ山頂成就駅付近のお花
楽しかった(^^♪
楽しかった(^^♪
【復路】
帰りは瀬戸中央自動車道を走りました。
与島PAに瀬戸大橋展望所があります。
帰りは瀬戸中央自動車道を走りました。
与島PAに瀬戸大橋展望所があります。
吊ケーブルの太さが凄いです(*_*)
鉄道併用の橋で新幹線も計画されてるようなので、この頑丈さは不思議でないのでしょうね。
鉄道併用の橋で新幹線も計画されてるようなので、この頑丈さは不思議でないのでしょうね。
感想
昨秋に、四国訪問を計画したが都合がつかず断念しました。
6月3日に名神高速の集中工事が始まることに気づき、四国の梅雨入り時期を考えるときわどいタイミングなので、急遽訪れることにしました。
四国最高峰であり切り立った天狗岳や特徴ある鎖場で有名な石鎚山と、シコクザサがきれいで人気がある剣山に登ることにしました。四国の山は初めてで結局日本百名山2座になってしまいました(^^)
天気もほぼ予報通りで運よく予定通り2座に登れました。剣山と石鎚山のどちらもさすがに日本百名山に選ばれただけあって立派な山で、登れたことに十分な満足感を得ることができた2日間でした(^^♪
それにしても、登山より往復のドライブが大変でした（笑） 千葉からはやはり遠いです(^^) 帰路で静岡県の親戚にも寄ったので、慌しいホテル1泊、車中2泊、4日間の旅でした(;^_^A
現役時代の仕事の関係で愛媛県一帯、西条にも少し土地勘がありビジネスホテルも事前に調べる必要なく安心して向かいました。ただ、仕事では松山空港からレンタカー
使用のパターンばかりだったので、今回は車で瀬戸内海を渡ってみようと思い、明るい時間帯に瀬戸内海を通過することを心掛けました。特に瀬戸中央道は与島PAに絶好の展望所があって素敵な景色を味わうことができました(^^)
（おまけ）
1．剣山からの帰路の祖谷村で十数人の観光客を見かけたので不思議に思ったら、その後の道沿いに姿や表情が異なる沢山の人が・・・(@_@) と思ったら、最近海外からの観光客も訪れるほど有名になった等身大の人形がたくさんいる村でした。市では「かかしの里」として紹介しているようですが、かかしのレベルではなく立派な芸術作品に見えました(^^♪
2．一般国道でもたまに白装束のお遍路さんを見かけます。さすが”四国に来たなぁ”と感じる光景でした。
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Hide6さん こんにちは(^-^)
長距離ドライブのハードな長旅でした。お疲れ様でした(^-^)
次郎笈って絵になる美しい縦走路なんですね
私も四国に行く際は剣山も是非訪れたいと思いました！
そして石鎚山の鎖場！途中までは鎖に頼らずルーファイしながら登る（途中まで）！楽しそうで、ワクワクしますね
ナイフリッジの核心部は怖そうでしたが(^-^;
初めて訪れる土地をドライブするとその土地ならではの風景など見られ色んな事を感じられて、遠征は疲れますが楽しいですね♪
moontopazさん、こんにちは(^^)
出発前日の朝まではすぐに出かけるつもりがなかったのですが、近いうちに九州・四国が梅雨入りするとのＴＶ放送があって、高速道路の状況を調べてみたらなんと６月３日から名神高速の集中工事が始まるらしい。これは、”すぐに出かけなさい”のサインに違いないと単純に受け取って翌日出発に決めました。私らしいボーっとした計画性のなさです(;^_^A
”かかしの里”を通った際に短時間でも一通り村内鑑賞しておけばよかったと後悔したのも下調べ不足が原因でした
四国に遠征される方はほとんどこの２座を続けて登っているようで、石鎚山の登山中に話した中でも順番は逆ですが３組いらっしゃいました。２座が対照的な特徴を持っているのも魅力かもしれませんね(^^)
石鎚山の鎖は普通一般のものと太さも形も異なるので最初はどのように使うか迷いました。でも事前学習なしで実践しながらコツを掴む過程も楽しめました
素晴らしい、良い趣味ですね！
早速訪問いただき有難うございます。
今後もよろしくお願いします(^^)
hide6さん 初コメします♪
初めに驚きです。千葉から車で出掛けられた凄いですね！
さぞお疲れになられたことでしょう。。。
自分も数年前に剣山・石槌山を歩いてきましたが、数々の写真を拝見すると昨日のように思い出されとても懐かしかったです。
hide6さんにおかれましても四国へのロングドライブも思い出の山歩きとなることでしょう。
これからも楽しい思いで作りをしてください。
gentamaさん、こんにちは(^^)
四国2座のレコ拝見しました。私同様、剣山→石鎚山のルートでしたね。
gentamaさんの、ご自宅から、東京〜夜行バス〜レンタカー〜夜行バス〜東京〜ご自宅、もまた大変そうでしたね。
剣山登山口へのアプローチの苦労も皆さん同じなのでしょうね。
確かに、山の良さもさることながら、移動を含めた一連の山旅全て良い思い出になりそうです(^^)
コメントありがとうございました
hide6さん初めまして！
同じ様なレコが上がっていたので思わず見入ってしまいました
遠征登山は楽しいですけど、ドライブ疲れが後日残りました
歩いたルート似ていますが、剣山の一ノ森へ続く稜線で修業の鎖場を観察したら戻るのが億劫になって、そのまま山頂を目指したのが悔やまれます。
あと、天狗岳の写真、綺麗に撮れていますね。
私ももう少し構図を勉強してシャッターチャンスを狙ってみたいと思いました。
yoshi119さん、こんばんは(^^)
実は、yoshiさんの大山と石鎚山のレコを拝見してから出発したんです。”次は剣山だろうな〜”と思いながら帰ってからチェックしたら案の定でした
全く逆ルートで私も大山まで足を延ばしたかったのですが、天気が崩れる予報だったので潔くあきらめて戻りました。
yoshiさんは３日間連続で天気に恵まれて良かったですね。
移動途中で祖谷村の”かかし”の写真まで撮られていたのも”さすが”と感服しました。私こそyoshiさんを見習いたい気持ちで楽しく拝見しました
コメントありがとうございました
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