高畑山 無生野〜サンショ平〜雛鶴峠〜高畑山〜鳥沢駅

2019年09月28日(土) [日帰り]

• GPS: 06:25
• 距離: 12.9km
• 登り: 1,120m
• 下り: 1,352m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 0:32
• 合計: 6:26

9:24 無生野バス停
11:01 11:01 サンショ平(棚ノ入)
11:58 11:58 日向舟
12:05 12:05 寺山（三本木山）
12:18 12:25 雛鶴峠(オオダミ峠)
12:44 12:44 高岩(高岩山・大平沢ノ頭)
12:48 12:48 イヤゲ峠
12:55 12:55 大ダビ山(大旅山)
13:03 13:03 楢峠
13:30 13:30 雛鶴分岐
13:32 13:55 高畑山(楢山)
15:48 15:50 鳥沢駅
15:50 ゴール地点

【本日の確認生物】センチコガネ・ジョロウグモ・虹鱒（死体）

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■行き：最寄駅中山駅八王子駅高尾駅(7:43)(8:00)上野原駅(8:35)(9:25)無生野バス停
富士急山梨バス　上野原ー無生野　890円（IC可）※10月1日より900円

■帰り：鳥沢駅(15:52)高尾駅八王子駅中山駅最寄駅

コース状況／危険箇所等

無生野バス停〜サンショ平　危険個所無し
林道の終点部にある堰堤の下を渡渉します。トラロープが張ってあります。
対岸に渡り案内表示に従い尾根に取り付きます。踏み跡明瞭。
所々分岐がありますが最終的に合流します。動物除けネット沿いを登って行くとサンショ平から来る尾根に乗ります。（ここで詳細図のムラサキ破線ルートと合流）
幅広の尾根をひたすら登って行けばサンショ平に着きます。
サンショ平は狭くて眺望無し、ベンチ丸太等無し、休憩には不向きです。

サンショ平〜高畑山　倒木多し　
赤鞍方面へ30m進み道標に従い右へ、ピークがいくつもあり見た目より意外と体力消耗します。雛鶴峠へ一旦790mまで標高を落とします。
高岩・大タビ山とピークをこなし、道標のある鞍部から160m一気に登れば秋山山稜に出て100mで高畑山山頂。秀麗富嶽12景晴れて空気が澄んでいれば富士山バッチリです。

高畑山〜鳥沢駅　 支尾根に注意
道標に従い鳥沢駅方向に下ります。430m下った所の道標に従わず尾根を直進。
その後ピークを1つ越え一般ルートと尾根上で交差し、さらに尾根を直進する。
廃道となった掘れた登山道が尾根をジグザグに走っているが落ち葉や枝が積もっており歩きずらく、尾根を直線的に下った方が楽です。

P513mとP511mからいずれも東側へ支尾根があるので注意。
NHKアンテナから150m下った所を右へ下りる。通せんぼの木と白テープ（51）
道幅広がるとやがて右下に防護柵が見えてくる。少し行くとピンクテープの巻かれた扉が見える。

高畑山だけを目指す人にはこのレコ参考になりません。
バリエーションルートでは最低限のスキルは必要です。
サンショ平らから無生野へ降りる場合は山と高原の地図のルートに入らない事。山頂からの尾根から左へ下る部分が不明瞭だし、その先が大崩落により道が消えています。

その他周辺情報

浜田屋食堂　鳥沢駅徒歩2分国道20号線沿い
■鳥沢の山麓酒場、今日はここでのチャンスだったが残念だ・・

近江屋商店　鳥沢駅徒歩1分
■帰りの燃料はここで調達しましょう。

写真

9/28 9:24

上野原駅から約50分、終点の無生野バス停から出発です。

9/28 9:27

ハイキングコース入口の案内看板はもう少し先にありますが、ここ左に入る近道です。

9/28 9:50

林道終点にある案内。

9/28 9:50

そこを渡渉します。

9/28 9:51

トラロープが張られてます。

9/28 9:51

渡ると廃林道がありますがこちらへは行きません。

9/28 9:51

ここから尾根に取り付きます。

9/28 10:00

この分岐少し悩み左へ尾根直登しましたが、結局後で合流しました。

9/28 10:04

古い道標。

9/28 10:05

ここも左に巻き道風・・尾根直登を選択。でもやはり後で合流しました。

9/28 10:10

意外と踏まれてます。

9/28 10:15

akiyamasanpoさんによるものですな・・

9/28 10:17

新たな植林エリアの動物除けネット

9/28 10:20

暫くネット沿いに進む。ここも草刈がしてあるようだ。

9/28 10:22

時折展望が開ける。遠くの稜線に見えるのは権現山だろうか？

9/28 10:27

後で登る高畑山かな？しかし全く逆方向に歩いているなぁ・・

9/28 10:32

別の尾根に乗りました。

9/28 10:32

左側からネット沿いに登ってきました。直進方向にもネット沿いの道が進んでおりサンショ平から下ってくる場合は注意です。
※直進は登山詳細図のムラサキ破線ルートと思います。（岩場あり）

9/28 10:53

山と高原の地図道と合流です。
※山と高原の地図に載っているルートは最後に沢沿いへ降りる所が大崩落により、道が消えていますので通行不可です。

9/28 10:54

分岐点で来た方を振り返って、木に巻かれた×印。
下ってくる場合は×印を無視して直進です。

9/28 10:54

引きでもう一枚

9/28 11:01

先程の地点から130mでサンショ平。
こんな所に3回も来るとは思いもしませんでした・・

9/28 11:02

すぐに雛鶴峠分岐、右へ。

9/28 11:07

誰かの忘れ物？

9/28 11:16

倒木は多いけれど問題なし

9/28 11:35

歩きやすい尾根道です。

9/28 11:39

ネット沿いに進む。

9/28 11:41

奥の稜線は三ツ峠から清八山、手前は秋山山稜で中央に九鬼山。

9/28 11:49

山名表記は無いがここが日向舟か？

9/28 12:01

シモバシラ

※Thanks to hamburg.

9/28 12:05

この山名板は間違ってます。ここは寺山（三本木山）です。

9/28 12:15

ちょうど新雛鶴トンネルの真上地点、下に道が見える。

9/28 12:18

雛鶴峠は旧街道の香りがする。

9/28 12:43

稜線のアップダウン高岩通過。

9/28 12:55

大タビ山。

9/28 12:56

ピークから派生する支尾根には注意。通せんぼの木あり。

9/28 13:00

簡単に標高を上げてくれません・・かなり下る。

9/28 13:08

この鞍部から最後の登りです。

9/28 13:29

登高差150mで秋山山稜にでる。
見事に道標倒れてます。

9/28 13:31

分岐から100mで山頂着。日本一様がかすかに見えました。

9/28 13:31

2回目です。

9/28 13:32

上野原駅の売店でワイン売ってなかったんで今日は缶酎ハイです。

9/28 13:48

今日はセンチコガネが沢山いましたね。

9/28 14:00

下りましょう。

9/28 14:03

ルートはここを左ですが、直進し詳細図ムラサキ実線ルートに入ります。

9/28 14:09

思った以上に歩きやすい。

9/28 14:22

尾根にジグザグに道がつけられている。かつてはしっかりした登山道だったようだ。

9/28 14:29

割と新しいピンクテープが要所にある。

9/28 14:46

登りもあります・・

9/28 14:55

NHK電波塔。

9/28 15:07

（[[camera]]51）電波塔から少し下ったここを右に鋭角に下ります。
通せんぼの木を増やしておきました。

9/28 15:08

踏み跡薄いです。

9/28 15:12

道はまだ先へ延びてますが下に見える動物柵の扉に下ります。

9/28 15:14

土砂に押されて閂がなかなか動きませんでした・・

9/28 15:14

足元の水路にでかい虹鱒の死骸・・こんな水路にいるんだろうか？？

9/28 15:14

林道風の道を横切り踏み跡を進む。

9/28 15:15

畑の中を通り

9/28 15:17

この石碑群の所に出る。

9/28 15:45

鳥沢の山麓酒場「浜田屋食堂」

9/28 15:49

駅前の近江屋商店で燃料を仕入れる。

9/28 16:46

高尾南口A’作戦。

9/28 20:20

そして2次会へ・・
今日も良い日だ！

撮影機器：

iPhone 8 64GB SIMフリー Apple

感想

subaru🍷

今週末は久々に丹沢バカ尾根ピストンに行こうと思っていたが、レコ友から高尾南口A’作戦のお誘いを頂いた為、予定変更で今回のプランとなりました。

サンショ平〜無生野間は崩落で道が無く酷い目に遭い、二度と足を踏み入れたくないエリアでしたがまた行ってみる気になりました。

以前のレコでサンショ平からの下り道をボロクソに記したら「秋山ふるさと創生支援隊」の方からコメントで別ルートの情報を教えて頂きました。山と高原の地図にも登山詳細図にも載っていない道、これは確認に行くしかないでしょう！
下記は「秋山ふるさと創生支援隊」隊員のakiyamasanpoさんによるこのエリアの整備レコです。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1853605.html

無生野バス停で降りたのは私だけ先ずは高畑山に背を向けてのスタート・・
サンショ平への道、頂いた情報に従い沢を渡渉し案内表示から入ると踏み跡は意外と明瞭、要所にピンクテープがあり歩きやすく危険個所の無いルートでした。
今後ここがメインルートとなる事でしょう。

雛鶴峠経由の高畑山への道はアップダウンが結構あり、累計登高差の割にはキツかったです。
高畑山からの詳細図ムラサキ実線ルートはもちろん道標無しですが支尾根の少ない尾根下りなのでそれ程難しくないと思います。

高畑山山頂で青年グループと一緒になった以外は誰にも会わない静かな山行でした。

高尾南口A’作戦ではhamburg氏の里山百達成のお祝いの宴で豪華海鮮浜焼き＆飲み放題で大盛り上がりでした。

Thanks to aideiei,anoyama-get,takaozuki and hamburg.

subaru5272

コメント

hamburg

ありがとうございました
subaru5272さん
お祝いありがとうございました。
良いルートですね。高岩から高取山方面への道も良いですよ。
写真30は冬の高尾山で有名なシモバシラです。
hamburg

subaru🍷

Re: ありがとうございました
hamburgさまコメントありがとう御座います

土曜日は放課後のお誘いを頂きありがとう御座います。
久々にバリバリの秋山散歩は楽しかったです
花名ご教示ありがとう御座います

subaru5272

cyberdoc

無生野BSからサンショ平
山高地図の破線ではなく新しい道を作ってくれたんですね〜
この辺り、新しい破線コースがいくつもできていて
もう少し探索する甲斐がありそうですね〜

subaru🍷

Re: 無生野BSからサンショ平
cyberdocさまコメントありがとう御座います

久々のバリはワクワク感がたまりませんでした
人知れずコツコツとルート整備される方々にはホントに頭が下がります
気になる所は沢山あるのでネタには当分困りません・・
でもやっぱり高尾北口山麓酒場が無いと何となく締まりませんねぇ・・

subaru5272

aideiei

楽しい夜でした。
　subaru5272さん、こんにちは。
　楽しい夜の前に結構厳しいところを歩かれていたようで、素晴らしいですね。でも、これから葉っぱなどが少なくなってきてこういう道のシーズンとなるのでしょうね。
　そして、夜の０次会から２次会までありがとうございました。楽しい夜になりました。また、高尾で飲んだり歩いたりしましょう。
　aideieiでした。

subaru🍷

Re: 楽しい夜でした。
aideieiさまコメントありがとう御座います

なかなかのロング でしたが、あっという間でしたね
何だかしつこく暑い日が続き、aiさんにはまだ低山はキツイかもしれませんが、そのうちコラボしましょうね

subaru5272

あきやまさんぽ

おはようございます
整備した道を紹介して頂きありがとうございます。

ボランティア活動を辞めたとはいえ、先日の台風で荒れているかと心配でしたが、歩ける状態のようでホッとしました。

先日、吉備人出版の守屋氏に情報を送付したので、次の改訂版にはこのルートが掲載される予定です。

これを読んだ皆さんもどんどん歩いて踏み跡を濃くして下さい。

akiyamasanpo

subaru🍷

Re: おはようございます
akiyamasanpoさまコメントありがとう御座います

確かめに行って良かったです
最初の渡渉は普段の水量ならまったく問題ないし、キケン箇所の無い登り易い良いルートです。赤鞍に行くにもココを使えば楽ですね
今までこのルートがどの地図に載ってないのは不思議です。
私もこの前小仏峠で守屋さんにこのルート件を伝えました。

先日Ｈ氏から活動を中止したことを聞き残念に思いましたが、これからは自分の為に山を楽しんでください。

subaru5272

あきやまさんぽ

Re[2]: おはようございます
subaru5272様

ありがとうございます。

akiyamasanpo