1839峰

2012年07月10日(火) 〜 2012年07月12日(木)

• GPS: 20:31
• 距離: 19.1km
• 登り: 2,392m
• 下り: 1,142m

コースタイム

(1日目)
札内ダムゲート(7:46)-コイカクシュサツナイ岳登山口(8:35)-上二股(10:39)-コイカクシュサツナイ岳夏尾根頭(C1・14:57)
(2日目)
C1発(4:12)-コイカクシュサツナイ岳(4:35)-ヤオロマップ岳(6:47)-前衛峰(8:51)-1839峰(9:21)-前衛峰(10:12)ヤオロマップ岳(11:59)-ヤオロの窓(13:27)-コイカクシュサツナイ岳(14:26)-C1着(14:37)
(3日目)
C1発(3:30)-上二股(5:30)-コイカクシュサツナイ岳登山口(7:15)-札内ダムゲート(8:05)

天候

（1日目）晴れ
（2日目）晴れのち雨
(3日目）雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

現在、道道111号線（中札内静内線）は雪崩で橋が破損し札内ダムゲートが閉められている。
このため1時間程度コイカクシュサツナイ岳登山口まで徒歩で歩くことが余儀なくされている。
今年秋以降の工事が予定されているため今年のゲート開放はない。（十勝総合振興局）
工事は橋の掛け替えが予定されているため、工事期間中、工法によってはコイカクシュサツナイ岳登山口までも行けない可能性がある。

写真

7/10 7:36

これが雪崩の痕により通行止めになったその雪崩発生地点。素人目には欄干だけが破損しているように見える。

7/10 8:19

札内ヒュッテ

7/10 8:31

7/10 8:38

コイカクシュサツナイ川を行く

7/10 9:36

途中、京都の地質学者に出会う

7/10 10:10

あちらこちに大雨の土砂崩れ。春の雪崩の痕跡が目立つ

7/10 10:32

これがなんと上二股なんて信じられます？

7/10 11:08

コイカク夏尾根を登る

7/10 11:10

さすがにしんどい

7/10 13:19

1305のテン場にて

7/10 13:43

ピラトコミ

7/10 14:04

さあ、夏尾根頭までもう一歩

7/10 15:02

夏尾根頭に着くと1839がお出迎え

7/10 15:16

夏尾根頭付近の草原は花盛り

7/10 15:17

7/10 15:21

7/10 15:27

北大山岳部慰霊碑の先がコイカク頂上

7/10 15:31

で、頂上

7/10 18:41

雲と光の乱舞が始まる。

7/10 18:44

7/10 18:45

7/10 18:48

7/10 18:48

7/10 18:49

7/10 18:56

7/10 18:57

7/10 19:02

手前、1823峰・奥がコイカク

7/10 19:07

7/10 19:07

カムエクが奥に

7/10 19:07

1839峰

7/10 19:09

7/10 19:15

1823峰への細尾根に流れる雲滝

7/10 19:17

7/10 19:18

7/10 19:27

7/11 3:59

朝デース

7/11 4:14

朝は予想外の好転 目指す1839方向

7/11 4:14

素敵な日高稜線（ヤオロ方面）

7/11 4:15

目指す1839が近づく

7/11 5:25

ヤオロの窓

7/11 6:01

手前のヤオロと近づく1839

7/11 6:42

はい、ヤオロ頂上です。

7/11 6:51

ルベツネ・ペテガリなんか見えます。

7/11 7:40

実はこの地点で熊と遭遇（20メートル先にニアミス）

7/11 8:13

7/11 8:19

7/11 8:20

1823とカムエク（コイボクカール）

7/11 9:22

1839頂上

7/11 9:22

1823とコイカク

7/11 9:22

シベチャリカールを浦河側からの雲が襲い始める。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-610 オリンパス

感想

pah01510

紋次郎@帯広です。

　実はこの日程でクワウンナイ川の遡行を予定していたが、HYMLのオフミでそのことを打ち明けると、「時期的にあまりに早い。」と一蹴された。
「時期を変更しましょう」と申し出ると参加予定のメンバーから「せっかく申請して取得した休暇をどうしてくれるんだ」とのお怒りに「それでは1839でも」というお詫びを兼ねた山行。
しかも、最終日の午後1時半から私に会議の予定が入り、コイカク夏尾根頭にテントを張るという変速パターン？


現在、道道111号線（中札内静内線）は雪崩で橋が破損し札内ダムゲートが閉められている。
今年秋以降の工事が予定されているため今年のゲート開放はない。（十勝総合振興局）
工事は橋の掛け替えが予定されているため、工事期間中、工法によってはコイカクシュサツナイ岳登山口までも行けない可能性がある。

このため1時間程度コイカクシュサツナイ岳登山口まで徒歩で歩くことが余儀なくされている。
「一人ならつらいだろうな」と同行者のいる幸せを感じる。

コイカクシュサツナイ川の荒れぶりには本当に驚いた。四方八方から崖崩れが河原に押し寄せ、昨年の夏の洪水によってすっかり流れが変わっており長い年月を掛けてできていた巻き道ですっかりと歩きやすくなっていたこのゴーロ歩きも激変。
巻き道なしで延々とゴーロ歩きなのだが、ある意味ストレートなルートで歩きやすい。

上二股も以前のほっとするような美しさがすっかりと無くなってしまっている。
ここで水を汲み北海道内三大急登のコイカク夏尾根をじっと我慢で登り続ける。
水は一人4.5リッタープラスアルファを指示していた。

やっとの思いで夏尾根頭に到着。コイカク頂上を訪問したりテン場で時間を過ごすうちに雲の乱舞と山と夕日のすばらしい競演が始まり、全員が唖然としながら見とれていた。そのうち1839や1823・カムエクが雲海から顔をのぞかせると感動はクライマックスに。
夜のとばりが周りを覆うと静かに山の月夜は更けていった。

翌日、昨日よりいい天気で朝日が昇るのを見届けて4時15分に出発。
コイカクシュサツナイ岳付近はやたら花が美しく草原を埋めていた。

どんどんと近づくヤオロマップ岳や目指す1839の山容を心の慰めに歩みを続ける。雲海上の日高山脈の山容・山肌が360度私たちの視界に飛び込んできて飽きることがない。雪渓も山ひだのコントラストを強く見せている。

つり尾根のコルで熊が親子で沢を下り降りていくのを母熊の目線を感じながら見送った。

1839に着いて360度の視界を楽しむ余裕もあまりなく、15分の休憩だけで元来た道を引き返す。
ヤオロマップでほぼパーティの水は底をついた。ヤオロの窓で雪渓で1リッターの水を確保する。
思ったよりも早くテン場に戻り、酒を飲んだり調理をしたりと思い思いに時間を過ごすが、当日コイカクに単独で登ってきた所属山岳会の女子がかわいらしい添え書きとともにテントにお菓子とチーズの差し入れをしてくれたのがほっこりとうれしい。

夕食を食べる頃に一挙に雲がテントを襲いかかってきた。夜半からそこそこ強い風と雨。

最終日。私の会議も気遣ってか朝3時半、テン場出発。
2時間で上二股。1時間半あまりでコイカクシュサツナイ岳登山口。これは私の新記録。
「これじゃ、普通に職場に行って仕事しなくちゃならん。」と軽口が飛ぶ速さ。ここらへんから雨脚が強まる。
札内ヒュッテで休憩を入れたにも関わらず1時間を切って札内ダムゲート。

天気予報がいい意味で裏切ってくれて望外な好天の下、日高山脈の景観の魅力を満喫した3日間だった。
でも、実は体力の低下も感じた3日間。疲れたび〜♪

コメント

h2013m

はじめまして。
　1839お疲れ様でした。私も常々行きたいと思ってまして、上手くいけば２日間でと考えていましたが、もう無理ですね。カムエク日帰りもちょっと厳しいですね。
　ところで、自転車かバイク入れますか？自転車かバイクで時間短縮したいのですが。　

pah01510

自転車なら
バイクかぁ・・・ゲートをくぐれれば。
ゲートは高く、結構、下はあいてますが・・・・

所属山岳会では自転車で入っていますね。

ただ、看板は通行禁止となってますので自己責任で

写真を見ると路盤が5センチ前後手前が動いてますね。

h2013m

ありがとうございます
歩行者も一応通行禁止なのですね。でもカムエクがあるから、ツアーも歩いて入りますね。自転車にしてみます(チョイノリ買おうとしたら意外と使えないことが分かりまして)。
ありがとうございました。