記録ID: 2237106
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ハイキング
奥秩父
毘沙門山(白石山)
2020年02月27日(木) [日帰り]
tididi
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:28
- 距離
- 10.0km
- 登り
- 862m
- 下り
- 848m
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| 天候 | 晴のち曇時々雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
倉尾中学校〜壊れた作業小屋 林道終点の木橋は脆くて滑りやすく危険なので、転落に要注意。 実際には歩いていませんが、木橋の手前に沢を渡る迂回ルートがありました。 元々の正規登山道は木橋を渡った先の榛名各線154号鉄塔を示す標識を右折が正解ですが、アルミ製の橋が完全に崩れています。 厄介でもピンクテープが続いている右岸に移ってしまった方が無難です。 正規ルートに入ると、体力を要するジグザグの急登となります。 傾斜が緩みだすと、展望のない榛名各線154号鉄塔を通過してやがて壊れた作業小屋が現れます。 壊れた作業小屋〜ラストコル 作業小屋以降平坦で歩きやすい作業道?に誘い込まれやすいので、なるべくテープを目印に尾根上のルートを心掛けて歩いたほうがいいです。 北からの支稜分岐を左に左にとカーブしていきます。 下山時間違えて支尾根に入りやすいので気を付けたいです。 ラストコル〜毘沙門山 ラストコルを過ぎると、行程中最も過酷な恐ろしい急登が待ち受けています。 下山時も滑落、転倒に注意。 長合沢ノ頭から南へ下る踏み跡もあるので、進行方向に注意。 山頂直下は滑りやすく狭い急斜面なので足元に注意。 |
写真
旧吉田町に建設されている合角ダムのダム湖西秩父桃湖は釣り人が歩道にいました。
毘沙門水との分岐を曲がらずに、そのままもう少し先まで走らせます。
こちらの手彫りのトンネルは、今は隣に新要トンネルが出来たため、わざわざ使う必要のない旧要トンネルです。こちらも問題なく通行できます。
6
2/27 9:29
こちらの手彫りのトンネルは、今は隣に新要トンネルが出来たため、わざわざ使う必要のない旧要トンネルです。
こちらも問題なく通行できます。
こちらも問題なく通行できます。
廃校となった倉尾中学校の唯一残っている体育館手前のスペースに車を止めて、校舎脇の車両通行止めの林道へと入ります。
枝は散乱して地割れも著しく酷い悪路はどちらにしろ車で入る気になりません。
当然の如く人の気配がない静かな未舗装林道は日陰で寒いこともあってか少々不気味です。
林道終点に設置されている木橋は見るからに脆く、泥も被っていて滑りやすいです。
細心の注意を払いながら嫌々渡りますが、被っていた泥が崩れ落ちて隙間から落っこちそうになり若干ヒヤッとしました。ピストンなので帰りもこれを渡るのかと思うと憂鬱になります。
1
2/27 9:49
細心の注意を払いながら嫌々渡りますが、被っていた泥が崩れ落ちて隙間から落っこちそうになり若干ヒヤッとしました。
ピストンなので帰りもこれを渡るのかと思うと憂鬱になります。
ピストンなので帰りもこれを渡るのかと思うと憂鬱になります。
渡ったすぐ先の新榛名線154号鉄塔を示す標柱を右に折れるのが正解でしたが、道なりにそのまま直進してしまいます。
巨大な岩が左手に見えてやがて踏み跡も散らばっていきます。
異変に気付き、地図、GPSを確認して来た道を戻ります。
異変に気付き、地図、GPSを確認して来た道を戻ります。
木橋先の鉄塔を示す標柱から正規ルート方面へ目を向けると、アルミ製の橋は無残にも完全に崩壊していました。
元々の正規ルートに合流すると、明瞭になりジグザグの登り込みが始まります。
倒木には親切心から切込みが入っていて通りやすくなっています。
疲れてきた頃、植林の樹林帯はやがて傾斜が緩み楽な歩きとなります。
左右に道が分かれ、傾斜が緩く明瞭で楽そうな左に入っていきますが、明らかに違う方へと誘導するだけの作業道だったので、尾根道へと強引に軌道修正をします。
2
2/27 10:47
左右に道が分かれ、傾斜が緩く明瞭で楽そうな左に入っていきますが、明らかに違う方へと誘導するだけの作業道だったので、尾根道へと強引に軌道修正をします。
ラストコルを過ぎると、途轍もなく険しい急登が待ち構えています。
真っ直ぐ下るのが正解ですが、誤って踏み跡が続いている右手へと下り始めてからすぐに戻ってもう一度毘沙門山を目指します。
道なき秘められた岩峰は、今までの雑木林が嘘のように360度の大展望。
絶景を堪能しながら奥の東峰に向かいかけますが、すぐに藪の狭い登山道となってしまいましたので、無理してまで行く気も起きず最高峰の西峰までとします。
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2/27 11:53
絶景を堪能しながら奥の東峰に向かいかけますが、すぐに藪の狭い登山道となってしまいましたので、無理してまで行く気も起きず最高峰の西峰までとします。
寒くて昼寝はできそうにありませんし、寝返りをうって滑落なんてことになったら洒落にならないので来た道を戻って下山しましょう。
4
2/27 12:38
寒くて昼寝はできそうにありませんし、寝返りをうって滑落なんてことになったら洒落にならないので来た道を戻って下山しましょう。
ただでさえ急斜面の不安定な登山道は雪でさらに危険なので慎重に一歩一歩下ります。
気を付けていましたが、途中迷いやすい支尾根に一度吸い込まれていました。
やはり崩壊した橋の場所を素直に渡ったほうがわかりやすく感じます。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
防寒着
ズボン
靴下
軍手
予備手袋
グローブ
アウター手袋
日よけ帽子
毛帽子
サングラス
ゲイター
雨具
靴
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
飲料
サーモス
レジャーシート
コンパス
ヘッドランプ
ハンドライト
予備電池
ガイド地図（ブック）
地図（地形図)
携帯
保険証
時計
タオル
カメラ
|
|---|
感想
一般登山道のない毘沙門山は展望広がる秘められた岩峰で、どこにでもある名前の白石山よりも、別名の毘沙門山という呼び名のほうが一般的です。
登山道は序盤から崩壊していましたが、軌道修正をしながら歩くことができました。
距離はあまり長くないのにやけに深刻な急坂が多い山です。
大展望の山頂は人の気配すら一切ない豪華貸し切りを楽しめました。
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tididiさん おはようございます
『埼玉県の山 打田�０譟｜�』に載ってる山ですね
「！道なし」になってるので難易度は高そうですが、自分が想像していた以上に踏み跡がある感じなのでいつか訪問してみたいと思いました
今回で埼玉県の山(分県登山ガイド) 60/71座になりましたね
残り11座、頑張ってください
Mon-Dayさん、こんばんは。
一応冬らしく澄み渡った晴予報だったので、展望重視で毘沙門山に登りました。
所々間違えやすい分岐がありますが、歩かれてはいるようです。
残り11座、意外に登頂意欲という点で琴平丘陵が残りそうな気がします。
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