平ヶ岳 長い急登のご褒美

2020年08月01日(土) [日帰り]

• GPS: 10:47
• 距離: 23.0km
• 登り: 1,816m
• 下り: 1,803m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:30
• 休憩: 0:16
• 合計: 10:46

4:40 鷹ノ巣登山口
6:23 6:24 下台倉山
7:18 7:18 台倉山
7:28 7:28 台倉清水
8:09 8:09 白沢清水
9:12 9:17 池ノ岳
9:43 9:48 平ヶ岳三角点
9:53 9:55 平ヶ岳
9:58 9:59 平ヶ岳三角点
10:41 10:44 玉子石
11:06 11:06 池ノ岳
11:55 11:55 白沢清水
12:35 12:35 台倉清水
12:48 12:49 台倉山
13:42 13:42 下台倉山
15:28 鷹ノ巣登山口

天候

車中泊していたらまさかの雨音に目を覚ましました。長い道のりなので3時に出るつもりがなかなか止まず、何とか止んだ4時40分のスタートとなりました。キツそうなコースなので晴天を避けて曇りの予報狙いで来て期待通り最初は曇りだったものの、急登の途中からは雨がシトシト。その後樹林帯に入ったので雨具は着なくてもほとんど濡れることはありませんでしたが、暫くすると雨足が強まって来たので、レインウェアを着てレインカバーもつけました。雨はすぐに止み好転の兆しも見えてきて、そして山頂では見事に晴れました☀️
ガスが出たり消えたりで、見事に山頂部だけが晴れてる感じで周囲の山の眺望は臨めなかったものの、美しい山頂部の姿に大感動。大満足の後の長い下りはほぼ曇りでちょうど良かったです。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

相性の悪い奥只見シルバーライン。以前にスキーで利用したことありますが、今回もトンネルの中に濃霧が立ち込めて視界が極めて悪いことが数回ありました。シルバーラインを降りてから鷹の巣までは国道352号線を33キロ。狭く終始曲がりくねっていて1時間はかかるものの、舗装されてるし、登山口へのアプローチとしては悪くない方だと思います。何ヶ所か沢水を流すために窪んでいるところがあるので、スピードの出し過ぎに要注意です。

コース状況／危険箇所等

全体的によく整備されていて、危険箇所と言えるのは最初の長いやせ尾根の急登くらいでしょうか。ここは気をつけた方が良いと思います。登山道を倒木が塞いでいるところも数ヶ所ありますが、容易に跨げる1ヶ所を除くと全て迂回路が付けられています。

その他周辺情報

帰りに銀山平の白銀の湯(650円)に寄って翌日の越後駒ヶ岳に備えました。とてもきれいで源泉掛け流しのぬる湯の浴槽もあります。コロナ対策もなされています。

写真

8/1 4:38

国道352号線の幅はこんな感じで、ここはたまたま直線だけど、これが曲がりくねってます。駐車場は満車にはなりませんでした。

8/1 4:39

バイオトイレ。男女兼用の大×1、男性用の小×1。清潔だけど手は洗えないので、自分で用意していく必要があります。

8/1 4:39

バスも通ってるんですね😅

8/1 4:47

残念ながら雨のスタート

8/1 4:49

橋を渡り

8/1 4:52

のどかなイントロ

8/1 4:53

クマ出没

8/1 4:56

少しづつ斜度が上がり

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こんな道を進み

8/1 5:08

ゼブラロープのお目見え。
ここから延々とした急登の始まり

8/1 5:10

尾根も段々と痩せて来て

8/1 5:10

初めのうちはタカを括ってたものの

8/1 5:11

尾根が細り

8/1 5:11

斜度も上げて来て

8/1 5:58

8/1 6:05

ガスガスの霧雨の中を山頂での晴天を信じて進み

8/1 6:25

最初のケジメ、下台倉山に到着。
ここまででスカイツリーよりも高く登ったー

8/1 6:25

先ははるか彼方

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樹林帯の中のアップダウンの始まり

8/1 6:39

8/1 6:51

なんで花だろう

8/1 7:17

ぬかるみも何ヶ所も現れシューズはドロドロ

8/1 7:18

三角点だけのピーク

8/1 7:19

一応タッチ

8/1 7:28

倒木が行く手を遮るもの迂回路があり

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水場の標識をスルー

8/1 7:41

またまた倒木

8/1 7:53

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雨で濡れてまあまあツルツルの木道。
何度も滑りそうに💦

8/1 8:07

白沢清水。
2/3まで来て嬉しい

8/1 8:08

水場と言っても

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これが⁉️

8/1 8:09

またまた倒木。
ここは迂回路なしなので乗り越えましょう

8/1 8:32

8/1 8:36

先を進み

8/1 8:42

最後の急登の始まり

8/1 8:56

登りに登り

8/1 9:03

花火みたい❣️

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ガスガスを進み

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青空の兆しが見えつつも

8/1 9:11

ガスガス

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でも長丁場に必要なガスガス

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こんな天気の日を狙ってやっと来た平ヶ岳

8/1 9:13

山頂に向かって青空が

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そして最初のゴール、姫池

8/1 9:13

8/1 9:13

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8/1 9:15

池塘の美しさにしばし呆然

8/1 9:16

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8/1 9:17

山頂がようやく姿を現し

8/1 9:17

8/1 9:17

咲き乱れて

8/1 9:18

青い空と白い雲、黄色い花と緑の葉のコントラスト

8/1 9:18

ショートカットのプリンスルートから登って来た団体さん。半分の時間で登れるようです。
元天皇陛下が皇太子のときに登ったのでプリンスルートと名付けられました。

8/1 9:19

あまりに絶景

8/1 9:23

小さな秋もあり

8/1 9:23

山頂まではピクニック

8/1 9:25

8/1 9:25

たまご石への分岐

8/1 9:27

最後の登り

8/1 9:35

山頂への木道は環境保護のためだそうです

8/1 9:37

あとちょっと

8/1 9:39

8/1 9:39

すっかり青空❣️

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池塘に太陽も映り

8/1 9:40

8/1 9:40

空の青が色濃くなり

8/1 9:41

8/1 9:43

登頂❣️

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地味な場所に標識があります

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池塘に囲まれて

8/1 9:52

よーく読みましょう

8/1 9:53

ホントの最高地点に

8/1 9:54

せっかくなので記念撮影

8/1 10:00

次のお散歩へ

8/1 10:02

天国の世界を進みます

8/1 10:14

お決まりのたまご石に向かいます

8/1 10:14

ずーっとここにいたい心地良い起伏

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8/1 10:20

8/1 10:21

8/1 10:28

8/1 10:39

8/1 10:43

風化でできたというたまご石。
まあまあでかいです

8/1 10:43

たまご石から望む湿原。
超キレイ

8/1 11:05

さあ、名残惜しいけど降りましょ

8/1 11:06

もう一回目に焼き付けて

8/1 11:12

急坂を下山開始

8/1 11:28

8/1 11:57

8/1 12:42

8/1 12:45

8/1 12:46

8/1 12:52

8/1 12:55

8/1 13:25

小さな秋も

8/1 13:42

最後の急坂の始まり

8/1 14:10

マラソン用に購入したけど食べなかったスポーツようかんがとても役に立ちました

8/1 14:13

8/1 14:23

8/1 14:33

8/1 15:15

8/1 15:23

エピローグ

8/1 15:28

駐車場が見えて来た嬉しさ❣️

8/1 15:29

ゴール❣️

撮影機器：

EOS M6 ボディ CANON

感想

HAL9000yi

なめていたわけではないけど、良く紹介されている平和そうな山頂の写真からどこが日本百名山日帰り最難関なんだろう、と疑念を抱きながらの挑戦でした。穏やかで緩やかなイントロ、そこを過ぎると割とすぐに始まる急登。たいしたことないな、やせ尾根って言ってもものすごく切れ落ちてるわけではないし樹木もあるし。

でも進むにつれて尾根はホントに痩せて来るし斜度は急に。ゼブラロープに全面的にお世話になりました。100分で急登を終えて、確かあとは最後の急登、それまではラクに流そう。と考えていたものの、5キロ以上に続くアップダウンはひとつひとつは全然大したことがないものの、行きはまあまあ効いてきて、帰りにはボディブローのようにじわじわ効きます。そうした身体で臨む最後の急登は確かにツライ。

でもそこを抜けた先に待っていた景色があまりに天国で絶句。たまたま近くにいた人たちも一様に感動してました。全体の一部を切り取った写真では表現不可能な他にない美しい世界。平ヶ岳の山頂部は良く平らと表現されることが多いけど、平らではなく姫池の池塘から山頂までの起伏のアンジュレーションが他にない美しさを生み出しているように感じました。平らな池塘は他にもあるけど、高層湿原と一体化した山頂の景色はここでしか見られない。疲れも一気に吹っ飛んで山頂部のお散歩を楽しみました。たまご石にももちろん。この石自体は風化によってできた奇岩のひとつで見なくてもいいくらいだけど、たまご石から望む湿原も見る価値大の美しさです。

お散歩が終わり、絶景にもらった元気で最初の急坂を難なく下ったものの、5キロにわたって続くアップダウンに疲れ、最後の急坂は慎重に降りて無事に下山。日帰りでしか行けない日本百名山の中では間違いなく最難関と感じました。

鷹の巣ルートを表現するならば、第一部がスカイツリー以上の高さを一気に登るやせ尾根の急登、第二部が標高1700メートル前後の標高を数十回上り下りしながら進む5キロの水平移動、第三部が東京タワーの高さを一気に登る急登、第四部が絶景の山頂部と言ったところでしょうか。山頂部の絶景を体験するために、次回は軟弱にプリンスルートかな。

さあ私は翌日の越後駒ケ岳に備えます。