クラシ・イブネ （クラシ北東尾根〜イブネ南尾根〜旧千草街道）

2013年02月10日(日) [日帰り]

• GPS: 08:30
• 距離: 14.8km
• 登り: 976m
• 下り: 973m

コースタイム

自宅 6:13＝7:39 朝明渓谷P 8:08−9:17 根の平峠 9:26−9:55 タケ谷出合 −10:17 クラシ谷出合 10:27−11:03 P900 11:05−12:08 クラシ 12:10−12:22 イブネ北端 12:52−12:57 イブネ 12:59−13:26 御池鉱山跡 −14:18 コクイ谷出合 14:34−14:52 上水晶谷 −15:27 根の平峠 15:32−16:17 朝明渓谷P 16:57＝17:25 あじさいの湯 18:24＝19:16 自宅

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

朝明渓谷P：約50台、有料、トイレ有り
当日は、集金人のおじさんは不在。
R306からのアクセス道路の途中から凍結あり。

コース状況／危険箇所等

・朝明渓谷P〜タケ谷分岐：積雪約20cm。前日のトレースがあり。その上に数センチの新雪があった。
・タケ谷分岐〜タケ谷出合:積雪約30cm。ノートレースで数回の徒渉あり。吹きだまりあり。
・タケ谷出合の徒渉：石に雪が載っていて滑りやすい。水量やや多し。
・対岸〜クラシ谷出合：積雪約30cm。スノーシューの跡あり。クラシ谷の奥に続いていた。
・クラシ北東尾根：一部氷化したザラメ雪の上に10〜30cmくらいの新雪が載った状態。
　樹木の幹と枝葉にも着雪あり。
・イブネ南尾根：一部痩せているが、比較的広くなだらか。積雪約30cm。
・旧千草街道コクイ谷出合まで：積雪約30cm。トレースなし。
　かろうじて夏道を辿れたが、ルーファンが必要。
　夏道を外すと、かなりのアルバイトを強いられそう。
・コクイ谷出合〜根の平峠：積雪約20cm。当日のトレース+前日のトレースあり。

写真

【出足鈍るなあ】
先行者はいないようだ。晴れてるし…行くかぁ。

【道路はツルツル】
山は、新雪に苦労しそう。

【足跡がいっぱい】
ブナ清水の方にも、昨日の足跡がいっぱい。

【行くしかない】
根の平峠から見ると、真っ白なクラシが手を広げてる。

【どこを渡ろう】
タケ谷出合の石飛びルートパズルは、意外と難解だ。

【ちょっと落ち着こう】
やっとP900に到着。ここまでもきつかったが、この後も手足を総動員。

【シャクナゲだらけ】
いよいよシャクナゲの森に突入だ。

【ホッとする道標】
このルートでおなじみのプレート発見。

【青空は強い味方】
ほんのわずかの青空だが、これが心を支えてくれる。

【傾斜が緩んできた】
ここまで来れば、クラシの山頂は近い。

【クラシの王座】
シャクナゲの森の中に、王座の椅子があった。

【こんなところに】
銘板をやっと見つける。これ以外の銘板は見あたらない。

【クラシを振り返る】
この樹氷のアーケードを抜け、イブネに向かう。

【パァ〜ッと視界が】
目の前に、国見、御在所、鎌がドド〜ンと。

【光輝く白い峰】
反対側で真っ白に光っているのは、銚子ヶ口の峰々。

【あそこで昼食だ】
正面には、イブネ北端のふくらみが待っている。人影は…ない。

【ふっかふか】
樹氷樹林の中を歩くのは、気持ちがいい。足元は、もちろんパウダースノー。

【さっきはあそこに】
クラシの森にも、もうすぐ光が当たりそう。

【白さが違う】
イブネ北端の木は真っ白。エビ尻もびっしりだ。

【いつもの石だ】
三角点じゃないが、いつもの石があった。今日は風が強いので、座っていられない。

【釈迦にあいさつ】
イブネ北端は釈迦に向かって開けているので、自然と目が合ってしまう。

【雨乞の天井が低い】
雨乞岳の上には黒い雲が覆い被さってる。

【幻想的な樹氷ショー】
雨乞の頭は、雲の中にずっぽり。樹氷が白く浮かび上がる。

【ネガの世界】
濃淡が反転し、ネガフィルムを見てるよう。

【イブネ独り占め】
と言うより…ひとりぼっち(^^;

【やっと見つけた】
ここも、これ以外の銘板は見あたらない。

【イブネ劇場開演】
御在所岳の北西尾根が、スポットライトに浮かび上がる。

【国見岳も光った】
手前の高昌山も、モコモコがすごい。

【帰りは楽ちん】
雪フカフカのイブネ南尾根を下る。

【登りも楽そう】
この尾根は、クラシの尾根と比べると天国だ。

【走ってしまいそう】
白い花道をランランラン。

【やっと青空が】
旧千草街道に出ると、上にはやっと青い空。

【ここで休もう】
コクイ谷出合は、風が無く、陽差しもあり、ちょうどいい休憩スポットだ。

【東の空は真っ青】
雲ひとつ無い青空が、県境が近いことを知らせる。

【神杉が踊ってる】
そんなに歓迎されると、照れるなあ。

【峠はすぐそこ】
峠下の雪原だ。今は落書きしている余裕はない。

【誰かいるみたい】
見上げると、キノコ岩が見えた。

【ここでお別れ】
何だか晴れているように見えるのは気のせい？

【微かに見える】
目を凝らすと、遠くにナゴヤのタワー群がぼんやり見えた。

【やっと大台に】
歩数以上に疲れた〜。

感想

whitewater

雪のあるうちにイブネ・クラシに直登したいという欲求が次第にふくらんできた。
ただ、今年は雪の状態があまり良くない。
根雪が少ない上に、降っては消え、降っては消えの繰り返しだ。
尾根上の雪も当てにならず、ヘタをすると、かえって足を引っ張りかねない雪の状態だ。
そんなことを考慮しながら、時間的に余裕があり、比較的安全なルートとして、今回の山行を計画した。

登りは距離の短いクラシ北東尾根を、下りは安全に下れるイブネ南尾根を選んだ。
問題は、御池鉱山跡からの旧千草街道だった。
距離が長く、雪の状態次第では、全く時間が読めない。
あるかどうかも分からない誰かのトレースを当てにする訳にもいかない。
実は、前の週に、撤退覚悟で旧千草街道からイブネを目指して入ったのだ。
その時は、雪の状態が悪く、高昌鉱山跡の近くで諦め、引き返したのだが。
それが、結果的に偵察となり、旧千草街道の雪の状態の不安はなくなった。

いよいよ当日、二週連続の朝明入りだ。
雪は前週より多く、朝明への道も途中から雪交じりの凍結路になった。
駐車場には、車が2台あった。
しかし、山に入った気配はなかった。
準備を始めると、近くに駐車していた車の人も準備を始めた。
どうやら、なかなか決心が付かず、様子見をしていたらしい。
聞くと、国見の方に行くつもりとのこと。
先に出発する。

林道は、雪で真っ白で凍結しツルツルだった。
根の平峠までの道は、前日の足跡だらけで、薄く新雪が載っていた。
ブナ清水方面へも足跡がいっぱい残っていた。

峠からも前日のトレースははっきり着いていた。
しかし、それもタケ谷分岐までだった。
分岐からタケ谷出合までは足跡は無かった。

谷沿いの複雑な地形に沿って下ると、神崎川の徒渉点に出た。
雪をかぶった石飛びを何とかクリアし、対岸に渡った。
ここからクラシ谷までは、スノーシューの跡があった。
今日のものだった。
どうやら上水晶谷の方から来たようだ。
スノーシューはクラシ谷の奥の方に続いていた。

いよいよ、ここからクラシ北東尾根の直登だ。
思っていた以上の急登だった。
木に掴まると上から積もった雪が落ちてくる。
でも、掴まらない訳にはいかない。
もう、雪まるけで、真っ白になった。
木の密集している所では、通るだけで雪まるけになった。
クラシへの登りは、こんな状態の連続だった。

クラシの山頂に着き、シャクナゲの森を抜けると、視界がぱっと開けた。
雪原の向こうには、鈴鹿の重鎮たちが肩を並べていた。
鎌、御在所、国見と、目で追いながら心の中で山の名を呼んだ。
反対側には、銚子ヶ口の峰が日の光を浴び、白く輝いていた。

ここまでくると、ほっとしたせいか、安堵感で放心状態になった。
その空っぽになった心が、達成感で次第に満たされていくのが、何とも心地よかった。

イブネ北端に着くと、風の当たらない所で昼食を摂った。
そこに、一人のスノーシューの跡があった。
クラシ谷から小峠の尾根に上がったのだろうか。

イブネ北端の景色を楽しんだあと、イブネ経由で帰途に着く。
下るルートは、イブネ南尾根だ。
南尾根は、イブネからの降り口が痩せていて分かりにくい。
ここさえクリアすれば、後はドンドコ下っていけばよい。
御池鉱山跡に近づくと、谷にアイゼンの足跡があった。
少し後を追うと、すぐに夏道から外れていった。
後を辿る訳にもいかず、トレースのない夏道を辿ることにする。
先週引き返したポイントまで辿り着けば、後は楽勝だ。
雪がしっかりしている分、先週よりずっと楽に歩ける。

コクイ谷出合でエネルギーを補給し、衣服を調整し、まだ記憶に新しい道を急ぐ。
コクイ谷手前で合流したアイゼン跡は、上水晶谷を渡ると消えていた。
国見峠の方に行ったのかもしれない。

上水晶谷から根の平峠までは、上水晶谷に向かった足跡しかなかった。
朝、駐車場で話をした人の足跡かもしれない。
ということは、今日根の平峠を越えた人は、2人だけだったようだ。

峠で振り返ると、シルエットになったクラシが見送ってくれていた。
見ていると、白い山頂に光が当たったり翳ったりしている。
その表情がなんともユーモラスで、クラシの最後のサービスをしばらく眺めていた。