記録ID: 2691426
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無雪期ピークハント／縦走
北陸
袴腰山、見方山、猿ヶ山、ブナオ峠周回
2020年10月31日(土) [日帰り]
osamuin
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 12:47
- 距離
- 51.8km
- 登り
- 2,091m
- 下り
- 2,086m
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日帰り
- 山行
- 11:36
- 休憩
- 1:00
- 合計
- 12:36
2:41
2:53
12分
袴腰山登山口
11:05
11:14
120分
林道ゲート
13:17
ゴール地点
| 天候 | 晴時々曇り（ほとんど晴れ） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
スタート地点からMTBで国道156号線を経由、小瀬から袴腰山登山道口へ移動・登山開始 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・袴腰山から三方山 袴腰山から西方に進むと複数の固定ロープが張られた下り斜面があります。 濡れているときなど注意 後は、概ね明瞭な尾根道で、眺めのいいときに歩くと気持ちがいい。 送電線の管理も兼ねているので手入れされています。 管理用の道が幾つも分かれています。 ・三方山から猿ヶ山 分岐点から一気に道は心細くなります。 踏み跡を辿りながら笹をかき分けて進むことになる。 笹が濃いところは踏み跡が分からなくなりやすい。 GPSは必須です。笹や小枝を漕ぎながら上がることになるので体力も使います。 あまり人が入っていないので、どんどん廃道化が進んでいる印象。 踏み跡を外したらルートファインディンで修正。 ・猿ヶ山からブナオ峠 猿ヶ山北方の藪漕ぎに比べたら手入れされた印象がありますが、そこそこ笹もあります。また、泥濘も数か所。大獅子山まで来たら大丈夫です。眺めは全体的に木々に遮られて良くない。 ・ブナオ峠から西赤尾 ブナオ峠直下の道は、沢から土砂の流出、草の繁茂、落石などあり。 復旧にはかなりの労力がいると思われる（来年の復旧も？）。 通行止めの要因となった土砂崩れ現場は、固定ロープがあり、慎重に進めば大丈夫。熊の糞、多数あり。 |
写真
まずはマウンテンバイクの出番です。これで北に向かう。夜のダウンヒルは好きでない。
東海北陸道の夜間工事で下道を走り、40分遅れ。挽回できるか？
1
10/31 0:37
まずはマウンテンバイクの出番です。
これで北に向かう。夜のダウンヒルは好きでない。
東海北陸道の夜間工事で下道を走り、40分遅れ。挽回できるか？
これで北に向かう。夜のダウンヒルは好きでない。
東海北陸道の夜間工事で下道を走り、40分遅れ。挽回できるか？
国道156号線に出て行徳寺にお参り。
ここまでダウンヒルで自動運転。
左肩が痛いので右手操縦。
ここまでダウンヒルで自動運転。
左肩が痛いので右手操縦。
庄川左岸沿いの道を進む。
道宗道の小倉山登山口でお地蔵さまに挨拶。
ここから実質的な登山の開始。
道宗道の小倉山登山口でお地蔵さまに挨拶。
ここから実質的な登山の開始。
道宗道の標柱。
ここから小瀬経由で袴腰山を目指す。いよいよヒルクライム開始。
ここから小瀬経由で袴腰山を目指す。いよいよヒルクライム開始。
登山口までヒルクライム550m。
背負ったザックが重く感じる。
中盤はシビアな坂が続く。
舗装路でありがたい。
背負ったザックが重く感じる。
中盤はシビアな坂が続く。
舗装路でありがたい。
延々と舗装密が続く。
昔はダート道をランドナーで何度も登った。
いつ以来だろうか。まさか真夜中にこようとは思わなかった。
昔はダート道をランドナーで何度も登った。
いつ以来だろうか。まさか真夜中にこようとは思わなかった。
マウンテンバイクをデポして登山モード。
ポール、スパッツを付ける。
3年前に歩いたことがあるので序盤は心配なし。
ポール、スパッツを付ける。
3年前に歩いたことがあるので序盤は心配なし。
しばらくはアップダウン。送電線があるのできちんと手入れされています。感謝しかない。
濡れた笹道が始まる。
踏み跡はあるが笹や小枝が覆っている。
こんな道が猿ヶ山山頂まで続く。
踏み跡はあるが笹や小枝が覆っている。
こんな道が猿ヶ山山頂まで続く。
藪漕ぎ。濡れた笹の中を進む。ズボンはびしょ濡れ。
倒木あり、濃い笹など結構な抵抗力。
数年したら廃道になる運命か。
倒木あり、濃い笹など結構な抵抗力。
数年したら廃道になる運命か。
笹に付いた雪が冷たい。笹が濃く、踏み跡もブナの葉っぱで分かりにく箇所がいくつもでてきて、その度にGPSでルーファイする。時間を消費。
登りなので笹や小枝の超えるのが厄介。
1
10/31 6:44
笹に付いた雪が冷たい。
笹が濃く、踏み跡もブナの葉っぱで分かりにく箇所がいくつもでてきて、その度にGPSでルーファイする。時間を消費。
登りなので笹や小枝の超えるのが厄介。
笹が濃く、踏み跡もブナの葉っぱで分かりにく箇所がいくつもでてきて、その度にGPSでルーファイする。時間を消費。
登りなので笹や小枝の超えるのが厄介。
ようやく猿ヶ山山頂へ。衣服が濡れたので、ホットコーヒーを飲み体を温める。ハードシェルを着こむ。
登山口全景。猿ヶ山までの藪漕ぎで1時間ほど予定よりも遅れが出たので、
大笠山方面の縦走は取りやめ。ブナオ峠を下ることにした。
西赤尾経由桂湖まで競歩大会。
10/31 8:53
登山口全景。
猿ヶ山までの藪漕ぎで1時間ほど予定よりも遅れが出たので、
大笠山方面の縦走は取りやめ。ブナオ峠を下ることにした。
西赤尾経由桂湖まで競歩大会。
猿ヶ山までの藪漕ぎで1時間ほど予定よりも遅れが出たので、
大笠山方面の縦走は取りやめ。ブナオ峠を下ることにした。
西赤尾経由桂湖まで競歩大会。
峠までの道は荒れ放題。復旧にはかなりの時間がかかるだろう。
落石、倒木、雑草など
落石、倒木、雑草など
親方の置き土産。
かなり熊が多いらしい。
西赤尾まで三個くらい見かけた。
かなり熊が多いらしい。
西赤尾まで三個くらい見かけた。
ゲートを出てポール、テムレスなどをしまう。暑いので半袖一枚に。
見回りの警官が来て、熊に注意してほしいとのこと。
刀利方面での目撃がかなり多いらしい。
1
10/31 11:13
ゲートを出てポール、テムレスなどをしまう。
暑いので半袖一枚に。
見回りの警官が来て、熊に注意してほしいとのこと。
刀利方面での目撃がかなり多いらしい。
暑いので半袖一枚に。
見回りの警官が来て、熊に注意してほしいとのこと。
刀利方面での目撃がかなり多いらしい。
なかなか長い道のり。慣れない舗装路歩きで足が痛い。
気分はグレートトラバース。たまにはいいかもしれない。
気分はグレートトラバース。たまにはいいかもしれない。
ビジターセンター。近くの芝生でピクニック。気持ちよさそうでした。
ゲームセット。ブナオ峠から4時間、いいトレーニングになりました。出直しですね。
感想
今回は、ブナオ峠から大笠山までの稜線狙いでスタートした。
車で家をスタートして高速に乗ると東海北陸道の夜間通行止めを知り、
砺波ICで降りて下道を走り時間を食う。この時点から時間に追われる展開が予想された。最終的にはブナオ峠の到着時間で決めればいい。
結果は、スタートの遅れ、猿ヶ山での藪漕ぎで1時間30分ほど遅れ、縦走は断念。
紅葉の林道を下り、桂湖まで競歩大会となったが、それはそれでいい運動になった。
重い荷を担いで肩が痛い。
なんだかんだと50�辧△い蹐い蹐畔拔�になった一日でした。
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