筑波山塊縦走 宝篋山小田休憩所-宝篋山-筑波山-岩瀬駅

2013年02月24日(日) [日帰り]

• GPS: 07:59
• 距離: 40.8km
• 登り: 2,358m
• 下り: 2,332m

コースタイム

08：32宝篋山登山口-09：14宝篋山09：16-10：45つつじヶ丘10：50-11：19筑波山頂上-12：12湯袋峠12：20-12：39上曽峠-13：08きのこ山-13：35足尾山-13：51一本杉峠-14：03ウィンドパワーつくば-14：22加波山-14：40燕山休憩所14：50-14：53燕山-15：47雨引山15：52-16：11御嶽山-16：16御嶽山登山口-16：24岩瀬駅

天候

晴れ強風の極寒

アクセス

利用交通機関：

電車

宝篋山小田休憩所

コース状況／危険箇所等

◎小田休憩所-宝篋山
危険個所無し　頂上北側の車道部分は踏み後はアイスバーン

◎表筑波スカイラインは爆走者　多数で歩行危険

◎つつじヶ丘-筑波山-筑波高原キャンプ場
頂上付近は南側は泥濘　北側は残雪がアイスバーン　特に階段上の残雪はカチカチ

◎加波山-燕山
北側は完全にアイスバーン

写真

2/24 8:31

今から登り始める宝篋山

2/24 8:41

要害展望所

2/24 9:05

霞ヶ浦の一部が見えてます

2/24 9:14

もうすぐ頂上　富士見百景

2/24 9:15

宝筐印塔

2/24 9:15

宝篋山

2/24 9:16

宝篋山

2/24 9:38

此方は雪入り山

2/24 10:20

表筑波スカイラインの駐車場にあるヘリ輸送用の生コン　バケット　何処に運んでいるのだろう　

2/24 10:25

つつじヶ丘に向かう時のいい形の男体山、女体山

2/24 10:45

つつじヶ丘

2/24 10:45

つつじヶ丘

2/24 11:03

弁慶七戻り

2/24 11:19

女体山から男体山　先を急ぐので今日は男体山はパス

2/24 11:19

頂上は人だかりでした

2/24 11:22

此処から筑波高原キャンプ場に降りていきます

2/24 11:24

残雪すごーい　一部はバーン

2/24 11:26

此方も慎重に行きますが2回転びました

2/24 11:51

筑波高原キャンプ場　下の必需品の簡易ラダー梯子

2/24 12:35

湯袋峠過ぎて　今日のスタイル　休むと寒い

2/24 12:39

上曽峠

2/24 12:40

上曽峠

2/24 13:08

きのこ山の西側パラTAKE　OFFポイント

2/24 13:26

此方　東側のTAKE　OFFポイント

2/24 13:27

足尾山登山口

2/24 13:35

足尾山

2/24 13:51

一本杉峠

2/24 13:51

一本杉峠の標識

2/24 14:03

ウィンドパワー筑波んの風車

2/24 14:04

2/24 14:21

加波山神社　奥宮

2/24 14:22

加波山神社の北側の小さな加波山　標識

2/24 14:30

加波山神社

2/24 14:40

燕山休憩所

2/24 14:53

燕山

2/24 15:46

雨引山から筑波山

2/24 15:47

雨引山

2/24 16:05

右は　県境の高峰　真中奥は雨巻山　左は富谷山

2/24 16:10

もうすぐ　御嶽山　下の北関東自動車道で桜川、筑西インターも近い

2/24 16:16

御嶽山登山口の道標

2/24 16:16

御嶽山登山口

2/24 16:17

登山口から岩瀬駅に降りていきます

2/24 16:24

岩瀬駅に着きました

撮影機器：

docomo PRIME series P-05C パナソニック

感想

soar800

前から　念願だった　小田休憩所から宝篋山-表筑波スカイライン経由-つつじヶ丘から筑波山-加波山-岩瀬駅　やはり長いし　今日は寒いし　途中は残雪、バーンとヤマレコ情報を仕入れて有る
一番怖いのは　表筑波スカイラインは暴走、爆音車と多く約10kmは後ろを時々　振り返りながらの歩行でした
筑波山もTXのチラシに見られるように　大分　人気が有り　大勢の方が登られて居ます　勿論ロープウェイでの登頂　下山可能なので　気軽に登られる山かも　知れません
筑波山頂上から北側のはキャンプ場方向に入ると急に人出も　急に少なくなり静かな下山になりますが階段状は完全にツルツルなバーンで　2度程　転び　直ぐに簡易アイゼンを付けました
キャンプ場周辺まで降りてくると　道路上には残雪が踏み固められたアイスバーン状態で山以上に滑りますのでまた転倒　疲れる
途中　低くなってくると残雪は消えて　順調に歩を進められました
後は後半の　燕山の北側の急な階段、急下降、部分はかなり凄いバーンで滑り出したら止まらないだろうと予測出来るので　藪を進んで難を逃れた
雨引山からは難路も無く　登山道は良いのですが　此方の体に負担、疲労、も蓄積されて　速度はあがらなくなってきましたが　どうにか　岩瀬駅まで歩き通す事が出来ました　感謝！！　

コメント

million

またも40キロオーバー
soar800さん、こんにちは。

先週の大会に引き続き連ちゃんで40キロオーバー
ですね。
大会の疲れを引きずらない所が流石です。
凍結路で転倒があったようですが、ダメージは
大丈夫ですか？
私は油断のひとコケで尾骶骨が5日ぐらい痛かった
です。

次は大山ですね。
大会概要見ましたが、一気ののぼりなんですね。
頑張ってくださいね。
応援してます。

soar800

millionさん こんばんわ
予定より　スタートが遅れたので　天気は良いが　強風の天気予報ですので　途中でのブレークもこの山塊は可能なので　少々強引に行ってみました。　流石に疲れが早くから出始めて　舗装路も多いので　足に来て最後は辛かったです。今回　珍しく　足首が痛かったです
転倒はしましたが　手を上手く着いたので　怪我無く無事でした　こういう場合　ストックも有効ですね
今のところ　6月初旬まで後４レース　仕込んで有ります　大山は道路から登りのみの階段地獄の大会です
　これはこれで　面白いと思います 　

cirrus

二週連続のロング！
soar800さん、こんばんは。
ホームグラウンドのロング縦走、お疲れ様でした！

二週連続での40kmオーバー、凄すぎます

表筑波スカイラインは、ある意味核心部だったでしょうか。
走り屋さんの車は、ほんと怖いですよね

しかし、凄いなぁ
私は中々山に行けないですが、soar800さんに少しでも追いつけるように、徐々に鍛えていきたいです！

大山の大会も楽しんで来てくださいね。応援しています

soar800

cirrusさん こんにちわ！！
そうなんですよ　6/2に奥久慈57ｋｍの大会　申し込んじゃったので　つい　気合い入り過ぎて40ｋｍオーバーになりました　途中のアイスバーンで都合　３回ほど転びましたが　怪我無く　最後は股関節も弱ってきて　スローペースに成って来ましたが　無事にゴール出来ました　強風で低山でも　寒かったです　６月以降は夏山に向かえるように　マゾヒストに成りながら 　修行します
　高山、雪山、 では技術が無いので　cirrusさんほど早くは行けないです