記録ID: 3579115
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無雪期ピークハント／縦走
尾瀬・奥利根
尾瀬沼〜燧ヶ岳〜尾瀬ヶ原〜至仏山
2021年09月30日(木) [日帰り]
kohmoto4
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:46
- 距離
- 29.5km
- 登り
- 1,989m
- 下り
- 1,801m
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日帰り
- 山行
- 8:34
- 休憩
- 1:12
- 合計
- 9:46
16:38
ゴール地点
| 天候 | 快晴のち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
今日は関東は台風16号接近のため、天気は下り坂ですが、何故か尾瀬はヤマテンで晴れの予報。これは尾瀬に来るしか無いということで、久しぶりに尾瀬の山を登る事にしました。一日天気が持ちそうなので、まずは燧ヶ岳に登り、時間があるようだったら至仏も登る予定。私の体力では戻って来れないので、鳩待峠からタクシーで戻ってくる計画です。鳩待峠のシャトルバスに乗れればその分タクシー代が浮くが、最終16時30分と早いので恐らく間に合わない想定。タクシーは最遅18時30分位まで大丈夫なのはリサーチ済です。但し、何もないとドライバーが18時に帰ってしまうので、17時30分には配車の連絡をいただきたいとの事でした。
9
9/30 6:28
今日は関東は台風16号接近のため、天気は下り坂ですが、何故か尾瀬はヤマテンで晴れの予報。これは尾瀬に来るしか無いということで、久しぶりに尾瀬の山を登る事にしました。
一日天気が持ちそうなので、まずは燧ヶ岳に登り、時間があるようだったら至仏も登る予定。私の体力では戻って来れないので、鳩待峠からタクシーで戻ってくる計画です。鳩待峠のシャトルバスに乗れればその分タクシー代が浮くが、最終16時30分と早いので恐らく間に合わない想定。タクシーは最遅18時30分位まで大丈夫なのはリサーチ済です。但し、何もないとドライバーが18時に帰ってしまうので、17時30分には配車の連絡をいただきたいとの事でした。
一日天気が持ちそうなので、まずは燧ヶ岳に登り、時間があるようだったら至仏も登る予定。私の体力では戻って来れないので、鳩待峠からタクシーで戻ってくる計画です。鳩待峠のシャトルバスに乗れればその分タクシー代が浮くが、最終16時30分と早いので恐らく間に合わない想定。タクシーは最遅18時30分位まで大丈夫なのはリサーチ済です。但し、何もないとドライバーが18時に帰ってしまうので、17時30分には配車の連絡をいただきたいとの事でした。
6時出発予定だったが、遅れて6時30分になってしまった。
運よくシャトルバスが来たので、利用させていただくことに。
運よくシャトルバスが来たので、利用させていただくことに。
シャトルバスに乗れれば一之瀬まで運んでくれるので、林道歩きが省略されて楽ちんです。
朝は少しガスッていましたが、稜線に出るとガスもとれ、予報通りに晴れて来ました。太陽の光がまぶしい。
では、長英新道で燧ヶ岳登山を開始します。
尾瀬は何回か来たことあるが、燧ヶ岳は登った事が無かったので楽しみ。
尾瀬は何回か来たことあるが、燧ヶ岳は登った事が無かったので楽しみ。
最初は樹林帯ですが、高度を上げるとだんだん見晴らしが良くなって来ました、
山頂に着いた。
こちらは俎�瑤梅�ヶ岳の本当の山頂は隣の柴安�瑤世修Δ任后�
こちらは俎�瑤梅�ヶ岳の本当の山頂は隣の柴安�瑤世修Δ任后�
一休みして柴安�瑤妨�かいます。柴安�瑤妨�かうには一旦下ってから登り返す必要があります。
今度こそ燧ヶ岳の山頂（一番高いところ）に着きました。
こちらの方が10mほど高い。
こちらの方が10mほど高い。
こちらは赤城山面と思われます。
何故か、燧ヶ岳の上空が一番晴れているようです。
何故か、燧ヶ岳の上空が一番晴れているようです。
鳩待峠のシャトルバスの最終に間に合うかは微妙だが、まだ体力は消耗していないので、至仏山に向かうことにしました。
加えて、大きい岩がごろごろ。足の置き場に困るのと、湿っていてとにかく滑りやすい。ここは登りに使った方が良さそうです。自分史上最も降り難い下山道に認定しました。
（＾＾；
8
9/30 11:09
加えて、大きい岩がごろごろ。足の置き場に困るのと、湿っていてとにかく滑りやすい。ここは登りに使った方が良さそうです。
自分史上最も降り難い下山道に認定しました。
（＾＾；
自分史上最も降り難い下山道に認定しました。
（＾＾；
降り難い下山道だが、1800m以下になると、通常の登山道と同等になります。
ここで短い食事休憩。
尾瀬はオシャレなカフェのような建物が多いですね。都会に迷い込んだみたい。
尾瀬はオシャレなカフェのような建物が多いですね。都会に迷い込んだみたい。
尾瀬と言えばやっぱりこの景色ですよね。
至仏山に雲が掛かって残念！
至仏山に雲が掛かって残念！
竜宮小屋に着いた。尾瀬ヶ原の真ん中です。いつか泊ってみたい。
山の鼻に着いた。これで尾瀬を端から端まで横断したことになります。
こちらは結構紅葉していました。
燧ヶ岳と植生が異なるみたいですね、こんなに近いのに不思議。
燧ヶ岳と植生が異なるみたいですね、こんなに近いのに不思議。
紅葉に浮かぶ燧ヶ岳。
山の鼻からの登山道は燧ヶ岳と異なり、樹林帯が殆どなく、低木が多いので、全体的に見晴らしが良いです。
山の鼻からの登山道は燧ヶ岳と異なり、樹林帯が殆どなく、低木が多いので、全体的に見晴らしが良いです。
2000mを越えたあたりから、よく整備された木道が現れます。
至仏山の山頂に着きました。
前に来た時は鳩待峠からのピストンでした。
前に来た時は鳩待峠からのピストンでした。
だいぶ雲が出て来たかな。でも雨は大丈夫そう。コースタイムから計算したところ、鳩待峠に着くのは、恐らく16時30分〜17時の間になりそう。16時30分のシャルトバスはギリギリ間に合わない。
なのでタクシーの配車をお願いしました。燧ヶ岳も至仏山も4Gがバンバン入るから凄い。流石メジャーな山域。
12
9/30 15:09
だいぶ雲が出て来たかな。でも雨は大丈夫そう。
コースタイムから計算したところ、鳩待峠に着くのは、恐らく16時30分〜17時の間になりそう。16時30分のシャルトバスはギリギリ間に合わない。
なのでタクシーの配車をお願いしました。燧ヶ岳も至仏山も4Gがバンバン入るから凄い。流石メジャーな山域。
コースタイムから計算したところ、鳩待峠に着くのは、恐らく16時30分〜17時の間になりそう。16時30分のシャルトバスはギリギリ間に合わない。
なのでタクシーの配車をお願いしました。燧ヶ岳も至仏山も4Gがバンバン入るから凄い。流石メジャーな山域。
山の鼻からの登山道は登り専用です。
下りは危険と書いてあるが、見晴らし新道の下りの方が難易度が高い気がする。（個人的感覚）
下りは危険と書いてあるが、見晴らし新道の下りの方が難易度が高い気がする。（個人的感覚）
では名残惜しいですが、配車の時間に間に合うよう下山を開始します。もう登りは無いので気が楽です。
もう登りは無いと思っていたのだが、小至仏山の登り返しがあった。久しぶりに来たので忘れていた。
1800m位になると、整備された平坦で歩きやすい道になります。
やはり、下りはこちらの方が良いですね。
やはり、下りはこちらの方が良いですね。
鳩待峠に着いた。16時38分着。自分の予想通りだったので、逆にびっくり。
あと、30分位早く出れば良かった。まぁ結果論ですが。
7
9/30 16:38
鳩待峠に着いた。16時38分着。
自分の予想通りだったので、逆にびっくり。
あと、30分位早く出れば良かった。まぁ結果論ですが。
自分の予想通りだったので、逆にびっくり。
あと、30分位早く出れば良かった。まぁ結果論ですが。
タクシーに乗って大清水まで戻りました。もう少し早めに出れば良かったとか、反省材料もありましたが、一日中天候に恵まれる事はそうそう無いので、タクシーの費用がかったものの、別々に行くことを思えば、一度に二つの異なる山系を楽しめて良かったように思います。
尾瀬は何回か訪れていますが、季節によって違う表情を見せてくれるので、次は初夏の季節の訪れてみたいと思います。
8
9/30 17:20
タクシーに乗って大清水まで戻りました。
もう少し早めに出れば良かったとか、反省材料もありましたが、一日中天候に恵まれる事はそうそう無いので、タクシーの費用がかったものの、別々に行くことを思えば、一度に二つの異なる山系を楽しめて良かったように思います。
尾瀬は何回か訪れていますが、季節によって違う表情を見せてくれるので、次は初夏の季節の訪れてみたいと思います。
もう少し早めに出れば良かったとか、反省材料もありましたが、一日中天候に恵まれる事はそうそう無いので、タクシーの費用がかったものの、別々に行くことを思えば、一度に二つの異なる山系を楽しめて良かったように思います。
尾瀬は何回か訪れていますが、季節によって違う表情を見せてくれるので、次は初夏の季節の訪れてみたいと思います。
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