生駒山縦走(石切〜高安山) 日下直越道はヤバかった。

2021年10月09日(土) [日帰り]

• GPS: 05:49
• 距離: 16.4km
• 登り: 897m
• 下り: 569m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:05
• 休憩: 0:44
• 合計: 5:49

6:36 近鉄石切駅
6:58 駒石山
7:10 ヤカエ山
7:44 タカラ山
7:50 野山
7:56 燈籠ゲート
8:05 饒速日山
8:41 8:44 石の休憩所
8:57 9:20 生駒山
9:20 龍光寺
9:26 9:27 鬼取山
9:31 9:40 パノラマ駐車場
9:52 9:53 天照山
9:57 9:58 暗峠
10:05 10:06 大原山
10:12 横峰山
10:20 鳴川峠
10:25 三国山
10:35 10:36 夫婦岩
10:56 10:58 鐘の鳴る丘展望台
11:09 みずのみ園地ゲート
11:18 11:19 十三峠
12:04 立石越
12:12 高安山
12:15 12:16 高安山気象レーダー観測所
12:23 高安山駅
12:25 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

近鉄石切駅に6:30到着。

コース状況／危険箇所等

今回選択した日下直越道は登山道が草に覆われていてとても歩き辛かった。

写真

10/9 6:31

鶴橋駅から準急乗って15分でもう石切駅に着いた。生駒山に登るのは小学生の時以来。

10/9 6:37

石切駅前からは大阪の街が一望の絶景だ。

10/9 6:41

あれ？くさかハイキングコースは右だが、今回の計画ルートは左やけど。。。まあ計画どおりに進もう。

10/9 6:48

すると「日下直越道」の標識を発見。たぶんこのルートで合ってる。

10/9 6:48

住宅街の急登。

10/9 6:53

これか！なんかものすごくマイナールートを選択したかも。

10/9 6:53

ちゃんと標識もあるし間違ってはいないようだ。

10/9 6:55

このルートはほとんど誰も通らないので踏み跡も薄いのだと思う。

10/9 7:05

標識なかったら絶対戻ってる、というくらいのある意味キツい登山道だ。

10/9 7:05

ん？日下直越道には谷道と尾根道があるのか。

10/9 7:16

登山道はますます荒れ果てた道に。。。

10/9 7:18

中央右の堰堤を巻いて左へ進んでいくけど、谷筋のトラバース道が草に覆われていて不用意に足を出すと何度か踏み抜きかけた。その後はすり足で地面を確認しながら恐る恐る進む。

10/9 7:22

ここは左か。

10/9 7:25

もうこれ以上谷道を歩くのはキツいのでここから尾根道に変更だ。

10/9 7:33

おお！やっと空が見えてホッと。

10/9 7:45

イノシシが出るのかな。

10/9 7:53

くさか園地まで登ってきてようやく普通の道で歩けるかな。

10/9 7:57

さあ、気を取り直して出発。

10/9 8:03

信貴生駒スカイラインの料金所がチラッと見えた。

10/9 8:24

標識がいっぱいだ。

10/9 8:43

石段を登っていくと

10/9 8:47

生駒山上遊園地に出た！

10/9 8:52

まだ開演1時間以上前なのでスタッフ以外は誰もいない。

10/9 8:54

子供のころに何度か来てるはずだが、全く記憶にない。

10/9 8:57

これはなんとなく覚えてるような覚えてないような。。。

10/9 9:00

生駒山の一等三角点はこのSL列車施設の中にあるのでタッチはできない。

10/9 9:01

柵の外からズームで確認！

10/9 9:07

あら？新しい施設かな？

10/9 9:10

関西各局のテレビ塔

10/9 9:24

遊園地を出て少し歩くと分岐点。ここは左へ。

10/9 9:33

信貴生駒スカイラインの展望台に到着。

10/9 9:34

梅田の高層ビル群もよく見える。

10/9 9:34

あべのハルカスはわかりやすいね。

10/9 9:40

では暗峠方面へ

10/9 9:54

あれかな？

10/9 9:55

暗峠に到着。

10/9 9:55

ここは初めて来たかも。

10/9 10:00

急登マークの坂をガシガシ登る。

10/9 10:19

鳴川峠

10/9 10:22

超巨大キノコ！

10/9 10:24

三国山の山頂かな。

10/9 10:29

ときおり信貴生駒スカイラインの横を歩く。

10/9 10:31

あれは毒キノコ？

10/9 10:33

このあたりから標識のデザインが変わった。

10/9 10:37

基本的には信貴生駒スカイラインの脇に縦走路があり、細かなアップダウンを繰り返す感じ。

10/9 10:48

これは登らないと！

10/9 10:51

青空に映えるねえ

10/9 10:51

生駒山のテレビ塔がもうあんなに遠くに。

10/9 10:51

大阪の景色も一望だ。

10/9 11:14

十三峠の十三塚

10/9 11:15

次はいよいよ高安山駅か。

10/9 11:42

この縦走路はたまに向こうからトレランの人がやってくる程度で縦走している人はあまり見かけない。

10/9 11:44

古い案内板があった。大阪タワーや日生球場も健在。

10/9 12:00

信貴生駒スカイラインの下をくぐる。

10/9 12:13

高安山気象レーダー

10/9 12:18

当初の予定ではここから歩いて下山しようと思ってたが、次のケーブルカーが12:25発だったので予定変更！

10/9 12:21

タイミングが合えば乗ってしまうよね。

10/9 12:22

西信貴鋼索線の高安山駅でゴール！
最初の日下直越道はえらい目に合ったけど、概ね歩きやすい縦走路でいいトレーニングになった。

10/9 12:24

このケーブルカーにももちろん初乗車。

10/9 12:25

思ったより乗客乗ってる。

10/9 12:32

信貴山口駅についた。

10/9 12:33

ホームの景色がいい感じ。

10/9 12:37

これに乗って河内山本駅で準急に乗り換え、あっという間に大阪に。

撮影機器：

iPhone 12 Pro Apple

感想

chaos

これまで近場の山といえば金剛山だったが、それでも登山口までは車で1時間かかるので結構面倒に感じる時もあった。
他にないかなあと考えてみると、灯台下暗し！生駒山のほうが全然近いことに気が付いて、ルートをいろいろ調べると縦走もできるしコースも豊富にあるし、これはいいのでは！
しかも石切駅まで15分で行けるし、帰りも信貴山口駅から河内山本駅で乗り換えて20分。金剛山より断然楽に行けるじゃないか。
ということでまずは石切駅から登って生駒縦走して信貴山口駅まで下りる計画を立ててみたのでさっそく実行してきた。

山行計画のらくルートで、くさかコースを選択したつもりだったけど実は日下直越道を選択していたのは最大の誤算だった。
最初から登山道も見えないくらい草ぼうぼうで歩き辛いし、蜘蛛の巣には引っかかるし、朝露でパンツの膝から下はもうビショビショに濡れまくり。。。
そして谷筋のトラバースではどこまで地面なのかが全くわからず何度か踏み抜きかけてヒヤッとした。

尾根に出てからは特段危険箇所はなかったので、次回はちゃんと「くさかコース」から縦走してみよう。今度は信貴山も経由してみるかな。