日本三景・厳島の弥山をのぼりおり

2021年12月18日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 8.1km
• 登り: 587m
• 下り: 587m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:00

11:00 宮島桟橋
12:00 厳島神社
12:50 白糸の滝入口
13:50 弥山
14:50 紅葉谷コース登山口
15:00 宮島桟橋

天候

雲おおいけど、雨はふらない模様。雲間の空はときどき青い。

アクセス

利用交通機関：

船

写真

LRT（Light Rail Transitライトレールトランジット） 広電で広電宮島口へ。加速がよく、車両デザインもよく、わが郷土、大阪〜堺の阪堺電車よりずっと魅力的に思われた。

宮島口からフェリーで厳島へ。
青春18きっぷで乗れる船とはこれか、と思うも私はよくわかってなかった。2社の船が行き来していて、乗ったのは宮島松大汽船のほうだった。
あとで知ったが宮島松大汽船は広島電鉄の会社。ここではJRより広電を応援したいから、これでよかった。

宮島と言えば赤い鳥居だと思っていたのにどこにもない。台風で倒れたニュースをだいぶ昔にみたけど、まだ再建できてないのかな、いや、いくらなんでも年月たちすぎ、とかあれこれ考えていた。（実は工事中だった。）

船をおりたらダッシュ。開店すぐの11時すぎ、あなご飯屋さん「まめたぬき」に入って、あなご飯を食べました。陶器の器ごと蒸すタイプで、アナゴはふっくらやわらか。
しかし、厳島神社までの参道は大賑わい。フェリーも2社が15分毎に廻して乗客いっぱいです。さすが宮島、世界文化遺産、日本三景だなと思いました。

エネルギー補給のあと、厳島神社をみて、登山口へ。奈良公園のように鹿がうろうろしています。

足場に囲われたようなあれが現在工事中の鳥居です。
サイトより――
嚴島神社の大鳥居は、1875年の建立から140年以上が経過し、損傷や老朽化が進んでいます。そのため、令和元年6月17日から大規模な保存修理工事が行われております。令和3年9月28日現在、修理工事は7割程度まで進んでいるとのことですが、終了時期は未定であり、あと1、2年はかかる見込みです。
――

弥山登山口へむかうも、大聖院にはいって山へ抜けられずに引き返すことに。
しかし！ここの境内で発見！！
バルタン地蔵とウルトラの父(?)地蔵。金剛山千早本道五合目の仲間がいたとはビックリ。（大きさも同じぐらい）

西方院の道からあがっていくのが正しかった。しばらくいくと白糸の滝。

ロックフィルな堰堤を越してのぼっていきます。十四丁という標あり。一丁ごとに建っています。のぼりとくだり用があり、わかりにくいです。わかっても頂でいくつか知らないので意味ありません。
この道になれた人向けの標です。

山頂に近づくと人が増えました。ロープウェイで登ってきてる観光客が多いからです。
山頂の展望台をみていきました。

フェリーが常に行き来している。片道10分ほど、180円と安い。出発時間の早い方にのればよいので、往復券を買う必要はない。

展望台からのパノラマ

下山は紅葉谷からおりました。途中のベンチで補給食。昨日、三原駅近くで買っておいた「やっさ饅頭」をいただきました。
下山したらフェリー乗り場へ。宮島口へと戻りました。
そのあと錦帯橋をみに岩国へ。
レコはここまでとします。

感想

piraru9

厳島の弥山の標高は535m。海面から登りますので標高分ガッツリあります。階段をがんがん登りました。
ロープウェイでのぼって大聖院コースで下りてくる人たちがちらほらいたようで、シューズもウェアもスポーツ向きではなく、さらに思いのほかの長丁場に疲れたご様子。私も観光地の低山だと決めつけて、ろくにルートも調べずに、いきあたりばったりな登山をしましたが『じゅうぶんに、ひと山あったな』というのが登り終えての感想です。