都民の森ー三頭山ー日原峠ー上川乗バス停

2014年05月11日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 16.8km
• 登り: 908m
• 下り: 1,472m

コースタイム

JR武蔵五日市駅8:23−9:23都民の森9:24ー9:40鞘口峠ー10:25三頭山東峰ー10:33三頭山山頂ー10:41ムシカリ峠ー10:42三頭山避難小屋ー10:49大沢山ー10:54 35kmポスト-11:09クメケタワー11:27槇寄山ー11:31西原峠ー11:57数馬峠ー12:09笹ヶタワノー12:17笛吹峠12:30ー12:56小棡峠ー13:21土俵峠ー13:30日原峠13:35ー14:00檜原街道ー14:30上川乗バス停13:17ー15:57JR武蔵五日市駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR武蔵五日市駅ー都民の森（西東京バス￥940）
上川乗バス停ーJR武蔵五日市駅（西東京バス￥700）

コース状況／危険箇所等

特に危険箇所、迷う箇所はありません

写真

5/11 9:23

都民の森駐車場。武蔵五日市駅からバスで約1時間、9:20頃でしたが、駐車場は満車でした。

5/11 9:24

都民の森入口です

5/11 9:40

鞘口峠。今回は左、三頭山を目指します。次回は右、月夜見山、御前山、鋸山を経由して奥多摩駅を目指したいと思っています

5/11 9:50

ブナの路は九十九折の路のようなので、尾根を目指し、登山道を進みます

5/11 9:59

ブナの路への合流。さて、どっちが近道なのでしょう？

5/11 10:01

さらにブナの路への分岐。ここも登山道を進みます。

5/11 10:23

見晴小屋？　展望台あり

5/11 10:24

展望台からの展望です
百蔵山が見えているようです

5/11 10:25

三頭山東峰です

5/11 10:33

多くの人で賑わっていて、人気の山であることがわかります。10:30ですがすでに食事されている方が。朝食でしょうか

5/11 10:33

三頭山山頂（西峰）、今回の山行、最高地点です。

5/11 10:34

三頭山山頂からの富士山。天気に恵まれ、見事な富士山が拝めました

5/11 10:41

ムシカリ峠です。大滝にちょっと惹かれましたが、予定どおり、西原峠を目指します

5/11 10:42

三頭山避難小屋。とても綺麗で今後は利用させてもらおうと思いました

5/11 10:43

今後の参考のために中も拝見。とても綺麗です

5/11 10:49

大沢山です。ここからの眺望への案内板がありましたが、実際には開けている箇所は無く、富士山は木の隙間から見える程度でした

5/11 10:54

日本山岳耐久レース35km地点のポスト。ほぼ中間地点ということですね

5/11 11:09

クメケタワ。　えっと、、、、とりあえず道標だけ

5/11 11:27

槇寄山付近からの富士山。やっぱりいいですね、富士山

5/11 11:27

槇寄山山頂です

5/11 11:31

西原峠です。なぜか唐突に「高尾山」の標識

5/11 11:57

数馬峠（上平峠）です。

5/11 12:07

笹ヶタワノ　でしょうか？間違っていたらごめんなさい

5/11 12:17

笛吹峠。ここら辺りから疲労が。。。。空腹にも原因ありで、ここで昼食です

5/11 12:40

疲れてきているので、丸山を巻いて左に進みます

5/11 12:56

小棡峠。笛吹バス停に惹かれつつも、ここはもうひと頑張り、先を目指します

5/11 13:21

土俵岳山頂（？）

5/11 13:29

日原峠。久しぶりの山行で疲労困憊となってしまったので、今日はここでエスケープ。。。。。

5/11 13:34

標識に従い下山します。結果、人里に下りれず。ただし山の地図どおり、檜原街道の人里休暇村付近に着地。上川乗バス停に下りました。（登りは嫌だったから）

撮影機器：

COOLPIX P310 NIKON

感想

Take910

冬場、長期出張、スキー等で久しぶりの山行
武蔵五日市駅、8:23発の都民の森行きのバスを目指して家を出発
予想どおり都民の森行きのバスには長蛇の列、そしてバスは増発
9:23都民の森駐車場に到着
この時点で駐車場は満車。
奥多摩周遊道路は夜20時から朝7時まで通行止め、
車で来ようとした場合何時に到着目標にしたらいいのだろう？
まずは鞘口峠を目指す。所要時間は約25分とのこと
途中、閉鎖中のスポーツ歩道等分岐が何か所かあるが特に迷うことなく鞘口峠到着
しかし、ここまでで結構ゼイゼイいってる自分にびっくり
山行の身体になっていない。。。。
さらに今回の最高峰三頭山山頂を目指す
見晴台、東峰を経由して10:33三頭山山頂に到着
多くの人で賑わっていました
すでに食事を摂っている方も。　朝食？
天気にも恵まれ、富士山も綺麗にその姿を見せてくれた
晴天の新緑の中、山の景色を見ながらの山歩きは気持ちがいい

ここからは基本、下り（のはず）
ムシカリ峠までは石のゴロゴロした結構急な下りが続きます
ムシカリ峠の分岐を過ぎると左に避難小屋があります
見た目は綺麗な小屋で、中が気になり拝見
中も綺麗に清掃され、泊まってみたいと思わせてくれます

そのあとは特に迷うことなく、笹尾根を進みます
数馬峠を過ぎた辺りで、腹ペコなことに気づいてしまった
時刻は12時。正確な腹時計だ
などと余計なことを考えながら走っていたその時
何かに躓き、見事なヘッドスライディングを決めてしまった
幸いにも、落ち葉が敷き詰められていて、怪我することはなかったが危険

落ち着いてみると、空腹もさることながら、脚にもキテます
結構キテることを実感したので、笛吹峠で昼食
このとき、一人で自転車乗りの方が同様に昼食を摂ってらっしゃいました
10分休んでいると何人かの人が通り過ぎていきます

10分の休憩を取って出発
上りが続くなか、さっきの自転車乗りの方が追い越していかれ
そのあと、三人組の自転車乗りの方々が自転車を押しながらも
抜いていかれました（自分の登りが遅いだけなのですが）
自転車押し上げって結構疲れないんですかね？
凄いです。尊敬です。

結構脚にキテいるので、どこでエスケープしようか考えつつも
当初の計画どおり、熊倉山を目指す
ピークハントと言いながら、丸山山頂はパス
巻道を使って土俵岳を通過し、日原峠へ
ここで、先程の自転車乗り3人組の方が後から。。。。？
追い越した覚えはないのですが、聞いてみると休憩していたとのこと
この先登りがきついのでここからエスケープするとのこと
また反対方向からはトレランの二人組が犬を引き連れて登場

一人の方は、避難小屋で逢った方でした
聞くと、途中倒木があり、一度下って戻ってこられたとのこと
犬は迷い犬のようで勝手に付いてきているらしい
そして、二人で丸山を目指しそこから下るとのこと

さてどうしよう
一番楽な方法
自転車乗りの方々と一緒のコースで檜原街道に出る
ずっと下りなので体力的にもイケそう
途中倒木、片斜面でやや崩れ気味の箇所があり
先行の自転車乗りの方々も結構苦労していて、先行させていただきました
が、やはり下りの自転車は速い！（登りも速かったけど）
倒木がなくなった途端、あっという間に抜き去られてしまいました

下りは楽だと思っていたが、結構厳しく、初めは走っていたが
途中、両脚、それも太腿から攣ってしまった
休憩を取りつつ、約30分間、約14時に檜原街道に到着
工事をしている人にバス停を訪ねるも、わからないとのこと

人里？　上川乗？　とりあえず、上りたくないので、下り方向の上川乗へ向かう
途中、iPhoneでバスの時刻表を確認すると14時台にバスは無く、15:17
重い脚を引きずるように、14:30上川乗バス停に到着

体力の低下と足腰の鍛錬が足りないことが露呈
ちょっと真面目に鍛錬が必要だと感じた

次は、鞘口峠から奥多摩を目指します