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Yamareco

記録ID: 519836
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
八ヶ岳・蓼科

白樺湖から 蓼科山→八子ヶ峰→車山 [信州100]

2014年09月27日(土) 〜 2014年09月28日(日)
 - 拍手
体力度
6
1〜2泊以上が適当
GPS
14:56
距離
33.3km
登り
1,897m
下り
1,881m
歩くペース
速い
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
9:08
休憩
0:38
合計
9:46
5:36
12
5:48
5:50
146
8:16
8:16
11
8:27
8:27
29
8:56
8:56
27
9:23
9:30
28
9:58
9:58
4
10:02
10:02
3
10:05
10:05
9
10:14
10:14
1
10:15
10:37
1
10:38
10:43
68
11:51
11:52
56
12:48
12:49
25
13:24
13:24
4
13:28
13:28
37
15:21
15:21
1
15:22
宿泊地
2日目
山行
4:49
休憩
0:20
合計
5:09
5:29
178
宿泊地
8:27
8:27
2
8:29
8:49
0
8:49
8:49
109
10:38
ゴール地点
9月27日(土)
すずらんの湯脇(南白樺湖駐車場)・出発5:35…東白樺湖BS…女神湖無料駐車場(公衆トイレ)7:00…<スキーゲレンデ内の登山道>…蓼科牧場ゴンドラ山頂駅(公衆トイレ)7:50…七合目一の鳥居8:20…馬返し…蓼科山荘9:25…10:00蓼科山2530m[信州100]10:40…2110mP11:55…女ノ神茶屋登山口12:50…東峰13:30…八子ヶ峰1833m14:05…15:25南白樺湖P

9月28日(日)
南白樺湖P・出発5:30…林道入口5:50…<バリエーション>…ビーナスライン出合6:50…信濃路自然歩道分岐7:25…8:30車山1925m[信州100]8:50…旧登山道分岐9:05…ビーナスライン出合10:10…10:40南白樺湖P

=================================
出発時刻/高度: 05:34 / 1432m
到着時刻/高度: 10:38 / 1416m
合計時間: 29時間3分
行動時間=9時間46分+5時間9分=14時間55分
合計距離: 33.34km
行動距離=20.5Km+12.8Km
最高点の標高: 2520m
最低点の標高: 1413m
累積標高(上り): 2059m
累積標高(下り): 2076m
=================================
天候 9月26日(金) 晴れ
9月27日(土) 曇り 後 晴れ
9月28日(日) 晴れ
過去天気図(気象庁) 2014年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
9月26日(金)
自宅9:00⇒<マイカー>⇒道の駅きたかわべ・道の駅おおた・道の駅しもにた・道の駅浅科⇒大門峠⇒16:45白樺湖・すずらんの湯で入浴
9月27日(土)
     <白樺湖〜蓼科山〜八子ヶ峰〜白樺湖>
9月28日(日)
     <白樺湖〜車山〜白樺湖>
11:00⇒<マイカー>⇒大門峠⇒道の駅浅科・道の駅しもにた・道の駅おおた・道の駅きたかわべ⇒18:25自宅
その他周辺情報 すずらんの湯
http://www.city.chino.lg.jp/www/contents/1000001008000/index.html
食堂は 土・日曜日に18時まで 開店しています。
夜が明けてきたので 白樺湖を出発しました。
2014年09月27日 05:38撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
1
9/27 5:38
夜が明けてきたので 白樺湖を出発しました。
蓼科牧場ゴンドラリフトに沿ってスキーゲレンデを登ってきました。
2014年09月27日 07:15撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 7:15
蓼科牧場ゴンドラリフトに沿ってスキーゲレンデを登ってきました。
スキーゲレンデにある登山道は このように芝が刈られた道です。
2014年09月27日 07:27撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 7:27
スキーゲレンデにある登山道は このように芝が刈られた道です。
ゴンドラリフトの山頂駅には 蓼科山登山道入口。
ここには 公衆トイレやジュース類自販機がありました。
2014年09月27日 08:00撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 8:00
ゴンドラリフトの山頂駅には 蓼科山登山道入口。
ここには 公衆トイレやジュース類自販機がありました。
ゴンドラリフトの山頂駅を過ぎると 本格的な登山道となりました。
2014年09月27日 08:01撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
1
9/27 8:01
ゴンドラリフトの山頂駅を過ぎると 本格的な登山道となりました。
七合目一の鳥居。
2014年09月27日 08:16撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
1
9/27 8:16
七合目一の鳥居。
2014年09月27日 08:17撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 8:17
振り向くと 雲海。
2014年09月27日 09:11撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 9:11
振り向くと 雲海。
山頂手前の急登。
2014年09月27日 09:38撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
2
9/27 9:38
山頂手前の急登。
蓼科山山頂。
2014年09月27日 10:01撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 10:01
蓼科山山頂。
八ヶ岳連峰。
2014年09月27日 10:06撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 10:06
八ヶ岳連峰。
下山開始。
2014年09月27日 10:40撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 10:40
下山開始。
山頂付近は このような ガレ場です。
2014年09月27日 10:44撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 10:44
山頂付近は このような ガレ場です。
八ヶ岳連峰。
2014年09月27日 10:52撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 10:52
八ヶ岳連峰。
標高2110mの三角点。
2014年09月27日 11:51撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 11:51
標高2110mの三角点。
紅葉が素晴らしいです。
2014年09月27日 11:56撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 11:56
紅葉が素晴らしいです。
青空に紅葉。
コントラストがいいです。
2014年09月27日 12:44撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 12:44
青空に紅葉。
コントラストがいいです。
女神茶屋。
ここから 八子ヶ峰へ向かって 白樺湖へ戻ります。
2014年09月27日 12:49撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 12:49
女神茶屋。
ここから 八子ヶ峰へ向かって 白樺湖へ戻ります。
蓼科山。
2014年09月27日 13:06撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 13:06
蓼科山。
八ヶ岳連峰。
2014年09月27日 13:12撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 13:12
八ヶ岳連峰。
八子ヶ峰の東峰。
2014年09月27日 13:26撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 13:26
八子ヶ峰の東峰。
蓼科山。
2014年09月27日 13:37撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 13:37
蓼科山。
ハクサンフウロウ。
2014年09月27日 13:55撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 13:55
ハクサンフウロウ。
辛うじて 富士山?
2014年09月27日 14:01撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 14:01
辛うじて 富士山?
マツムシソウ。
2014年09月27日 14:05撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 14:05
マツムシソウ。
八子ヶ峰山頂。
2014年09月27日 14:08撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 14:08
八子ヶ峰山頂。
蓼科山。
2014年09月27日 14:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/27 14:09
蓼科山。
南白樺湖駐車場に到着。
日帰り温泉 すずらんの湯は 直ぐそばにあります。
ここの休憩室のTVで 御嶽山の 水蒸気爆発 を知りました。
2014年09月27日 15:21撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/27 15:21
南白樺湖駐車場に到着。
日帰り温泉 すずらんの湯は 直ぐそばにあります。
ここの休憩室のTVで 御嶽山の 水蒸気爆発 を知りました。
これから向かう 車山。
2014年09月28日 05:29撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
1
9/28 5:29
これから向かう 車山。
国土地理院では 登山として 破線が記載されていますが その道は 不明瞭で 藪でした。
そのため 朝露で ズボンが ズブ濡れとなりました。
2014年09月28日 05:52撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/28 5:52
国土地理院では 登山として 破線が記載されていますが その道は 不明瞭で 藪でした。
そのため 朝露で ズボンが ズブ濡れとなりました。
ようやく ビーナスライン到着。
このように かつては 登山道があったようですが 現在は 不明瞭な登山道でした。
2014年09月28日 06:44撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/28 6:44
ようやく ビーナスライン到着。
このように かつては 登山道があったようですが 現在は 不明瞭な登山道でした。
近道のため 眼下に見える ビーナスラインから 登山道へ 直登しました。
見通しが良いので 特に問題ありませんでした。
2014年09月28日 07:01撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 7:01
近道のため 眼下に見える ビーナスラインから 登山道へ 直登しました。
見通しが良いので 特に問題ありませんでした。
蓼科山と白樺湖。
2014年09月28日 07:13撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 7:13
蓼科山と白樺湖。
ここから 信濃路自然歩道。
2014年09月28日 07:22撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/28 7:22
ここから 信濃路自然歩道。
蓼科山方向。
2014年09月28日 07:25撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 7:25
蓼科山方向。
車山方向。
2014年09月28日 07:36撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/28 7:36
車山方向。
蓼科山方向。
2014年09月28日 07:38撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
9/28 7:38
蓼科山方向。
車山山頂から 富士山が なんとか確認できました。
2014年09月28日 08:26撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 8:26
車山山頂から 富士山が なんとか確認できました。
車山山頂。
2014年09月28日 08:29撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 8:29
車山山頂。
ここから約60Km 先に御嶽山が見え そこには 噴煙の様子が確認できました。
2014年09月28日 08:29撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 8:29
ここから約60Km 先に御嶽山が見え そこには 噴煙の様子が確認できました。
眼下に蓼科山と白樺湖。
2014年09月28日 10:01撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 10:01
眼下に蓼科山と白樺湖。
白樺湖から蓼科山。
2014年09月28日 10:25撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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9/28 10:25
白樺湖から蓼科山。
撮影機器:

感想

蓼科山は 2007年1月と11月に 登りました。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-42375.html
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-45078.html
この山頂は 7年ぶりなので ある懐かしさがありました。

9月27日の11時50分頃に 御嶽山が水蒸気爆発し 
そのニュースには 非常に驚きました。
その日 蓼科山を登りました。
その山頂からの展望では 御嶽山はよく見えましたが 
10時半頃下山しましたので 
御嶽山山頂は 噴火前のものでした。

その翌日 車山山頂は 360度の パノラマ展望でしたので 
御嶽山の噴煙が南方向に流れていたのを確認できました。
御嶽山は 数年前に 北アルプス〜乗鞍岳〜御嶽山〜中央アルプス〜南アルプスの 踏み跡(GPS軌跡)連結縦走のとき 数回登りました。
乗鞍岳〜御嶽山の時
 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-212960.html
御嶽山〜木曽駒岳の時
 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-346334.html
御嶽山の山頂の様子は 未だ記憶に新しいものです。

おそらく 御嶽山は これから しばらく 入山禁止となることでしょう。

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