記録ID: 5373733
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
春の奥多摩ロングハイク（奥茶屋から棒ノ嶺〜蕎麦粒山〜川苔山周回）
2023年04月16日(日) [日帰り]
kukaminn
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:00
- 距離
- 21.1km
- 登り
- 1,845m
- 下り
- 1,826m
アクセスを調べる
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日帰り
- 山行
- 8:12
- 休憩
- 0:41
- 合計
- 8:53
15:26
ゴール地点
| 天候 | 晴れ時々曇り 気温 朝7〜8℃ 昼12〜13℃ 風は冷たくて気持ち良い 昨日の雨で登山道は湿り気味 湿度が高いのか雲が多く度々稜線をガスが包んだ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
※奥茶屋登山口付近には登山者用の駐車場は見当たらず。大丹波林道は車両通行止めで周辺スペースも駐車禁止となっている。通常川井駅から歩くか清東橋バス停までバスでアクセスしそこから徒歩となる。当日有料駐車場の看板にあった番号に電話し駐車の了承をもらい指定場所に料金1,000円を置いて登山開始。帰りにフロントガラスに領収書が挟まれていた。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・奥茶屋から棒ノ嶺まで 橋を渡りワサビ田を抜け樹林の急登を進む。道は分かり易く山頂まで問題無く行ける。コースタイム1時間15分ほど。 棒ノ峰山頂までの最短コースだが登山口までのアクセスに難がある。 ・棒ノ嶺から日向沢ノ峰北の肩まで 幾つものピークを越えじわじわと標高を上げていくコース。 途中のピークで数カ所急登やヤセ尾根箇所はあるが、道自体は分かり易い。 コースタイム2時間半は体力勝負。 ・日向沢ノ峰北の肩から蕎麦粒山 防火帯の明るいコース。一度降ってからの蕎麦粒山への登り返しは中々ハードだが眺望もあり楽しい ・日向沢ノ峰北の肩より川苔山 人気の川苔山が近くなる所為かいきなりすれ違う人が増える。 日向沢ノ峰より先の下り区間は足元があまり良くないが、その後川苔山までは良く整備され歩き易い。 途中分岐が幾つもあるがほぼ通行止め。 （19年の台風被害だという） 川苔山山頂は13時時点で50人以上の登山者が居た。 ・曲ヶ谷沢コース＆大丹波林道を奥茶屋まで 横ヶ谷平の分岐入口には通行止めのロープあり（21年12月の表記） 獅子口小屋跡までは落ち葉で埋まっているが登山道は判別出来るので問題無く歩ける。 獅子口小屋跡から曲ヶ谷沢沿いに歩くのだが、橋が流されていたり、沢を見下ろす細い傾斜の道が続いたり、途中不明瞭箇所があったりと安心して歩けるコースでは無かった。（通行自体は可能と感じた） 途中からワサビ田やモノレールが現れるが道自体は悪いまま。 嫌になり曲ヶ谷沢分岐より手前の分岐で標識に従い林道へ出たが、ヤマレコを見るに曲ヶ谷沢分岐から先も道は悪いらしい。 途中ヘリポートを経て大丹波沈砂池まで林道を進めば奥茶屋はすぐそこだ。 |
| その他周辺情報 | ・奥茶屋登山口と清東橋バス停に綺麗なトイレあり |
写真
ダメ元で大丹波沈砂池まで行ってみたが駐車出来そうなスペースは全て駐車禁止の文字が。ここまで来る途中も駐車場は見当たらなかったし、道は細いしで困っていたが、登山口のすぐ横に奥茶屋キャンプ場の有料駐車場がある事に気付き電話してみたら駐車OKとの事だった。
駐車料金1,000円を指定場所に納めて準備開始。
6時半前に出発した。
計画より30分遅れのスタートだ。
2
4/16 6:27
ダメ元で大丹波沈砂池まで行ってみたが駐車出来そうなスペースは全て駐車禁止の文字が。
ここまで来る途中も駐車場は見当たらなかったし、道は細いしで困っていたが、登山口のすぐ横に奥茶屋キャンプ場の有料駐車場がある事に気付き電話してみたら駐車OKとの事だった。
駐車料金1,000円を指定場所に納めて準備開始。
6時半前に出発した。
計画より30分遅れのスタートだ。
ここまで来る途中も駐車場は見当たらなかったし、道は細いしで困っていたが、登山口のすぐ横に奥茶屋キャンプ場の有料駐車場がある事に気付き電話してみたら駐車OKとの事だった。
駐車料金1,000円を指定場所に納めて準備開始。
6時半前に出発した。
計画より30分遅れのスタートだ。
橋を渡りすぐに登りが始まりワサビ田の横を進んでいく。先週の山伏でもワサビ田を見かけたが、昔は急斜面と沢がある場所ではワサビ田やるのが一般的だったのかなぁ
1
4/16 6:28
橋を渡りすぐに登りが始まりワサビ田の横を進んでいく。
先週の山伏でもワサビ田を見かけたが、昔は急斜面と沢がある場所ではワサビ田やるのが一般的だったのかなぁ
先週の山伏でもワサビ田を見かけたが、昔は急斜面と沢がある場所ではワサビ田やるのが一般的だったのかなぁ
暫く沢沿いを進んだが、登山開始20分ほどで樹林の急登に。
登山道に陽が当たり始めた。
登山道に陽が当たり始めた。
これから向かう川苔山や蕎麦粒山が見えている。
昨日の雨で洗い流された大気は澄んでいて山頂の眺望が期待できそう。
昨日の雨で洗い流された大気は澄んでいて山頂の眺望が期待できそう。
ふう、1時間20分弱で山頂着けたか。数年前に棒ノ嶺に有間ダム側から来た時、百軒茶屋側から登って来た登山者を見て以来気になってたが、遂にこのコースを歩く事が出来た。
1
4/16 7:35
ふう、1時間20分弱で山頂着けたか。
数年前に棒ノ嶺に有間ダム側から来た時、百軒茶屋側から登って来た登山者を見て以来気になってたが、遂にこのコースを歩く事が出来た。
数年前に棒ノ嶺に有間ダム側から来た時、百軒茶屋側から登って来た登山者を見て以来気になってたが、遂にこのコースを歩く事が出来た。
雲海〜！！
来た甲斐あったわ
下界は今日かなり天気が荒れていたらしいが、そんな事を感じさせない眺めだった。
来た甲斐あったわ
下界は今日かなり天気が荒れていたらしいが、そんな事を感じさせない眺めだった。
まだ8時前の山頂は先行者1名、休憩中に更に1名来たがそれだけだった。
いつも混雑する棒ノ嶺が静かで良いね
いつも混雑する棒ノ嶺が静かで良いね
ここが今日のルートで一番眺めが良い場所だろうな〜
正直ずっとここに居たい
正直ずっとここに居たい
ここから先は未踏エリアだ。埼玉と東京の都県境尾根を天目山までが天目背稜、その先雲取山までが長沢背稜というらしい。
奥多摩のもっとも奥深いエリアに初挑戦だ。
4/16 7:49
ここから先は未踏エリアだ。
埼玉と東京の都県境尾根を天目山までが天目背稜、その先雲取山までが長沢背稜というらしい。
奥多摩のもっとも奥深いエリアに初挑戦だ。
埼玉と東京の都県境尾根を天目山までが天目背稜、その先雲取山までが長沢背稜というらしい。
奥多摩のもっとも奥深いエリアに初挑戦だ。
緩やかな登りが続き“難路”の評判の割には楽だな…などとこの時点では思っていた
最初のピーク、槙ノ尾山到着。
仙岳尾根との分岐点だ。
歩いた事無いけど。
仙岳尾根との分岐点だ。
歩いた事無いけど。
にわかに稜線を雲が覆い始めた。
今日は1日快晴予報の筈だが…むむむ
今日は1日快晴予報の筈だが…むむむ
樹林の急登を登り切ると次なるピーク、長尾丸山に到着。
地味なピークだがヤマレコを見ると南の曲ヶ谷沢側からの足跡がある。
地味なピークだがヤマレコを見ると南の曲ヶ谷沢側からの足跡がある。
また雲が流れ青空が見えてきた。今日の稜線はずっとこんな感じでガスに包まれたと思ったら晴れるを繰り返した。
ずっと直射日光よりは涼しくて歩き易かったかな。
前方に見えるのは右が蕎麦粒山方面（日向沢ノ峰か？）、左が川苔山と曲谷北峰か？
どちらも本日踏む予定のピークだ。
4/16 8:41
また雲が流れ青空が見えてきた。
今日の稜線はずっとこんな感じでガスに包まれたと思ったら晴れるを繰り返した。
ずっと直射日光よりは涼しくて歩き易かったかな。
前方に見えるのは右が蕎麦粒山方面（日向沢ノ峰か？）、左が川苔山と曲谷北峰か？
どちらも本日踏む予定のピークだ。
今日の稜線はずっとこんな感じでガスに包まれたと思ったら晴れるを繰り返した。
ずっと直射日光よりは涼しくて歩き易かったかな。
前方に見えるのは右が蕎麦粒山方面（日向沢ノ峰か？）、左が川苔山と曲谷北峰か？
どちらも本日踏む予定のピークだ。
で、またガスガスに…奥多摩の深部に向かうのでアップダウンを繰り返しながら徐々に標高を上げる事になる。
これが次第に体力を奪っていく。
4/16 9:02
で、またガスガスに…
奥多摩の深部に向かうのでアップダウンを繰り返しながら徐々に標高を上げる事になる。
これが次第に体力を奪っていく。
奥多摩の深部に向かうのでアップダウンを繰り返しながら徐々に標高を上げる事になる。
これが次第に体力を奪っていく。
尾根から外れ巻道に入ったら踏み跡不明瞭になりかけたのでまた稜線へ登り返す
有間峠方面の眺め。かつて林道を通行出来た時は有間山や蕎麦粒山はもっと身近な山だったんだろうな。
蕨山との間をいつか繋げたいが、何処から行っても長くキツイルートだ。
4/16 9:51
有間峠方面の眺め。
かつて林道を通行出来た時は有間山や蕎麦粒山はもっと身近な山だったんだろうな。
蕨山との間をいつか繋げたいが、何処から行っても長くキツイルートだ。
かつて林道を通行出来た時は有間山や蕎麦粒山はもっと身近な山だったんだろうな。
蕨山との間をいつか繋げたいが、何処から行っても長くキツイルートだ。
ヤセ尾根区間通過。
この前後で棒ノ嶺以降初めて登山者とすれ違った。
この前後で棒ノ嶺以降初めて登山者とすれ違った。
有間峠分岐。
右に行けば日向沢ノ峰を巻いて有間山方面へ
正面は日向沢ノ峰へと続く道
右に行けば日向沢ノ峰を巻いて有間山方面へ
正面は日向沢ノ峰へと続く道
ここから分岐まで急登が長くて辛かった…
後ろから別の登山者が追いついてきたので根性で日向沢ノ峰北の肩まで登る
後ろから別の登山者が追いついてきたので根性で日向沢ノ峰北の肩まで登る
北の肩到着〜！
もうヘロヘロだ。
棒ノ峰から2時間半もかかってしまった
もうヘロヘロだ。
棒ノ峰から2時間半もかかってしまった
蕎麦粒山まで1.7キロ！
本日の第二目標を射程圏内に
しかし流石にヘトヘトなので暫し休憩、アミノバイタルでエネルギーチャージだ
本日の第二目標を射程圏内に
しかし流石にヘトヘトなので暫し休憩、アミノバイタルでエネルギーチャージだ
ふうふう…キツかった…蕎麦粒山山頂到着
登山開始から4時間半、やっと到着した〜
山頂では4名ほどの登山者が休憩していた。
登山開始から4時間半、やっと到着した〜
山頂では4名ほどの登山者が休憩していた。
疲れ果て休憩。おにぎりを食す。
こんな奥深い山までみんなどんなコースで来たんだろうか。
興味はあったが疲労で人に話しかける余裕は無い
1
4/16 11:06
疲れ果て休憩。
おにぎりを食す。
こんな奥深い山までみんなどんなコースで来たんだろうか。
興味はあったが疲労で人に話しかける余裕は無い
おにぎりを食す。
こんな奥深い山までみんなどんなコースで来たんだろうか。
興味はあったが疲労で人に話しかける余裕は無い
休憩していると他の登山者は皆出発してしまった。仙元峠？方面へ行く人、川苔山方面へ行く人様々だ。
蕎麦粒山山頂上も雲が覆い始めた。
4/16 11:18
休憩していると他の登山者は皆出発してしまった。
仙元峠？方面へ行く人、川苔山方面へ行く人様々だ。
蕎麦粒山山頂上も雲が覆い始めた。
仙元峠？方面へ行く人、川苔山方面へ行く人様々だ。
蕎麦粒山山頂上も雲が覆い始めた。
11時半前に出発。
次の目的地は川苔山だ。
蕎麦粒山からはだいたい1時間半くらいか。
13時には川苔山山頂に着いておきたい
次の目的地は川苔山だ。
蕎麦粒山からはだいたい1時間半くらいか。
13時には川苔山山頂に着いておきたい
日向沢ノ峰に向かう間に2組5名とすれ違う。
稜線は晴れたり曇ったり。
今日は一日中こんな感じだな
稜線は晴れたり曇ったり。
今日は一日中こんな感じだな
日向沢ノ峰北の肩手前でまたガスに包まれた。
ここから暫く曇り空が続いた
ここから暫く曇り空が続いた
日向沢ノ峰（ひなたざわのうら）
晴れてれば眺めが良さそうなピークだが、今は真っ白
晴れてれば眺めが良さそうなピークだが、今は真っ白
蕎麦粒山巻道との合流点巻道は崩落通行止めらしい。
この山域は分岐点が通行止めだらけだ。
ここまでの下りは足元があまり良くなかった。
この区間で5人とすれ違う
1
4/16 12:06
蕎麦粒山巻道との合流点
巻道は崩落通行止めらしい。
この山域は分岐点が通行止めだらけだ。
ここまでの下りは足元があまり良くなかった。
この区間で5人とすれ違う
巻道は崩落通行止めらしい。
この山域は分岐点が通行止めだらけだ。
ここまでの下りは足元があまり良くなかった。
この区間で5人とすれ違う
踊平到着。
ここから獅子口への下り道は長らく通行止めらしい。
このまま廃道になってしまうのか
ここから獅子口への下り道は長らく通行止めらしい。
このまま廃道になってしまうのか
鷹ノ巣山への稲村岩尾根、まだ通行止めなのか。
下山で使う予定の林道大丹波線通行止めなのか？
ヤバいな…
下山で使う予定の林道大丹波線通行止めなのか？
ヤバいな…
ツツジにアカヤシオ、ヤマザクラが目を楽しませてくれる。
前方に見えているのが川苔山か？
まだ遠いなあ
前方に見えているのが川苔山か？
まだ遠いなあ
遥か彼方に酉谷山？
奥多摩最深部は遥か遠い。
いつ行けることやら…
奥多摩最深部は遥か遠い。
いつ行けることやら…
曲ヶ谷北峰ここまでに10人とすれ違う。
川苔山が近づいていきなり人増えたな。
棒ノ嶺から蕎麦粒山までは二人しかすれ違いしなかったのになで
4/16 12:46
曲ヶ谷北峰
ここまでに10人とすれ違う。
川苔山が近づいていきなり人増えたな。
棒ノ嶺から蕎麦粒山までは二人しかすれ違いしなかったのになで
ここまでに10人とすれ違う。
川苔山が近づいていきなり人増えたな。
棒ノ嶺から蕎麦粒山までは二人しかすれ違いしなかったのになで
ベンチのある広場に出た。
左に曲がれば鳩ノ巣駅方面、真っ直ぐ行けば山頂だ。
左に曲がれば鳩ノ巣駅方面、真っ直ぐ行けば山頂だ。
川苔山到着〜！登山開始から6時間半経過。長かったなあ〜
ここが最終目的地、あとは帰るだけだ。
まあ帰り道まだ2時間半あるんだけど…
4
4/16 12:55
川苔山到着〜！
登山開始から6時間半経過。長かったなあ〜
ここが最終目的地、あとは帰るだけだ。
まあ帰り道まだ2時間半あるんだけど…
登山開始から6時間半経過。長かったなあ〜
ここが最終目的地、あとは帰るだけだ。
まあ帰り道まだ2時間半あるんだけど…
山頂は軽く数えてみたが50人以上の登山者がいた。もう13時なのにさらに続々とやってくる。
川苔山って人気の山なんだな
ここで最後の小休止。
残りのパンを齧りエナジーチャージだ。
4/16 13:01
山頂は軽く数えてみたが50人以上の登山者がいた。
もう13時なのにさらに続々とやってくる。
川苔山って人気の山なんだな
ここで最後の小休止。
残りのパンを齧りエナジーチャージだ。
もう13時なのにさらに続々とやってくる。
川苔山って人気の山なんだな
ここで最後の小休止。
残りのパンを齧りエナジーチャージだ。
すっかり曇り空の川苔山に別れを告げ下山開始。
僅か10分の滞在だった。
僅か10分の滞在だった。
ここから先は立ち入り禁止の道。直近のヤマレコを見るに問題なく歩けそうではあるが気をつけて行こう。
蕎麦粒山あたりから花粉症の症状が出始めてツラいくてまいった。
鼻水ズルズルのまま下山している。
1
4/16 13:21
ここから先は立ち入り禁止の道。
直近のヤマレコを見るに問題なく歩けそうではあるが気をつけて行こう。
蕎麦粒山あたりから花粉症の症状が出始めてツラいくてまいった。
鼻水ズルズルのまま下山している。
直近のヤマレコを見るに問題なく歩けそうではあるが気をつけて行こう。
蕎麦粒山あたりから花粉症の症状が出始めてツラいくてまいった。
鼻水ズルズルのまま下山している。
20分ほどで下りは終わり、人工物が見えてきた。
水路の石垣？かな
水路の石垣？かな
このまま曇るのかと思っていたが晴れ間が。
今日は一日中こんな（略
ここから曲ヶ谷沢沿いを辿り大丹波林道を目指す
今日は一日中こんな（略
ここから曲ヶ谷沢沿いを辿り大丹波林道を目指す
橋はちゃんとしているものが多いが流されたり壊れているものも。
次第に谷を見下ろす細く斜めな道となった。滑り落ちそうでヒヤヒヤする。
昨日の雨で土は柔らかく、落ち葉もあって足元が分かりにくいせいで余計怖かった。
こんな道が何度もやってきて精神的に疲弊する。
4/16 13:46
次第に谷を見下ろす細く斜めな道となった。
滑り落ちそうでヒヤヒヤする。
昨日の雨で土は柔らかく、落ち葉もあって足元が分かりにくいせいで余計怖かった。
こんな道が何度もやってきて精神的に疲弊する。
滑り落ちそうでヒヤヒヤする。
昨日の雨で土は柔らかく、落ち葉もあって足元が分かりにくいせいで余計怖かった。
こんな道が何度もやってきて精神的に疲弊する。
この橋は少し怖かったな
この先道を見失ったり沢を飛び越えるのに失敗して片足ドボンしたり（ギリ浸水せず）でつくづく嫌になる。
この先道を見失ったり沢を飛び越えるのに失敗して片足ドボンしたり（ギリ浸水せず）でつくづく嫌になる。
沢沿いを歩くのに嫌気がさし曲ヶ谷沢分岐手前で林道へ上がってしまった。沢沿いに行くと更に悪い道が続くらしいが…
ここから林道歩きはまだ1時間ある。
長いなあ
1
4/16 14:27
沢沿いを歩くのに嫌気がさし曲ヶ谷沢分岐手前で林道へ上がってしまった。
沢沿いに行くと更に悪い道が続くらしいが…
ここから林道歩きはまだ1時間ある。
長いなあ
沢沿いに行くと更に悪い道が続くらしいが…
ここから林道歩きはまだ1時間ある。
長いなあ
沢沿いに進むとここに出る様だ。こちら側には通行止めって書いてないんだよなあ。
でも全体的に曲ヶ谷沢コースはオススメ出来ないな。
もっと整備してくれないものか。
ヤマレコマップだとここが大丹波ヘリポートとなっているが実際のヘリポートは大分先だった。
4/16 14:44
沢沿いに進むとここに出る様だ。
こちら側には通行止めって書いてないんだよなあ。
でも全体的に曲ヶ谷沢コースはオススメ出来ないな。
もっと整備してくれないものか。
ヤマレコマップだとここが大丹波ヘリポートとなっているが実際のヘリポートは大分先だった。
こちら側には通行止めって書いてないんだよなあ。
でも全体的に曲ヶ谷沢コースはオススメ出来ないな。
もっと整備してくれないものか。
ヤマレコマップだとここが大丹波ヘリポートとなっているが実際のヘリポートは大分先だった。
大丹波林道は一般車は侵入禁止になっているが、途中ワサビ農家の軽トラを見かけた。
疲れ果て最後の休憩を取る。
持ってきた行動食もここで食い尽くした。
ここで英気を養い、あとは駐車場までノンストップで歩いた。
持ってきた行動食もここで食い尽くした。
ここで英気を養い、あとは駐車場までノンストップで歩いた。
ヘリポートから駐車場まではまだ40分ある。
しかし沢沿い歩きに比べたら気は楽、消化試合だな。
しかし沢沿い歩きに比べたら気は楽、消化試合だな。
感想
最近山梨・静岡県境の山に集中的に行き過ぎて流石に飽きてしまった。
新鮮さを求めて久しぶりに奥多摩エリアに行ってみようと思い立ち、ネットなどを漁り良いコースは無いか調べる。
（なんと昨年は一度も奥多摩に登らなかった）
自分は登山には盛り上がりが重要と考えており、やる気が出ない時は行ってもだいたい碌なことにはならない。
前々から気になっていた酉谷山、天目山、蕎麦粒山あたりを登ってみたいと奥多摩の地図をひっくり返しルートが決まった。
都県界尾根、所謂長沢背稜と天目背稜を歩く！
今回少しでも盛り上がる要素を入れる為
①棒ノ嶺の未踏ルート、奥茶屋登山口から登る
②蕎麦粒山まで繋げる（流石にその先は遠過ぎた）
③ついでに川苔山まで繋げてしまう
と詰め込んでみた。
下山で大丹波林道を使い楽しようなどと考えつつ…
さて、土曜の雨の翌日の為、期待していた通り大気は澄み渡り棒ノ嶺山頂の眺めは最高。
奥茶屋付近の駐車場事情には泣かされたが来た甲斐があった。
実際ここがクライマックス感あったな。
蕎麦粒山までの長い道のりはまだ楽しみながら登れたが、次第に体力がキツくなり川苔山は気持ち上では完全に蛇足。
最後の曲ヶ谷沢コースはキツくてしょうがなかった…
久しぶりに21キロも歩いてしまったが体力落ちたなあ…トホホ
しかし新緑と花と快晴の大展望と、春のロングハイクを存分に堪能出来たので悔いなし！
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川苔山
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天目山〜蕎麦粒山〜川苔山
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川苔山(百尋ノ滝)
2024年05月12日 (日帰り) [B]
川苔山
2024年05月12日 (日帰り) [C]
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高水山 棒ノ嶺 蕎麦粒山
2024年05月15日 (日帰り) [B]
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2024年05月15日 (日帰り) [S]
シロヤシオ散策、蕎麦粒山・天目山
2024年05月14日 (日帰り) [A]
天目山〜蕎麦粒山〜川苔山
2024年05月14日 (日帰り) [B]
【日帰】蕎麦粒山（日原駐車場〜川乗橋〜蕎麦粒山〜一杯水避難小屋〜日原駐車場））
2024年05月12日 (日帰り) [B]
棒ノ嶺の最新記録
棒ノ嶺
2024年05月15日 (日帰り) [A]
高水山 棒ノ嶺 蕎麦粒山
2024年05月15日 (日帰り) [B]
滝入ノ峰・天目山・蕎麦粒山・日向沢ノ峰・棒ノ嶺（川乗橋バス停から清東橋バス停）
2024年05月15日 (日帰り) [S]
筑摩山 本仁田山・日向ノ澤峰 棒の嶺
2024年05月14日 (日帰り) [B]
棒ノ嶺、岩茸石山、惣岳山
2024年05月12日 (日帰り) [A]
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