御池岳

2024年01月09日(火) [日帰り]

• GPS: 11:36
• 距離: 20.2km
• 登り: 1,425m
• 下り: 1,419m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:07
• 休憩: 1:26
• 合計: 11:33

距離 20.2km 登り 1,425m 下り 1,419m

5:32 簡易パーキングふじわら
5:41 5:42 木和田尾巡視路入口
6:17 6:19 鈴鹿幹線No.204
6:48 子向井山（小向井山）
6:51 木和田尾根白瀬峠道5合目
7:11 7:16 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
7:27 7:28 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
7:33 白瀬峠（白船峠）・藤原岳分岐
8:07 8:08 白瀬峠
8:11 白船大神跡
8:30 8:31 冷川岳
9:00 カタクリ峠
9:39 御池岳登山道八合目
9:41 9:43 幻ノ池
9:46 御池岳・鈴北岳分岐
10:18 10:20 丸山・奥の平分岐
10:24 10:33 御池岳
10:36 10:39 丸山・奥の平分岐
10:54 10:55 奥の平
11:11 東池
11:42 11:43 東のボタンブチ
12:06 12:14 T字尾根・下降点
12:24 青のドリーネ
12:28 東池
12:52 奥の平
13:06 丸山・奥の平分岐
13:09 13:13 御池岳
13:17 丸山・奥の平分岐
13:39 13:58 御池岳・鈴北岳分岐
13:59 幻ノ池
14:22 カタクリ峠
15:25 15:31 コグルミ谷右岸尾根取り付き点
16:26 16:46 国道306冬期ゲート
17:05 簡易パーキングふじわら
17:05 ゴール地点

天候

晴れ→曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

簡易パーキングふじわら

コース状況／危険箇所等

山に入るとすぐに積雪があり、標高350mくらいからチェーンスパイクを使用。
白瀬峠までは前日のトレースがあったが、白瀬峠からはノートレースのためスノーシューを使用。トラバース部は滑落しないよう注意が必要。
8合目からは傾斜と積雪が多く、登るのに難儀した。
テーブルランドはスノーシューでもそれなりに沈んだ。

写真

1/9 7:11

R201鉄塔で朝日。
日光を反射する雪が紅色から黄色に変化していくのが美しい。

1/9 7:13

街が始動する感じがする。

1/9 8:17

白瀬峠からノートレースのためDIY修理した中古スノーシューを利用。

1/9 10:26

8合目から谷を詰めたのがマズかった。
雪が深く難儀したが、時間をかけて何とか御池岳に到着。
登っている最中に曇が増えてきて、山頂ではすっかり曇ってしまった。

1/9 10:37

僅かな晴れ間ですかさず撮影。

1/9 10:41

霧氷はバッチリ。
モノトーンの世界。

1/9 10:44

青空が欲しいが、こういう真っ白な景色も悪くない。

1/9 10:45

奥の平へ。
気温はマイナス2℃くらいでそれほど低くは無いが、冷たい風が吹いていた。

1/9 10:47

テーブルランド。
スノーシューでも結構沈む。
ひたすらラッセル。

1/9 10:53

奥の平。
曇っているが真っ白で、サングラスがないと雪目になりそう。

1/9 10:56

1/9 11:08

一瞬でも晴れるとテンションが上がる。

1/9 11:17

霧氷の花が咲いている。
満開の桜みたいだ。

1/9 11:43

東のボタンブチより藤原岳。

1/9 11:43

同じく東のボタンブチより竜ヶ岳と釈迦ヶ岳。
御在所岳は雲で見えない。

1/9 11:46

1/9 12:27

青のドリーネでタイムオーバー。
明らかに曇ってきたし、ボタンブチは諦めて自分のトレースに戻る。

撮影機器：

Canon EOS 6D Mark II Canon

感想

SR007

登り始めは御池岳。
2日間晴れが続くなら伊吹山と霊仙山に登ろうと思っていたが、10日は天気が崩れる予報。
代わりに9日はバッチリ晴れそうだったので、かねてより冬に登ってみたかった御池岳に登ることにした。

簡易パーキングふじわらを5時30頃にヘッデン点灯でスタート。
山に入るとすぐに積雪があった。遅かれ早かれ必要になるので早々にチェーンスパイクを装着。

白瀬峠までは前日のモノと思われるスノーシューのトレースがあり、ありがたく使わせてもらったのだが、白瀬峠からは風雪でかき消されてしまったらしくノートレース。
早速DIY修理した中古スノーシューをテスト利用。

帰りはベテランさんにご一緒させてもらった。
山域を良く知る人と一緒だと安心感が凄い。すっかりお世話になってしまった。
また、帰りは長い舗装路歩きだが、話ながらだと体感であっという間。
いつも一人で歩いているが、たまに誰かと歩くのは楽しいな。

今回の荷物は17．8kg。

ちなみにスノーシューの修理には以下の動画を参考にさせてもらった。
動画なのでわかりやすい。良かったら高評価・チャンネル登録してあげてください。
https://www.youtube.com/watch?v=SXpBx6mjF_s

私はスナップファスナーの代わりにブラインドリベット、プラバックルは緩みそうだったのでアイゼンでおなじみのダブルリング方式を採用してみた。（多少緩んでも支障はなさそうなので着脱が容易なプラバックルの方が良いかも。）
ベルトは100均の荷締めベルトを使ったが、強度が足りなかったのかテーブルランドを歩いている最中に前のベルトのリベット部が切れてしまった。
幸い前1本切れても歩行にはそれほど影響はなかったが、前のベルトは強度アップのためにベルトを折り返して2重にしてリベットも2点止めにしよう。
その他は全く問題なし。土建用送水ホースの強度も十分と思われる。
また、重量は両足で1．5kg。現行のMSRライトニングは1．8kgなのでむしろ軽くなってる。
新品を買えば6万円くらいするスノーシューが1万円以下で手に入ったのは良かった。