丹沢主稜縦走（IN：大倉、OUT：西丹沢自然教室）

2015年05月10日(日) [日帰り]

• GPS: 09:38
• 距離: 21.6km
• 登り: 2,565m
• 下り: 2,292m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:34
• 休憩: 1:04
• 合計: 9:38

距離 21.6km 登り 2,565m 下り 2,292m

5:18 大倉バス停
5:22 大倉山の家
5:41 観音茶屋
5:54 雑事場ノ平
5:58 見晴茶屋
6:28 駒止茶屋
6:36 堀山
6:43 6:45 堀山の家
7:01 7:02 天神尾根分岐
7:24 7:25 花立山荘
7:33 花立
7:37 7:38 金冷シ
7:54 7:55 塔ノ岳
7:57 7:58 尊仏山荘
8:16 日高
8:30 8:31 竜ヶ馬場
8:43 みやま山荘
8:46 8:48 丹沢山
8:50 みやま山荘
9:01 9:02 早戸川乗越(鳥屋ブッコシ)
9:11 9:12 箒杉沢ノ頭
9:15 不動ノ峰休憩所
9:20 不動ノ峰
9:28 9:29 棚沢ノ頭
9:37 9:38 鬼ヶ岩ノ頭
9:46 中ノ沢乗越
10:02 10:37 蛭ヶ岳
11:12 11:13 ミカゲ沢ノ頭
11:30 11:35 臼ヶ岳
11:48 11:52 神ノ川乗越
12:15 12:16 金山谷乗越
12:18 源蔵尾根下降点
12:56 12:59 青ヶ岳山荘
13:06 13:07 檜洞丸
13:15 ツツジ新道・石棚山稜分岐
13:54 展望台
14:27 ゴーラ沢出合
14:56 ツツジ新道入口
14:56 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

1.行き
　自宅（神奈川）4:00ー大倉5:00　
2.帰り
　西丹沢自然教室15:40ー新松田駅16:50　富士急湘南バス
　新松田17:03ー渋沢17:10　小田急
　渋沢17:22ー大倉17:40　神奈川中央バス（自家用車をピックアップ）
　大倉18:00ー自宅19:30
3.駐車場
　大倉の民間駐車場（\800/日）を利用
　5:00の時点で2割程の駐車あり
　

コース状況／危険箇所等

感想に記載

写真

5/10 5:28

5:00到着。駐車場はガラガラでした。

5/10 5:41

大倉からスタートです。

5/10 7:41

花立からの富士山

5/10 8:10

塔ノ岳からの富士山。朝はきれいに見えていました。

5/10 8:10

今日行く山々。丹→蛭→檜

5/10 8:10

尊仏山荘

5/10 8:14

迷い猫？

5/10 8:14

5/10 8:26

稜線からの富士山1

5/10 8:26

塔ノ岳を振り返る

5/10 8:39

新緑

5/10 9:03

丹沢山

5/10 9:07

いざ、蛭へ！

5/10 9:09

稜線からの富士山2

5/10 9:10

これから行く蛭ヶ岳

5/10 9:27

5/10 9:33

不動の峰

5/10 9:39

棚沢の頭

5/10 9:39

稜線からの富士山3

5/10 9:39

5/10 9:41

団体がいました

5/10 9:53

5/10 10:04

鬼が岩で渋滞

5/10 10:04

5/10 10:19

5/10 10:20

蛭ヶ岳に到着！

5/10 10:57

これから向かう檜洞丸

5/10 10:57

その通りでした。

5/10 11:08

5/10 11:08

蛭ヶ岳直下の急斜面

5/10 11:49

臼ヶ岳からの蛭ヶ岳。ガスってます。

5/10 11:49

5/10 11:56

臼ヶ岳直下のブナ、ヒコサンヒメシャラ

5/10 12:07

神ノ川乗越

5/10 12:28

ツツジ（シロヤシオ）がちらほら咲き始め

5/10 12:28

まだ遠い檜洞丸

5/10 12:32

金山谷乗越の崩落箇所

5/10 12:38

5/10 13:16

青ヶ岳山荘

5/10 13:16

5/10 13:20

檜洞丸到着！

5/10 13:29

5/10 13:43

5/10 13:48

5/10 13:53

5/10 14:02

5/10 14:42

5/10 14:42

ゴーラ沢出合

5/10 14:45

5/10 15:13

檜洞丸への登山口。無事下山。

5/10 15:32

西丹沢自然教室

5/10 15:32

バスは1時間に1本。50分待ち。

5/10 17:55

大倉に戻ってきました。
多くの登山者がバス待ちしてました。

撮影機器：

DMC-FX80 Panasonic

装備

備考

虫よけスプレー、日焼け止め

感想

fuetomo

前々から行きたかった、大倉→西丹沢の縦走。
時期、天気、嫁の許可、全ての条件が揃い
決行しました。

1.コース状況と感想
　1)大倉尾根
　　メジャールートのため省略します。
　　年々、登山道が荒れていっている（削れていく）ような気がする
　　のは私だけでしょうか？
　　たくさんの方が歩かれているせいでしょうか。
　2)塔ノ岳ー蛭ヶ岳
　　歩きやすい稜線の道です。若干湿っていますが
　　冬のときのようなぬかるみはないです。
　　早朝は天気もよく、富士山が良く見えました。
　3)蛭ヶ岳ー檜洞丸
　　・蛭ヶ岳直下は急な降りで、道もザレています。
　　　慎重に歩く必要あり。
　　　野ばらが多く、シャツが破れてしまいました。
　　・臼ヶ岳を始め、小さなピークがたくさんあり
　　　アップダウンが多いです。
　　・臼ヶ岳のベンチを右折します。前回来た時は直進してしまい
　　　迷子になりました・・（ユーシンへ下山）
　　・その他、迷うところはないと思います。
　　・道は全般ザレているところが多いですが、特に危険個所は
　　　ないと思います。
　　・檜洞丸への登り返しは300mほどあり、体力的、精神的に
　　　つらいです。
　　・青ヶ岳山荘が見えた時は涙が出ました。
　　　山荘で買った「オランジーナ」で復活しました。
　4)つつじ新道
　　通常の登山道です。シロヤシオはまだ蕾でしたが5月末頃には
　　登山道を覆い尽くすみごとな景色が見えるでしょう。

2.感想
　ヤマレコでも何人かの方がアップされている日帰り縦走
　ですが、アップされている方たちは健脚な方（またはトレラン）
　で、体力に自信がない方は泊まりがいいと思いました。
　
　特に、蛭ヶ岳ー檜洞丸の道はアップダウンと登り返しがきつく
　体力が消耗します。
　しかし、大倉ー蛭ヶ岳の賑わいとは打って変わって、静かな山歩きが
　できたのは良かったです。
　休日の好天のためか割と多めの10人ほどの方とすれ違いましたが、
　結構、ドキッとします。
　同じ方向の方とは追いつき／追い越しがなく、誰とも会いませんでした。　

　縦走する場合、どちらから行くかが問題になると思いますが、
　自分は早朝から登りたいというのと、車の回収しやすさから
　大倉出発を選択しました。

　電車＆バスで行かれる方は帰りのアクセスを考えて
　西丹沢出発の方がいいのかもしれません。

　今度は西→東で行ってみようかと思いました。