鎌倉・江ノ島 +修行 港南台in 大磯out

2024年02月24日(土) [日帰り]

• GPS: 11:38
• 距離: 54.6km
• 登り: 1,274m
• 下り: 1,295m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:00
• 休憩: 1:40
• 合計: 11:40

6:25 港南台駅
6:55 6:57 いっしんどう広場
7:03 7:06 梅沢山
7:19 7:21 大丸山
7:28 7:29 関谷奥見晴台
7:33 7:34 みず木山
7:56 8:07 朝比奈切通し
8:34 8:35 胡桃山
8:39 8:44 貝吹地蔵
8:43 8:44 天台山
8:49 8:49 五林山
8:53 8:55 天園休憩所
8:58 8:58 大平山公衆トイレ
9:10 9:11 鷲峰山
9:15 9:15 十王岩
9:20 9:21 建長寺 半僧坊
9:25 9:25 天園ハイキングコース 今泉台４丁目入口
9:34 9:34 明月院バス停
9:44 9:51 六国見山
10:02 10:03 明月院バス停
10:46 10:46 亀ヶ谷坂切通し
10:49 10:49 岩船地蔵堂
10:55 10:57 化粧坂切通し
11:04 11:04 桔梗山、峯山分岐
11:17 11:18 大仏切通し
11:22 11:23 鎌倉大仏（高徳院）
11:30 11:30 長谷駅
11:35 11:35 極楽寺坂切通し
11:39 11:39 如意輪観音
12:03 12:05 鎌倉広町緑地鎌倉山入口
12:08 12:09 うさぎ山
12:21 12:24 峯山
12:31 12:31 鎌倉広町緑地室ヶ谷入口
12:35 12:35 中川バス停
12:45 12:45 かきや本館
12:55 12:55 江ノ島海岸バス停
13:07 13:08 江ノ島神社 辺津宮
13:15 13:16 東山
13:20 13:42 裏磯
13:50 13:50 江ノ島海岸バス停
14:23 14:23 湘南海岸公園聶耳記念碑
15:37 15:37 柳島海岸交叉点
16:31 16:31 西海岸バス停
16:50 16:57 高来神社
17:05 17:10 高麗山
17:12 17:13 八俵山
17:22 17:25 浅間山
17:29 17:37 湘南平
17:47 17:49 楊谷寺谷戸横穴群
18:02 18:03 大磯駅
18:04 ゴール地点

天候

晴れ☀?

アクセス

利用交通機関：

電車

行き
JR根岸線　港南台駅　　06:21着

帰り
JR東海道本線　大磯駅　18:16発　湘南新宿ライナー

コース状況／危険箇所等

トレイルは前日の雨で濡れている場所が大半
非常に滑りやすい所あり

・鎌倉霊園から朝夷奈切通へ下るルートは一般登山道ではない

・海岸沿いのサイクリングロードは、部分的に砂が積もって走りにくい　

その他周辺情報

コンビニ、自販機など多数あるが、
欲しいタイミングであるかどうかは別

写真

2/24 6:25

上りの電車で山に行くのは非常に違和感があるが、
大船行きの京浜東北線で06:21港南台駅着。
今日はここからスタート。

2/24 6:52

2km程市街地歩いてようやくトレイルin

2/24 6:59

久々に見たNo1・・・白い

2/24 7:05

道標完備。道は良い・・・濡れてるけど。

2/24 7:19

大丸山分岐

2/24 7:21

階段登って大丸山　156.8m
神奈川県の山
横浜市の最高峰らしい

2/24 7:21

東側の眺望が良い

2/24 7:20

南側も先週登った三浦アルプスがギリギリ見える

2/24 7:43

左側が崖でちょっとコワイw

2/24 7:47

一旦着地、坂登って鎌倉霊園へ

みん跡たどって適当にルート作成したのだが、実際現地に行って見ると、バツ印の所で道は消失。道と言っても霊園内の墓参用の道なので敷地の外につながっている訳がない。結局強引に斜面登ってフェンスの切れ目から通過したが無論非推奨。
フェンス通過後、道型ははっきりあるが部分的に狭い場所もあり。

2/24 8:05

で、何とか朝夷奈切通の手前に到着

2/24 8:09

これ手作業で掘るの凄いな・・・

2/24 8:12

路面に水が流れていて、凍ったら通れないかも

2/24 8:22

再び舗装路に着地

2/24 8:26

民家の横がトレイルヘッド

2/24 8:32

稜線に上がってきた
イイ感じのトレイル

2/24 8:37

ルートからちょっと外れてるけど胡桃山
山頂標識とか見当たらず

2/24 8:42

天台山手前の貝吹地蔵

2/24 8:45

一応天台山の山頂も行って見た

2/24 8:54

天園？　147.4m
関東百名山 神奈川県の山 日本100低名山
山頂とかいう感じではない

2/24 8:56

横浜市最高地点の標識

2/24 8:56

No1がギリ見える

2/24 9:01

ちょっと離れたゴルフ場の横の方が開けている

2/24 9:02

大平山　159m
ヤマレコ30選 神奈川県の山 関東百名山 関東の山歩き100選 神奈川日帰りの山…etc
ここは鎌倉地最高地点

2/24 9:06

次は建長寺方面へ

2/24 9:22

この先直進すると建長寺の境内で有料
右折して課金回避w

2/24 9:28

市街地に着地して北鎌倉方面へ
で、前回行けなかった六国見山を目指す訳だが・・・

青●で右に曲がる所をそのまま直進してしまい赤●あたりで気付くもどうにもならず・・・線路横まで行って、下山に使用する予定だったルートで登り返した・・・orz

2/24 9:49

六国見山
これでヤマスタの鎌倉ハイキングcomp

2/24 10:00

下山は楽ルートに無い道で下った
そろそろ補給タイミングなのだが、北鎌倉駅の方には行かないので補給できる場所があるか微妙。

2/24 10:29

建長寺前にそば屋があったので入店
けんちん汁＝建長汁だそうな・・・
けんちんうどん　上品なお味デシタ

2/24 10:48

ちょっと戻る形になったが亀ヶ谷坂を登る
坂の先、踏切をくぐって化粧坂へ

2/24 10:56

舗装路の坂を登り切るとちょっとだけ非舗装路

2/24 11:04

大仏方面へ

2/24 11:22

トンネルの東側に着地したけど、反対側が大仏切通しだった・・・大仏切通しから極楽寺の方に抜けるルートが正解だった気がする

2/24 11:25

大仏は小学校の遠足で行ったからイイか・・・混んでるし。
とパスしたのだが、この先駅までの道は超激込みだった。

2/24 11:32

江ノ電・・・結構長い車両編成でびっくり

2/24 11:47

なるべく山沿いのルートを選択したのだが、途中のY字をどちらに進むか分からず、左を選択したら市街地に降ろされてしまった

2/24 12:05

暫く尾根道への復帰を目指して取り付きを探す
ようやくトレイルに復帰

2/24 12:19

緩いトレイルを快適にあるく

2/24 12:48

江ノ電が道路を走るの図

2/24 12:53

ようやくR467 とR134の 交差点に・・・
R134は渋滞中

2/24 12:56

江の島〜！

2/24 13:15

江の島に上陸したのは良いが、これがまた渋谷か？と思う程の混雑
とりあえず山頂まで登った

2/24 13:20

奥津宮

2/24 13:26

勢いで稚児ヶ淵まで下ってきたが、あの人混みを抜けるのが嫌で帰路は船で・・・べんてん丸\400
ついに海に赤線接続ww

2/24 13:52

船から降りて再び本土に戻る
江の島で補給しようと思っていたがあの混雑ではムリなので、コンビニでアクエリpetとコーラpet(小)、カレーパンとチョコクリームパン購入

2/24 14:26

海岸に出て、ベンチでパン食べてたらトンビに強襲された・・・
マジで危ないわ>トンビ
補給後、覚悟を決めて海岸線のサイクリングロードをRUNで・・・

2/24 14:49

いい加減消耗した脚では長くは走れず、早々に徒歩に切り替えw

2/24 14:49

烏帽子岩が見えてきたがまだ先は長い

2/24 15:12

駅入り口とか見ると、もうここまででイイか、と弱気になるw

2/24 15:37

海沿いの道が砂で歩きにくいので国道沿いに変更
平塚まであと2km

2/24 15:49

平塚市に入った

2/24 15:52

湘南大橋から見た丹沢
絶対雪あるよな・・・

2/24 16:22

ああ、修行・・・
ロード歩くのヤダ

2/24 16:23

大磯まであと2km

2/24 16:30

花水川橋でようやく海岸線から離れる

2/24 16:33

関ふれなのか・・・

2/24 16:33

とりあえず前半半分行ければok

2/24 16:43

東海道線の下をくぐって高来神社へ
途中の自販機で缶コーヒー買って飲む
ついでにコーラのpetも補給

2/24 16:51

高来神社
キレイなトイレあり＞参拝者用
参拝してラストピークを目指す

2/24 16:56

左男坂、右女坂
まぁ、男坂で・・・

2/24 17:04

結構急だったわ。
とは言え標高低いので距離は知れてるけど。

2/24 17:11

高麗山（平塚富士）　167,3m
神奈川県の山 日本の山1000 ふるさと富士百

2/24 17:14

そしてお隣八俵山　160m
ぼちぼちヘッデン出したいかも

2/24 17:24

で、最終目的地浅間山　181.3m
関東の山歩き100選 神奈川日帰りの山
何気に本日の最高地点だったりする

2/24 17:28

ここから大磯駅に下る予定だったが、折角なので湘南平に寄ってくる

2/24 17:30

電波塔はお色直しで立ち入り禁止だった
まぁ、jjy一人で来る所でもないがw

2/24 17:31

夕暮れの湘南平

2/24 17:31

面倒なので手前の展望台から
箱根とかすぐそば・・・

2/24 17:34

もっと暗くなってからの方が夜景は綺麗だけど、なるべく明るいうちに下山開始

2/24 17:39

満月だったのかも？

2/24 18:05

大磯駅に到着
お疲れ様でした

撮影機器：

LUMIX DMC-FX77 パナソニック

装備

個人装備

ザック：クロスランナーパック15(montbell) 靴：GEL-SONOMA ７ G-TX(asics)

感想

580

折角の連休だが、天気がイイのは土曜日だけ
例によって高い所は雪だろうし・・・
先週の続きで神奈川低山シリーズでイイか。
とりあえず「神奈川県の山」と「神奈川日帰りの山」、
あとは個人的に線繋ぎたい江の島、
先週haru2nさんからおススメされた朝夷奈切通、大仏はルートに入れた
（披露山、名越切通はちょっと遠すぎるので今回は対象外）
まぁ、江の島までは問題なかろうが、問題はその先・・・
高麗山まで繋ぐならロード20km加算・・・これは微妙。
とりあえず江の島でその先どうするか考えよう。
線路と並行してるからエスケープも簡単だし・・・。

という事で当日。
始発の東京行きに乗って、神田で京浜東北線に乗り換え港南台へ。
登り電車で山に行くのは違和感あるわww
港南台から2km程街中歩いてトレイルへ
大丸山前後のトレイルは、前日の雨で水たまりや泥濘はあるものの、
非常に良い感じの道だった。
朝夷奈切通へのアプローチで、鎌倉霊園を通過するルートを引いたが、
これは実際にはつながっておらず、かなり強引に通過する羽目になった。
おススメされた朝夷奈切通を堪能し、一度市街地に降りた後
天園ハイキングコースへ。
正直、この道は素晴らしいトレイル・・・
jjyの脚力でも楽しくトレランごっこ出来たw
六国見山手前でルートミスして、ちょっと余計に歩く羽目になったが、
10時の時点で前回取り残した山をすべて踏破できた。
北鎌倉でけんちんうどん補給して、大仏そして江の島へ。
大仏の手前、大仏切通はルート作成時のミスで通れなかった
大仏は混んでいたので頭だけ拝見して次へ・・・
長谷駅への道は人も車も大混雑・・・ただ、補給するならこの辺の方が店は豊富。
大仏を過ぎ、江の島へは山沿いの道を選んだのだが、
途中一か所分岐をどちらに行けば良いか分からず、
左を選択したら市街地に降ろされてなかなか復帰できなかったが、
この「外周コース」もゆるくていい感じのトレイルだった
室ヶ谷でトレイルから市街地に出ると後は舗装路
しばらく歩いて江の島に到着
江の島はもちろん初めてではないが、是非レコに残したいと思っていた
ただ、晴天という事もありこの日は大混雑
家族ずれやカップルが大半（当然）で、
横に並んで歩くのと、
店の前で唐突に止まったり曲がったり・・・全然進まない
商店街をようやく抜けて神社の境内に入った後は、
遠慮なく追い抜いてとりあえず山頂、そして奥津宮から下って稚児の淵迄歩く
特に目的はなかったが、もう一度あの混雑の中を歩きたくなかったので
帰路は船で戻った・・・大人一人400円
ついに会場に赤線を引くことに
橋を渡って本土に戻ってコンビニへ・・・
江の島で補給と思っていたが混んでいて無理
アクエリpetとコーラpet、カレーパンとチョコクリームパン買って再び海岸へ
海岸のベンチでパン食べてたらトンビに強襲された
パンは取られなかったが、トンビマジ危ない

補給後、覚悟を決めてポールも収納してザックに付け
海岸沿いのサイクリングロードを走る
とは言え既に30km過ぎて消耗した脚では長時間走れるはずもなく、
ランと歩きを交互に入れながら、徐々に歩きの比率が高くなっていく。
最後はもう走るのはあきらめてひたすら歩く・・・
うーん、舗装路歩くの苦行だわ・・・舗装路何十km歩くとか拷問
20kmでも死にそうだった
街道徒歩とか良く出来るな・・・

平塚に入り、ようやく高麗山が目前になったのは17時前
日没まであと30分位
高来神社で参拝後高麗山へ
男坂は結構急だったが、標高差150mも無いので登る時間はあっという間
高麗山の後浅間山へ
最後の山が本日の最高峰w
浅間山が最後のピークだったが、ついでなので湘南平も行って見る
湘南平は車で来れるので何度か来ているが、
鉄塔は工事中で立ち入り禁止だった
東側の小さい展望台から箱根や丹沢、厚木方面を眺めて下山開始
下山時はヘッデン点灯になったが、今回も活動時間12時間未満・・・
18時大磯駅到着
駅横のコンビニで肉まん買って食べながら電車待ち
お疲れ様でした


EK=54.56+12.78+13.10/2
　＝73.89

●出発時ザック重量　3.7kg

スポドリ（PET)　　　0.5L　残：0L
水（PET）　　　　 　0.3L　残：0.3L

途中購入
アクエリ　　　　　　0.5L　残：0.2L 江の島のコンビニで購入
コーラ　　　　　　 　0.3L　残：0L　江の島のコンビニで購入
缶コーヒー　　　　　0.2L　残：0L　大磯の自販機で購入
コーラ　　　　　　　0.5L　残：0L　大磯の自販機で購入

トータル　水分1.8L消費

けんちんうどん　　　1杯　北鎌倉で購入
カレーパン　　　　　1個　江の島のコンビニで購入
クリームチョコパン　1個　江の島のコンビニで購入
ジェル　　　　　　　1個（非常用に持参）

●本日の消費カロリー
　約3300kcal

●本日のミッション
　大平山登頂　〇
　天園登頂　　〇
　大丸山登頂　〇
　六国見山登頂　〇
　　ヤマスタ　鎌倉ハイキング　完
　高麗山登頂　〇
　浅間山登頂　〇
　
　江の島赤線接続　〇

コメント

まんた

580さん　お疲れさまでした。
江の島までといわれていましたが湘南平（高麗山）まで行ってしまわれたのですね。恐れ入ります。
朝夷奈切通に行かれたのですね。私も鎌倉霊園から朝夷奈切通へのルートで大変な目にあっていたので、お知らせしておこうかとも思いましたが、天園に抜けられるのならこのルートは選択しないと思っていましたが。。。私の時は藪を掻き分けて突破しましたが傷だらけになり鎌倉時代の防衛力を思い知らされました。
踏み跡があるように見えてもどうやって歩いたわからないので薄いルートは注意が必要ですね。（但しこの箇所は遠目には濃いルートに見えるところが落とし穴ですが）

580

まんたさん
こんにちは
コメントありがとうございます
朝夷奈峠から朝夷奈切通の間って楽ルートの対象外、山と高原地図のカバーエリアでもなく
後はみん跡便りで線引くしかない訳で、結構皆さん嵌っていそうですね
実際の所、墓地の石垣に乗りその先の斜面を這い上がった後は
割としっかりした踏み跡で迷う事もなかったですし、
時期的な関係か藪もなかったので、「突破する」と決めた後はすんなり行けました。
みん跡は便利ですが、古い記録のものや、岩屋さんがつけたものが混じっていたりと、
必ずしも通行が保証されている訳ではないところは要注意ですね。

江の島までは決めていたのですが・・・江の島が14時頃だったので
「まだ行ける」と欲張った結果大磯まで歩く羽目になりました。
舗装路ロングは当分やらないと思います・・・ｗ

haru2n

580先輩

またもニヤミスです！🤣
昨日は親戚を鎌倉、長谷観光案内しておりました。長谷についたその江ノ電から、私降りていたかもです。🤣笑

１２時に長谷寺のお寺カフェでランチしていました！！🤣
やー、二週続けて面白すぎます。

そして、トビにパン取られるなんて
湘南の洗練をうけましたね。🤣
お疲れ様でした^_^

580

haru2nさん
こんばんは

そうですかー昨日は長谷寺あたりにいらしてたんですね・・・
その辺は人混みから逃れるのに必死で、超速足でセカセカ歩いておりました
流石にあれだけの混雑の中、偶然お会いできるのは宝くじで高額当選するくらいの確率でしょう
まだ、他の山域で偶然、の方がありそうな気がします

ちなみに、トンビに襲われましたが
「パンは取られてません」
ここは重要なので誤解のないように

hellopumpkins

朝夷奈の切り通しから鎌倉アルプス
江の島行って湘南平ですか。
ロングコースですが見所ありで中々良さげですね。

自分は三浦半島の神奈川の山と赤線が繋がっていないのでそのうちに行きたいなと思っていたので参考になります。
（さすがに大磯までは行かないですが…藤沢辺りで繋がるので…）

580

hellopumpkinsさん
おはようございます
そうですね、前半江の島までは、まさに山あり海ありの良いルートでした
長谷寺と江の島が混みすぎでしたが・・・

江の島から湘南平は苦行でしたｗ
歩いている間、パンプキンさんの筑波山のレコがあれこれ頭をよぎりました
実際、舗装路のロング歩き切れる人は凄いと改めて思い知りました
今後、舗装路ロングはチャリで勘弁してくださいｗ

まっすー

580さん、お疲れさまでした

鎌倉から大磯まで歩かれるとか、サスガです😆
そう言いながらも大磯はいつか行かなきゃいけない宿題でしたw

580

まっすーさん
こんばんは　毎度どうもです

高麗山とか浅間山とか、大磯駅からラウンドするなら瞬殺です
鎌倉から大磯までは電車でもよろしいかと・・・
って言うか、それが普通ｗｗ

最近普通の基準が良く分からなくなっている自覚あります