野塚岳〜オムシャヌプリ〜十勝岳

2024年03月07日(木) [日帰り]

• GPS: 14:20
• 距離: 19.0km
• 登り: 1,765m
• 下り: 1,766m

コースタイム

日帰り

• 山行: 13:54
• 休憩: 0:16
• 合計: 14:10

4:29 野塚トンネル駐車場（十勝側）
7:50 8:05 野塚岳
11:09 11:10 オムシャヌプリ
11:48 11:48 オムシャヌプリ東峰
14:41 14:41 十勝岳
17:19 17:19 十勝岳登山口
18:39 野塚トンネル駐車場（十勝側）

天候

晴れ　のち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

野塚トンネル十勝側駐車場
照明があって明るいです。
携帯圏外でした

コース状況／危険箇所等

スタート地点〜野塚岳　フカフカ雪、カリカリ雪
野塚岳〜オムシャヌプリ〜十勝岳　フカフカ雪、カリカリ雪、ハイマツ、岩場
十勝岳〜下山口　細尾根フカフカ雪

その他周辺情報

みついし昆布温泉 蔵三　日帰入浴550円

写真

3/6 4:18

他の人はもう出発した感じです。
やっぱりいつも出遅れます。

3/6 4:23

駐車場は明るかったので、ヘッドライトを点けるの忘れていました。薄暗いところで用意をしていたら手こずって指先が冷たくなってしまいました。

3/6 6:16

尾根に上がりました。
あ〜、もう疲れました。

3/6 6:16

トレースがあります。
野塚岳までは結構登っている人がいるんですね。

3/6 6:19

雲海

3/6 6:42

3/6 7:00

手前が野塚岳。
その次がオムシャヌプリ本峰と東峰。
その背後に十勝岳。

3/6 7:02

背中にトヨニ岳。

3/6 7:02

こちらは野塚岳西峰。

3/6 7:02

野塚岳ピークに向かいます。

3/6 7:47

野塚岳頂上です。

3/6 7:47

野塚岳西峰。

3/6 7:48

トヨニ岳。

3/6 7:48

国道236号線。
翠明橋公園がチラッと見えます。

3/6 7:49

山頂標識はありませんが、ピンテがありました。

3/6 7:51

これから向かうオムシャヌプリ。
十勝岳と楽古岳も見えています。

3/6 8:18

岩が出てきました。

3/6 8:47

スノーシューにハイマツがひっかかります。

3/6 8:47

3/6 8:48

後ろを振り返って、野塚岳。

3/6 8:51

岩場です。
手前は右から、次は左から巻きました。

3/6 9:20

野塚岳西峰と本峰。

3/6 9:25

オムシャヌプリ手前のP1232。

3/6 9:49

右から巻いて。

3/6 10:07

3/6 10:41

3/6 11:05

3/6 11:06

オムシャヌプリ本峰頂上。

3/6 11:06

トヨニ岳の背後にあるのがピリカヌプリかな。

3/6 11:07

十勝岳と楽古岳。
距離がなさそうにも見えますが、かなりありそうです。

3/6 11:14

これから向かうオムシャヌプリ東峰。

3/6 11:22

3/6 11:48

オムシャヌプリ東峰頂上からオムシャヌプリ本峰方向。

3/6 11:48

3/6 11:48

3/6 11:48

十勝岳への稜線。

3/6 12:28

偽ピーク。

3/6 12:30

これも偽ピーク。

3/6 12:38

なかなか距離が縮まりません。

3/6 13:25

もう少し？まだまだ？
ここまで来ると、もう安心。

3/6 13:31

オムシャヌプリを裏側から。

3/6 13:31

もう少し。

3/6 14:39

十勝岳頂上に着きました。
足跡がいっぱいありました。

3/6 14:39

歩いてきた稜線を振り返る。
曇ってきました。

3/6 14:40

さぁ、いよいよ下山です。

3/6 15:47

細尾根が多いです。

3/6 17:14

国道に出ました。
正面は翠明橋公園。

3/6 17:19

トンネルの前に長い橋がありました。
黙々と歩くだけです。
陽が落ちると寒いです。

3/6 17:39

野塚岳トンネル。
全長4232m。

3/6 18:18

足して全長の4232m になりません。

3/6 18:38

トンネルの出口が見えてきました。

3/6 18:39

無事長い1日を終えました。

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR3000 カシオ

感想

atreyu

野塚岳までは行ったことがありますが、オムシャヌプリと十勝岳は未踏です。
一人だと十勝岳側に下山後、4kmの野塚トンネルを歩いて駐車場まで戻らないといけないのが難点です。

前日夜に野塚トンネル十勝側駐車場に到着。
他に車はありませんでしたが、しばらくして強そうな車3台やってきました。
前日確認したテンクラでは微風快晴のAだったので、絶好の登山日和になりそうです。
考えることはみんな同じ。
ただ駐車場は携帯圏外なので明日の天気を改めて確認することはできませんでした。

私の体力レベルでは14時間以上かかると思っていたので、遅くても4時の出発を考えていました。
日没前に国道に降りてしまえば、あとは暗くなってもどうせトンネル歩きだから関係ないと。

予定より少し遅れて車の外に出ると、他の方はもう出発したような感じでした。
野塚岳方面は私だけで、他の方はトヨニ岳、ピリカヌプリ方面のようです。

最初の尾根取り付きの急斜面は相変わらずしんどいですね。
スロースペースで体力温存したいと思ったけど、それでも息切れ切れでした。
尾根に上がる頃に陽が登ってきました。
これから長い1日です。

なんとか野塚岳まで辿り着いた時は、もう十分かなという気持ちも芽生えましたが、甘え心に鞭打って前進。
野塚岳からオムシャヌプリの間は岩場を巻くところやスノーシューだと滑って上がれない斜面があって3回アイゼンに履き替えました。
スノーシューで通せたかもしれないけど、安全優先で。

オムシャヌプリから十勝岳はすっかり体力を消耗していてかなりのスロースペースになってしまいました。

十勝岳からはトレースがあり後は降るだけなので、気持ちが楽になりました。
それにしても急降下が長くて足の親指指が痛くなってきました。
下山後見たら爪がすっかり紫色になっていました。

思っていた以上にしんどいコースでした。
自分の体力レベルからしたら難易度が高過ぎました。
久々に達成感を感じた山行となりました。

コメント

zeropo7

こんばんは

十勝岳からの下山、急降下で足辛いですよね

私も足指先に力入り過ぎて丸く固まってしまうかと思いましたよ！

お疲れ様でした

足お大事になさってください

atreyu

zeropo7さん

こんばんは。
zeropo7さんが登られた時から結構な積雪があった感じです。
十勝岳からの下りはほとんどふかふかの雪でスノーシューがなければ埋まって大変な感じでした。
足の親指が飛び出ているせいかどうしても当たってしまいます。
何か対策を考えないと、、、