記録ID: 7239540
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ハイキング
京都・北摂
北急工事現場〜勝尾寺〜開成皇子墓〜滝道
2023年11月16日(木) [日帰り]
大阪府
Bright-Door
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:41
- 距離
- 18.0km
- 登り
- 723m
- 下り
- 705m
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日帰り
- 山行
- 4:19
- 休憩
- 1:20
- 合計
- 5:39
距離 18.0km
登り 723m
下り 705m
9:56
18分
千里中央駅
10:14
10:20
44分
阪急オアシス箕面船場店
11:04
11:12
10分
マックスバリュ箕面店
11:28
11:34
41分
二十八町石
12:15
12:17
3分
七町石
12:20
12:24
13分
しらみ地蔵
15:29
15:33
2分
樋口酒店
15:35
箕面駅
| 過去天気図（気象庁） | 2023年11月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
箕面駅と大滝を結ぶ箕面川沿いの滝道は、観光客で混み合うため、右岸の散策路に回避してみたいところだが、山側斜面より落石・崩落・倒木の危険性あり、との理由であいにく通行止め。 |
写真
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トンネルから高架に出る直前、深い穴を覗き見できる箇所あり。ハシゴがかけてある箱状の部分が電車が走るトンネルか？工事後、この穴は埋め戻されるのか、上に蓋をするだけか、知らんけど。
11/16 10:27
トンネルから高架に出る直前、深い穴を覗き見できる箇所あり。ハシゴがかけてある箱状の部分が電車が走るトンネルか？工事後、この穴は埋め戻されるのか、上に蓋をするだけか、知らんけど。
トンネルの中から、何やら走行音が聞こえてくるので、試運転車両か？と待ち構えていると、レール上を工事車両がバック走行で出てきた。千里中央〜箕面萱野間の試運転電車の初入線はこの1ヶ月前、10/13未明に行われたとのこと。
11/16 10:29
トンネルの中から、何やら走行音が聞こえてくるので、試運転車両か？と待ち構えていると、レール上を工事車両がバック走行で出てきた。千里中央〜箕面萱野間の試運転電車の初入線はこの1ヶ月前、10/13未明に行われたとのこと。
「確実度�機�活動度B」の活断層である野畑断層をまたぐ高架橋に設けられた2つの方針「断層の影響が極力軽微となる位置、構造形式とすること」「地震時に落橋しない構造とすること」に基づき、落橋防止装置が取り付けられている。
11/16 10:32
「確実度�機�活動度B」の活断層である野畑断層をまたぐ高架橋に設けられた2つの方針「断層の影響が極力軽微となる位置、構造形式とすること」「地震時に落橋しない構造とすること」に基づき、落橋防止装置が取り付けられている。
箕面萱野駅周辺も工事が真っ盛り。我々が子供の頃は、のどかな田園地帯だったが、その後「みのおキューズモール」ができて栄えた関係で、阪急バスのバス停の名前は「かやの中央」だが、このバス停は3/22に廃止され、翌日から新しい「箕面萱野駅」バス停に切り替わる。
11/16 10:42
箕面萱野駅周辺も工事が真っ盛り。我々が子供の頃は、のどかな田園地帯だったが、その後「みのおキューズモール」ができて栄えた関係で、阪急バスのバス停の名前は「かやの中央」だが、このバス停は3/22に廃止され、翌日から新しい「箕面萱野駅」バス停に切り替わる。
白島（はこのしま）も、我々が子供の頃は、新御堂筋のどん詰まりでしかなかったが、箕面有料道路（箕面グリーンロード）が開通し、その大半を占める箕面トンネル（滝ノ道ゆずるトンネル）の出入り口がぽっかり開いてすっかり様変わりしたのが2007年だそう。そっか、もうそんなに経ったのか。
11/16 10:48
白島（はこのしま）も、我々が子供の頃は、新御堂筋のどん詰まりでしかなかったが、箕面有料道路（箕面グリーンロード）が開通し、その大半を占める箕面トンネル（滝ノ道ゆずるトンネル）の出入り口がぽっかり開いてすっかり様変わりしたのが2007年だそう。そっか、もうそんなに経ったのか。
（追記）北急延伸前の「白島北」バス停の路線図と時刻表。白島〜千里中央間無停車を含め、千里中央と起点として充実していたバス路線網は、延伸後全て廃止されて箕面萱野駅での北急乗り換えを強いられ、バス本数減と料金アップのダブルパンチ問題が生じているとのこと。
11/16 10:50
（追記）北急延伸前の「白島北」バス停の路線図と時刻表。白島〜千里中央間無停車を含め、千里中央と起点として充実していたバス路線網は、延伸後全て廃止されて箕面萱野駅での北急乗り換えを強いられ、バス本数減と料金アップのダブルパンチ問題が生じているとのこと。
28丁丁石横のため池の堰堤からは、生駒山〜（背後の淡いのは大峰山脈）〜金剛山〜大阪市内の高層ビル群〜和泉山脈の大パノラマが楽しめる（6540 × 1520画素）。
11/16 11:30
28丁丁石横のため池の堰堤からは、生駒山〜（背後の淡いのは大峰山脈）〜金剛山〜大阪市内の高層ビル群〜和泉山脈の大パノラマが楽しめる（6540 × 1520画素）。
山の入口に獣害防止用の柵と門扉が設置されており、クマ目撃情報も。
旧参道自体は昔のままだが、道の両側には、多くの処理済み倒木が目につく。関西空港が水没し、防風で流されたタンカーが衝突して連絡橋が壊れた2018年台風21号による被害の爪痕か？
11/16 11:59
旧参道自体は昔のままだが、道の両側には、多くの処理済み倒木が目につく。関西空港が水没し、防風で流されたタンカーが衝突して連絡橋が壊れた2018年台風21号による被害の爪痕か？
七町石。隣の看板の説明は以下のとおり。===
旧西国街道の新家地区から分岐する勝尾寺旧参道には複数の町石が残されていますが、このうち勝尾寺山門脇の下乗石から七町石までは、鎌倉時代の宝治元年（1247年）に建立されたことが勝尾寺が所蔵する古文書に見ることができ、これにより和歌山県高野山の町石（鎌倉時代文永2年（1265年）建立）より古いことから日本最古の町石とされています。
七町石の地輪には、梵字（キリーク）と勝尾寺までの距離（7町 約770m、願主名（僧 定全）が刻まれています。
町石に刻まれている梵字は仏や菩薩を表したものとされ、キリークは阿弥陀如来・千手観音を表しています。
11/16 12:13
七町石。隣の看板の説明は以下のとおり。
===
旧西国街道の新家地区から分岐する勝尾寺旧参道には複数の町石が残されていますが、このうち勝尾寺山門脇の下乗石から七町石までは、鎌倉時代の宝治元年（1247年）に建立されたことが勝尾寺が所蔵する古文書に見ることができ、これにより和歌山県高野山の町石（鎌倉時代文永2年（1265年）建立）より古いことから日本最古の町石とされています。
七町石の地輪には、梵字（キリーク）と勝尾寺までの距離（7町 約770m、願主名（僧 定全）が刻まれています。
町石に刻まれている梵字は仏や菩薩を表したものとされ、キリークは阿弥陀如来・千手観音を表しています。
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旧西国街道の新家地区から分岐する勝尾寺旧参道には複数の町石が残されていますが、このうち勝尾寺山門脇の下乗石から七町石までは、鎌倉時代の宝治元年（1247年）に建立されたことが勝尾寺が所蔵する古文書に見ることができ、これにより和歌山県高野山の町石（鎌倉時代文永2年（1265年）建立）より古いことから日本最古の町石とされています。
七町石の地輪には、梵字（キリーク）と勝尾寺までの距離（7町 約770m、願主名（僧 定全）が刻まれています。
町石に刻まれている梵字は仏や菩薩を表したものとされ、キリークは阿弥陀如来・千手観音を表しています。
旧参道を少し外れて寄り道して、約2mもある巨大なお地蔵様「しらみ地蔵」
https://www.city.minoh.lg.jp/kyoudo/hatten.html
https://www.city.minoh.lg.jp/kyoudo/hatten.html
ついに一町石。急坂を少し降った先の明るいところが、西国三十三所観音巡礼第二十三番札所、応頂山 勝尾寺。
願いが叶って両目の入った勝ちダルマの納め所。子供の頃はこんなのなかったような気が。いつの間に「勝ち運祈願」と「勝ちダルマ」を売りにしためっちゃ商売上手な観光地になっちゃったのやら？若い客のほとんどが中国人のようだった。
11/16 12:53
願いが叶って両目の入った勝ちダルマの納め所。子供の頃はこんなのなかったような気が。いつの間に「勝ち運祈願」と「勝ちダルマ」を売りにしためっちゃ商売上手な観光地になっちゃったのやら？若い客のほとんどが中国人のようだった。
境内のあらゆる場所にダルマさんがぎっしり。このミニダルマのお腹にはおみくじが入っているのだとか。
勝尾寺の裏から尾根に上がって東海自然歩道（開成皇子墓）方面に抜ける山道あり。ここにも野生の獣の進入を防ぐ柵と扉、そしてクマの目撃情報あり。こちらから入った場合は、拝観料を（以下自粛
11/16 13:17
勝尾寺の裏から尾根に上がって東海自然歩道（開成皇子墓）方面に抜ける山道あり。ここにも野生の獣の進入を防ぐ柵と扉、そしてクマの目撃情報あり。こちらから入った場合は、拝観料を（以下自粛
現在地（F5）から、開成皇子墓〜F6〜東海自然歩道起点〜自然研究路3号線を辿って、箕面の滝方面へ進む。
宮内庁が管理する、開成皇子（光仁天皇皇子）墓を東側から。ヤマレコでは「最勝ヶ峰」とされているが、この名は初耳。
墓の背後となる西側には、鎖で厳重に立ち入り制限された、切り株のような岩があるが、何の説明もない。
箕面トンネル（滝ノ道ゆずるトンネル）の上を通過してしばらく行ったあたり、この日、最も紅葉が色づいてたショット。
東海自然歩道は「ぎふちょう橋」という歩道橋で府道4号の上を渡る。
東海自然歩道、西の起点。東京都八王子市高尾の「明治の森高尾国定公園」からここまで1,697 kmの長距離自然歩道の起点にふさわしい佇まいや看板を想像していたが、この質素な石碑のみ。
11/16 14:21
東海自然歩道、西の起点。東京都八王子市高尾の「明治の森高尾国定公園」からここまで1,697 kmの長距離自然歩道の起点にふさわしい佇まいや看板を想像していたが、この質素な石碑のみ。
この秋新調したiPhone 15ProのProRAWの4800万画素（6048×8064）の実力やいかに？と思っていたところに、空間周波数が高いシーンに出会ったので、試してみた。まず最初は通常の2400万画素（5,712𝕏4,284）のほう。
11/16 14:24
この秋新調したiPhone 15ProのProRAWの4800万画素（6048×8064）の実力やいかに？と思っていたところに、空間周波数が高いシーンに出会ったので、試してみた。
まず最初は通常の2400万画素（5,712𝕏4,284）のほう。
まず最初は通常の2400万画素（5,712𝕏4,284）のほう。
こちらが4800万画素（6,048×8,064）のほう。画面中央のモミジの幹に着生したマメヅタの葉の個々や、細い枝に明らかな違いはあるが、余計にストレージを食うので、ぜひともここぞ！という場面限定で思い出せば出番があるかも？
11/16 14:25
こちらが4800万画素（6,048×8,064）のほう。
画面中央のモミジの幹に着生したマメヅタの葉の個々や、細い枝に明らかな違いはあるが、余計にストレージを食うので、ぜひともここぞ！という場面限定で思い出せば出番があるかも？
画面中央のモミジの幹に着生したマメヅタの葉の個々や、細い枝に明らかな違いはあるが、余計にストレージを食うので、ぜひともここぞ！という場面限定で思い出せば出番があるかも？
箕面の森には、網目のように張り巡らされた自然歩道、自然研究路、東海自然歩道が整備されているとのこと。
箕面大滝は紅葉にはまだ早いが、さてこの後、綺麗に色づいたかな？
滝から箕面駅へは、観光客で混み合う左岸の滝道を避けて、右岸の散策路を辿ってみたかったが、あいにく通行止めとのこと。
子供の頃は、スパーガーデンに登るケーブルカーがあったけどどうなった？と覗いてみたら1993年に廃止されたそのままの姿で残っていた。
11/16 15:25
子供の頃は、スパーガーデンに登るケーブルカーがあったけどどうなった？と覗いてみたら1993年に廃止されたそのままの姿で残っていた。
撮影機器：
感想
北大阪急行延伸部分を、開業前の工事現場のうちに見ておきたい、ついでに子供時代によく登った懐かしの勝尾寺参道を通って箕面の紅葉も見られたら、といった思惑からの秋晴れハイキング。
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