苦しかった平ヶ岳（遅ればせの報告）

2015年09月28日(月) [日帰り]

• GPS: 13:06
• 距離: 28.7km
• 登り: 2,204m
• 下り: 2,193m

コースタイム

日帰り

• 山行: 12:26
• 休憩: 0:52
• 合計: 13:18

5:48 鷹ノ巣登山口
8:18 8:19 下台倉山
9:15 9:15 台倉山
11:48 11:54 池ノ岳
13:21 13:24 池ノ岳
15:41 15:54 台倉山
16:43 16:50 下台倉山
18:43 19:05 鷹ノ巣登山口
19:06 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

行動時間が長いので小出の道の駅に前泊。
そこから登山口までは、車で1時間40分もかかった。

写真

9/28 5:44

駐車場の登山口。
長時間かかるのに、出発は6：00近く。

9/28 6:14

これから登るヤセ尾根-稜線

9/28 6:16

国道352号線に雲がかかっている

9/28 8:12

やっと下台倉山に到着

9/28 11:08

燧ヶ岳
このコースでは、全コースほぼ全般に渡ってこの山を見ることができる。

9/28 11:26

会津駒方面

9/28 11:49

やっと、頂上台地の一角の姫の池に到着。
雲行きが怪しくなってきた。

9/28 12:20

頂上の三角点
もう12：30で、帰りが思いやられる。

9/28 12:25

至仏方面。
曇ってきたが、頂上台地は気持ちがいい。

9/28 12:26

またも燧ヶ岳

9/28 12:26

会津駒方面

9/28 12:26

また燧ヶ岳。
好きなのでしょうね。

9/28 13:18

帰りの姫の池では、天気が少し回復

9/28 13:22

これから下る下山路

9/28 16:51

暗くなりつつあるが、これから「ヤセ尾根」を下らなければならない。
ヘッドランプ準備怠りなし。
結局、登山口には18：45に帰着。

撮影機器：

μTOUGH-6020 オリンパス

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

min_sak

平ヶ岳の標準コースタイム合計はかなり長いので(ガイドブック：11：30、山と高原地図：9：30)、前泊することにした。
登山口の駐車場のトイレ等はあまり期待出来そうもないので、小出の道の駅「ゆのたに」で車中泊することにした(あまりよく眠れなかった)。
登山口まで車で1時間以上かかるそうなので、3：20に道の駅を出発したが、結局登山口まで1：40かかり、到着したのが5：00で、もたもたしているうちに、登山口出発は5：48になってしまった(予定では日の出の5：30ぐらい)。
下台倉山までの「ヤセ尾根」はきついことはきついけど、朝一番の元気で何とか標準コースタイムで到着。
しかし、そこから頂上台地までが長く、姫の池までに3時間以上かかり、頂上三角点に着いたのが12：30で、帰りは暗くなりそうなのでヘッドランプ歩行も覚悟。
復路では、台倉山にて飲料が殆ど無いことが判明。
2リットル持ってきたのだが、ハイドラントシステムが入ったザックに腰掛けたので漏れたのか、結構暑かったので飲み過ぎたのか？
つい20〜30分前に「台倉清水」を通ったので、水の補給すれば良かったと後悔。
引き返そうかとも考えたが、必ず水が出ているとも限らず、引き返しているとますます暗くなってしまうかもしれないので、我慢して一刻も早く下山することにする。
結局、下台倉山からの下りの「ヤセ尾根」上部で日が暮れ、ヘッドランプで「ヤセ尾根」を下ることに。ちょっとヘッドランプの明るさが不足気味で慎重に下ったので、なおさら遅くなってしまった。
結局、登山口には18：45に帰着。東京帰着も24：00になってしまった。

反省点：
出発は早く、水分は多めに。