甲仁田山・横瀬二子山、輝く急登💦の尾根。

2024年11月19日(火) [日帰り]

• GPS: 02:54
• 距離: 5.2km
• 登り: 549m
• 下り: 713m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:19
• 休憩: 0:35
• 合計: 2:54

距離 5.2km 登り 549m 下り 713m

9:12 二子山入口バス停
10:07 10:18 甲仁田山
10:38 10:45 道標 22-9 横瀬町
10:45 10:51 二子山
10:55 10:57 二子山雌岳
11:13 道標 22-2 横瀬町
11:17 11:21 岩菅山
11:23 11:26 岩菅山の展望地
12:00 岩菅山分岐
12:04 12:06 道の駅あしがくぼ第二駐車場
12:06 ゴール地点

天候

快晴！

アクセス

利用交通機関：

自家用車

道の駅あしがくぼ第二駐車場を利用しました。
https://tozanguchinavi.com/trailhead/trailhead-990
芦ヶ久保駅より二子山入口までバス利用（西武観光バス松枝行き）
芦ヶ久保8:57→二子山入口9:12（定刻通りに到着）

コース状況／危険箇所等

≪二子山東尾根ルート（昭和40年代旧武電登山道）≫
今回は電柱番号『松枝320』の正規ルート？より入山。焼山沢を対岸に渡り植林帯を直登します。
（※昨年は県道の平らな部分から入り支尾根経由で八角へ）
東尾根（旧武電登山道）は急登ながら歩くルートは明瞭です。紅葉ゾーンも足元は急で何かを掴んでないと登れない箇所もあります。

※紅葉に見とれていると滑落の危険あり、要注意。
　
甲仁田山のアンテナが見えると山頂はすぐ。手前の大岩は左側を巻くと山頂広場に出ます。二子山（雄岳）までは一般登山道に近い状態です。1か所短い岩登りがあります。ここを過ぎるとすぐに展望岩場と二子山（雄岳）です。

≪二子山（雄岳）〜二子山（雌岳）〜道標22-2横瀬町の分岐≫
一般ルートですが二子山直下はロープ頼りに下ります。

≪岳ノ沢右岸尾根ルート≫
道標22-2横瀬町から行き止まり方向へ少しの登りで岩菅山です。ここからは基本下り斜面。踏み跡もしっかりしてます。黄色・ピンクのテープがあるので確認しながら尾根を下ります。基本尾根を外さなければ問題ないと思われます。下りきった所で一般登山道と合流。駐車場までは僅かです。

写真

焼山沢を渡渉し植林帯の急登をじわじわ登ります。

下を見ても急な感じがあまり伝わりませんがこんな感じ。

主尾根を登り植林帯を過ぎると最初に出てくるのがこちらのカエデ。今年も見事に色づいております。

まだ緑が混ざる第一紅葉スポット。昨年に比べ紅葉せずに落ちた葉が多いのか幾分疎らな感じですが、これでも満足。

先割れスプーンはダンコウバイ。黄色が鮮やかです。

山頂直下紅葉ポイントに到着。足場をきちんと確保して撮影開始。ここも素晴らしい！

このボリューム感は見ごたえあります。本日のベストワンに認定させていただきます。

1m進んでは見上げての繰り返し。

足場が悪いのでながら登山はやめましょう。
それにしても素晴らしく・・・。

早々とコメもネタも尽きました。

うっとり。

これも去年見たカエデ。今年もベストが見れました。

同じような写真で恐縮ですが兎に角素晴らしいです。

こちらも去年同様絶好調であります。

ほぼ撮り尽くしたのでちょっとだけ前へ進みます。

興奮のうちに山頂下の岩場の紅葉。

ちょっとスカスカ感や縮れた葉もありますが、合格点でしょう。

すっかり🍁に足止め食らってやっと山頂😊
アンテナ脇から御荷鉾山と奥には浅間山が望める程度です。

二子山に至るルートで唯一の紅葉。

雄岳の展望岩場より本日の武甲山。粉塵を上げて採掘中です。

逆光ですが武川岳と奥の大持山。武川岳の向こうの鞍部がウノタワですね。あちらはそろそろ閉店でしょうか？

どこからでも目立つ両神山。

雄岳・雌岳を後にロープ頼りに下りますが、ここで今日初の登山者とスライド。坦々と登られております。この辺は葉が落ちて冬の風情であります。

岳ノ沢の分岐を直進し、右岸尾根を下山中。展望地から西上州の山とそして榛名山が良く見えます。

中央は浅間山ですね。

こちらは丸山ですが、どうも色付きが悪いようです。

岳ノ沢右岸尾根の自然林に入りましたが、まだこんな緑であります。

初夏のようなライムグリーン。ここの紅葉は12月に入ってからでしょうか？

『札所1番四萬部寺』
裏山の紅葉が素晴らしいのでちょっと寄り道。

『札所1番四萬部寺』
小さな山ですが燃えてます🍁

『札所1番四萬部寺』
痛みも無く綺麗です。

『札所1番四萬部寺』
全山モミジ・カエデの森です。

『札所1番四萬部寺』
黄色がアクセントになります。

『札所1番四萬部寺』
西日を受けて輝く裏山は今年も見頃でした。

『札所1番四萬部寺』
上ばかり見上げていたけど足元はコウヤボウキがわさわさありました。

晴れ渡る関東平野。
快晴の中、素晴らしい紅葉を愛でる事が出来ました。

撮影機器：

RICOH GR IIIx RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

てるさん

昨年に引き続き二子山東尾根ルート（昭和40年代旧武電登山道）の紅葉を偵察してきました。去年より3日遅れの訪問となりましたが、今年も輝く尾根でありました。植林帯のすぐ上は既に葉が落ちたのか疎らな感じですが甲仁田山直下はボリューム感たっぷりで今が見頃となってます。
今年もこの素晴らしい輝きの尾根、一人独占させていただきました😊
杉・檜の植林帯が多い奥武蔵にあっては貴重な紅葉スポットだと思います。ウノタワ、小御岳、そしてこちら甲仁田山。『奥武蔵3大紅葉スポット』として勝手に認定させていただきます😊

ところで奥武蔵詳細図に出てくる『昭和40年代武電登山道』って何だろうという疑問。鉄道計画と何か関係あるのか？少しだけ調べて見ました。
戦後『武州鉄道』なる会社が三鷹から小平〜青梅〜名郷〜根古屋（横瀬）〜御花畑（秩父）に至る鉄道計画を申請したようです。かなりずさんな計画だったようで秩父のセメント輸送、観光開発、東大和あたりのベットタウン化、青梅の工業団地が目的のようです。発起人として滝嶋と言う人物の名前がありますが豊富な財で政財界人を引き入れ計画を進めたようです。ただ同時に申請していた西武秩父線（吾野〜秩父間）も死活問題となるため反対運動が起き武州鉄道の計画はストップ。ところが何故か許可がおりてしまった。申請から僅かで許可が下りたことに疑問を持った当局の調査が入った所、贈収賄や運輸大臣を含めた大汚職事件となり計画はつぶれたようです。この件と武電登山道との関連まで辿り着けませんでしたが鉄道計画ルートの近くにある登山道なので気になるところです。

奥武蔵エリア、古道や茶店も魅力ですが、近年に計画された施設跡や鉄道跡もあり興味はつきません。以前歩いた刈場坂峠に存在した『奥武蔵スキー場』もそうでした。あの時代、あんなに賑わってたのか。そして雪の量は今では考えられません。ちょっと前の時代を探るのも面白いかも知れません。

≪11月22日追記≫
奥武蔵詳細図のコースガイドに解説がありました。
「㉛二子山東尾根ルート（二子山入口バス停〜甲仁田山〜二子山雄岳＝2,515m登降差413m登1時間40分降1時間20分。道標なし：C級）旧武電が拓いた登山道で西武秩父まで延伸するまで歩かれていた旧登山道で、秋は紅葉が素晴らしい。熟練者向き。」
旧武電：武蔵野電車（現西武鉄道）

コメント

BOKUTYANN

燃える秋♪〜♪（By ハイ・ファイ・セット)

teru-3さん　こんばんは

代表写真を見て度肝を抜かれましたよ＼(◎o◎)／！
見てるだけで火傷しそうです
もうそろそろ秋は諦めて「冬モード」かなと思いつつあった考えを改めます
ジモテイor平野部はまだまだこんな景色に出会えるんですね
「彩の国 埼玉」の名に恥じない色彩にめまいがしそうです（●＾o＾●）

てるさん

BOKUTYANNさん、こんばんは！

昨年に引き続きリピートしてきました。あまりレコが上がらない場所なので果たしてどうか？と、ちょっぴり不安はありましたが、今年もドンピシャ！まさしく燃える秋♪〜♪。来年もここを見てる自分が想像できますよ😊
ショートコースでこれだけ盛りだくさんに楽しめるし命尽きるまで通いますかね😁

昨日あたりからいよいよ冬モードですね。この辺の山を歩いていても指先が冷たくなり手袋が欲しい季節です。霧氷とか樹氷とか縁遠くなったけど一冬に一度ぐらいは経験したいなぁと思うのですが陽だまりハイクに誘われます😊
年末いっぱい紅葉追っかけかなぁと思ってます。

メジャーな観光スポットに乏しい彩の国ですが、歩いてみれば捨てたんもんじゃないね埼玉😊

Teo

こんにちは。
甲仁田山の武電登山道の紅葉には何度も行って全部曇り空(晴れ予報だったのに)と言う、どうにも相性の悪い私です。
私も武電登山道って何だろうとちょっと検索したものの、辿り着けないままでした。

刈場坂峠付近の奥武蔵スキー場については検索で辿り着いて、ヒュッテに人が沢山いる写真を見た事があります。
ただ、当時は吾野迄しか西武線が来て無くて、送迎バスが出てたのでしょうか。
丁度今飯能市博物館で開催されている特別展「飯能の山をゆく」でチラと奥武蔵スキー場が登場しています。
https://www.city.hanno.lg.jp/soshikikarasagasu/kyoikubu/hakubutsukan/tenji_moyooshimono/10374.html

昔の名残が山に残ってる姿には興味が尽きません。
無くなっちゃった茶屋とか(有名どころでは伊豆ヶ岳の)。

てるさん

Teoさん、こんばんは！

自分も相性の悪い山って随分ありますよ。ずらっと☀マークなのに『何なのこれ！』って言う見放されてる山多いです。
さて武電登山道、不思議なネーミングなので興味湧きますね。自分が持ってる一番古い山と高原地図は1984年版ですがまったく表記もありません。そして甲仁田山の表記もなく『久松平』と呼ばれてたようです。たしかにあまりピーク感が無いし平らだし。
奥武蔵スキー場、やっぱり調べましたか。自分も気になり刈場坂峠付近の痕跡を探しました。何となくスキー場ができるかなと思う場所は確認しましたが、果たしてスキー場として営業できるぐらいの降雪量があったのか疑問ですね。でも古い写真を見るとまるで雪国なのでびっくりです。そして吾野駅からバスで今の正丸トンネルあたりまで行きそのあとは徒歩で行ったらしいし、ピーク時には一日千人来場なんてあるし謎ばかりです。茶屋の件も自分が歩いたりチャリで回ったころには随分ありましたネ。これも懐かしい奥武蔵の風景です。博物館の特別展、近々寄ってみます。コメントありがとうございました。

miketama

teruさん、おはようございます！

タイトル写真、鮮やかですねー！
足が前に進まないほどの紅葉、写真を見ているだけで綺麗でめまいを起こしましたよ！

綺麗な所に行きつくには急登がジャーン！なのにteruさん、今回で三度目？
すごいですね、
覚えていますよ、芦ヶ久保駅から本当に運行しているのだか不安だったバスに乗って行くのですよね。
登山口がわからずウロチョロして喘いで登りましたよ！
>奥武蔵三大紅葉スポット！
まさにそうでしょ、
私に言わせれば
　
『奥武蔵三大急登』
(￣▽￣;)
teruさん、ひとり独占だった様子ですが、あんなキッツイ所、誰も行きませんよ！
来年も独り占め間違い無し！

私は下山は三角山、横瀬へ下りたのですが激坂選手権さながらでした(ー_ー;)

ところで

武電鉄道登山道、と呼んでいるのですね、
『奥武蔵詳細地図』落としてしまって買い直していないので知らなかったです。

前にわたしも武州鉄道に興味を持って自分のレコ？それともどなたかのレコでコメントしたのか？覚えていないのですが、そうなのですよ、三鷹から御花畑ですよ？
teruさん、武蔵村山、箱根ヶ崎辺り、確かご縁がありましたよね、そこも通って東青梅、名郷！それから御花畑！
開通していたら個人的に言っていいなら、どんなに便利だったか…

Teoさんが触れている刈場坂峠のスキー場、
私も写真で見たことがあります。
都心から近いレジャー施設で賑わった、
って今や風だけがぴゅうぴゅう吹いている林道の辺り、全く想像がつきませんよね。
でも虚空蔵峠で雪に見舞われた事があるので雪は積もったのでしょうねぇ。

私が持っている旧いガイドブック『奥武蔵ブルーバックス』は鉄道は吾野駅止まりです。
バスが正丸を越えて芦ヶ久保、根古屋へ行っています。
武甲山は登山道が幾つもあって。

先日teruさんがアップした多主峯山の茶店の写真、以前、私に送ってくれましたよね、
記憶というか思い出が曖昧になってきて、改めて見て、あんな立派だったっけ？と思いましたよ！

高山不動の茶店はとてもよく覚えていますが写真が無い。。
ビールを置いていてお土産物が並んでいて……

飯能の博物館、行ってみたいと私も思います。

てるさん

miketamaさん、こんにちは！
改めて写真見ると随分盛っちゃった印象ですが、陽が入ったので見た目この感じでしたヨ。下の方はちょっと残念な感じだったので外したかな？と思い更に喘いで登った結果甲仁田山の下は凄いことになってました。ただあの急登、岩や切り株や小枝を掴んで必死なので上を向いた時は立ち眩み。一呼吸整えて撮影したのは言うまでもありません。え〜2回目です😊バス便も去年と同じ一日3本。誰も乗らないバスをよく営業してるもんですネ。降り際運転手さんに『週末はお客さん多いかも知れませんよ』と一言声かけたら『よろしくお願いします』との返答。来年も来るつもりなので残ってほしいバスです。
奥武蔵三大紅葉スポット、ご賛同ありがとうございます。あくまでも私的な感想ですがやっぱりここは素晴らしいと思うのであります。
武電登山道と武州鉄道のかかわりは今だ不明ですが武州鉄道は大体レコに記した内容です。西武は正丸にトンネル掘ったけど、武州鉄道はそんなことも無くただ線路を引いた感じですね。所詮いい加減な計画だったんでしょうが、三鷹から秩父と言う発想は面白いです。奥武蔵スキー場の件、茶店の件、何か昔の奥武蔵が残ってるような『飯能の山を行く』特別展、自分も楽しみです。

くぼやん

teruさん、おはようございます。
奥武蔵の紅葉もすごいですね。こちらの真っ赤な世界、甲仁田山の武電登山道は一度も歩いたことがないので、来年は歩いてみたいです。

武州鉄道の計画もすごい話ですね。そもそも山だらけの青梅⇔名栗⇔横瀬をどうやって通すのか。トンネルばかりになっちゃいますが、もしこれが実現できていたら、我が家からいきなり横瀬に行けるって話になったかも。夢のある話です。

こことは関係ないですが、青梅⇔つるつる温泉へのバスが運行するようになったようですね。梅ケ谷トンネル開通によってすごくアクセスが便利になりました。山行お疲れ様でした。

てるさん

くぼやんさん、こんばんは！

ここは毎年外れ無しのようです。ウノタワ付近、小御岳とならんでベストスリーかなと思いますよ。延々と続く紅葉ではないですが毎年真っ赤で惹きつけられます。

鉄道計画ですが、調べれば調べるといい加減な会社で金儲けだけだったようです。その点地道に線路を伸ばした西武鉄道に分があったようですね。

梅ケ谷トンネル、先日通って見ましたよ。青梅からのアクセスも良くなったと思ったらつるつる温泉バス運行ですか。青梅線で御岳から歩いてつるつる温泉経由で青梅まで戻って来られ周回ルートありがたいですね。