沢口山【寸又峡温泉BS→沢口山→夢の吊橋→寸又峡温泉BS】

2015年11月21日(土) [日帰り]

• GPS: 07:10
• 距離: 15.3km
• 登り: 1,487m
• 下り: 1,515m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:00
• 休憩: 1:01
• 合計: 7:01

8:49 沢口山(日向山コース)登山口
10:46 10:46 猿並平分岐
10:59 10:59 鹿のヌタ場(大ミズナラ)
11:17 11:56 沢口山
12:08 12:08 鹿のヌタ場(大ミズナラ)
12:17 12:17 猿並平分岐
13:30 13:31 沢口山(猿並平コース・如意輪観音堂)登山口
13:40 13:40 沢口山(日向山コース)登山口
14:32 14:52 夢の吊り橋
14:59 14:59 尾崎坂展望台
15:07 15:07 飛竜橋
15:36 15:37 寸又峡温泉
15:41 15:41 沢口山(日向山コース)登山口
15:46 15:46 沢口山(猿並平コース・如意輪観音堂)登山口
15:50 寸又峡温泉臨時バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

11/21 6:09

■写真1 - 金谷駅
この電車に乗れないと、始発バスに間に合いません。
乗客は観光客など10名ほどで出発。

11/21 8:48

■写真2 - 寸又峡温泉BS
多客期は朝晩しかここまで来ないので注意です。
離合不可能なのでやむを得ませんね。

11/21 8:49

■写真3
バス停から少し進んだ先の左手から取り付きます。
この辺にカモシカとか居るんだ？

11/21 9:08

■写真4
朝早くから地元の方が登山道を整備してくれていました。
やや急な斜面を九十九折で登り上げます。

11/21 9:18

■写真5
稜線に出ても特に展望が良いわけでもなく。
落ち葉で踏み跡が薄いですが、迷うことはないです。

11/21 9:44

■写真6
まだ紅葉には早いのか、緑が生い茂ります。
針葉樹も、それなりに多いように見えます。

11/21 9:46

■写真7
ヤマイワカガミの群生地。
この時期って、もう緑色の葉になるんだっけ？

11/21 10:26

■写真8 - 木馬の段
この辺りでは「段」という場所が散見しますね。
鞍部みたいな意味でしょうか。

11/21 10:37

■写真9
アカヤシオツツジの群生地もあるみたいです。
春先は混むのでしょうが、蛭には注意ですね。

11/21 10:40

■写真10
一見、どこを歩くのか見失うほど。
よくよく見ると階段が続いているのが分かります。

11/21 10:46

■写真11 - 富士見平
猿並平コースとの分岐点まで来ました。
広めの稜線は右側に寄ってルートが付いています。

11/21 10:47

■写真12
木々の間からは前黒法師岳。
ヘリポートでテン泊する人も多いようです。

11/21 11:01

■写真13 - 鹿のヌタ場
ぬた…酢味噌和え？
ではなくて、動物が泥浴びをする「沼田場」とのこと。

11/21 11:06

■写真14
天平のような気持ちよさそうな尾根道。
が、残念ですがその端っこの樹林帯の中を歩きます。

11/21 11:08

■写真15
苔の芽って、冬でもガンガン生えますよね。
植物ってホント逞しいです。

11/21 11:10

■写真16
最後のひと登りは、富士見平直下の登りを彷彿。
そこまで疲れてないので、気合で登れます。

11/21 11:16

■写真17
なんか色々とゴテゴテと誘導してくれます。
まだ比較的新しいので、例の遭難事故が原因か。

11/21 11:17

■写真18
山頂手前にはマイクロウェーブの反射板。
山頂からも視界の隅で自己主張する巨大な存在感。

11/21 11:17

■写真19 - 沢口山
寸又三山で最も登りやすそうなお手軽ハイクでした。
麓から登り2時間半ほどで着きます。

11/21 11:18

■写真20 - 沢口山
北方には眺望が開けていました。
山座同定板は、左肩が崩落した朝日岳を目印にすると楽です。

11/21 11:23

■写真21 - 沢口山
場所によっては富士山も姿を見せてくれます。
片耳の剣ヶ峰までハッキリと見られる距離です。

11/21 12:04

■写真22
サクッとランチを済ませて下山を開始。
広い尾根道も潤沢な目印で迷いようがありません。

11/21 12:06

■写真23
往路では気付きませんでしたが、巨大なミズナラの樹。
鹿のヌタ場の畔にあります。

11/21 12:17

■写真24 - 富士見平
どちらのコースも所要時間は変わらない模様。
ピストンは好きじゃないので猿並平コースへ。

11/21 12:22

■写真25
開けた場所から隣の山並みを見てみます。
あまり紅葉した感じではないような。

11/21 12:27

■写真26
こちらのコースは階段もなく楽だと思っていたら…。
落ち葉の下に隠れている、濡れた根っこが滑る滑る。

11/21 12:55

■写真27
道案内は心強いので非常に助かるのですが…。
呪われそうなんで勘弁して下さい。

11/21 13:02

■写真28
送電鉄塔まで来れば、あとはダラダラ下りるだけ。
切り開かれた先に見えるのは朝日岳か。

11/21 13:13

■写真29
日向山コースとは打って変わっての水平道。
少しずつ標高を落としながら登山口を目指します。

11/21 13:29

■写真30
美女づくりの湯の近くに出てきました。
途中、噴水のある駐車場へと下りる踏み跡もありました。

11/21 13:36

■写真31
もう山道は歩かないので、乾いた喉を潤しましょう。
公共機関組の特権ですね。

11/21 14:02

■写真32
夢の吊橋の紅葉は…あれ、見頃じゃないの？
ここの紅葉を見に来たのに、この肩透かしは非情です。

11/21 14:05

■写真33
しかも大渋滞。
渡るのが遅い子供とかが先頭だと、一向に進みません。

11/21 14:20

■写真34
あまりにも暇なもんで、手近の情景を撮り始めます。
イマイチでも何でも、そんなのお構いなしです。

11/21 14:23

■写真35
周りの人も同じ心境なのか、無駄にシャッター音が。
やっと色付き始めたばかりの個体もあります。

11/21 14:31

■写真36
美しいエメラルドグリーンの大間ダム。
青空がダメなら青い湖面を背景にしたら良いじゃない。

11/21 14:35

■写真37
まーだー？
写真も撮り飽きました。そろそろヒマ疲れが…。

11/21 14:46

■写真38 - 夢の吊橋
やっと順番が来たことに達成感。
並び始めてからここまで約40分でした。

11/21 14:47

■写真39 - 夢の吊橋
折角なので渡っている最中に写真を。
でも、そんなに大した被写体もなく歩みを進める他なく。

11/21 14:48

■写真40 - 夢の吊橋
吊橋は大きく揺れる上に、天気も悪いの手ブレが抑えられません。
渡り終わると300段ちょいの階段登りが待っています。

11/21 14:59

■写真41 - 尾崎坂展望台
特筆するような展望もなく、トロッコ列車が展示してあるのみ。
自販機とトイレ完備で観光地化されていました。

11/21 15:01

■写真42
エルニーニョ現象の影響を受けて、紅葉が遅れているのでしょうか。
一定の気温を下回らないと、紅葉って始まりませんしね。

11/21 15:08

■写真43
飛龍橋の上から望む寸又峡。
それにしても外国人観光客が多い…。

11/21 15:10

■写真44
夢の吊橋も見下ろすことが出来ました。
朝イチでサクッと渡ってしまうに限りますよ。

11/21 15:13

■写真45
所々で魅せてくれる、美しいグラデーション。
ホントに所々です。

11/21 15:34

■写真46
太陽が出ていた午前中なら、まだ綺麗に撮れたかも知れませんが。
山を後回しにするのはリスキーなので、それは出来ません。

11/21 15:49

■写真47 - 寸又峡温泉BS
臨時発着場まで下りてきて、散策終了です。
少しでも早く駅に着きたい場合は、臨時バスの号車を聞き出して乗ると良いです。

11/21 17:36

■写真48 - 千頭温泉
こちらは混雑回避に成功して、静かに寛げた千頭温泉。
突き出しは静岡の名産、むかご。

11/21 17:41

■写真49 - 千頭温泉
併設の食事処のイチオシは何故か餃子。
ここは駅から10分ほど歩くので、少し遠いです。

撮影機器：

EOS Kiss X7 CANON

感想

SuSE

紅葉を求めて日帰りハイキング、今回はちょっと変わり種で。
寸又峡温泉の紅葉が11月下旬に見頃になるとの事で、それに合わせて行ってきました。

都内の自宅からでは寸又峡に着くのが昼近くになってしまうので、静岡に前泊しています。
これで当日に千頭駅まで乗り継げば、8:00のバスに乗車可能に。


■寸又峡温泉BS→沢口山→寸又峡温泉BS
早朝の金谷駅では乗車券の販売を取り扱わない謎仕様。
千頭駅に着いてから寸又峡フリーきっぷを購入します。

始発バスなので、寸又峡温泉街の狭い道を進んで終点まで運行してくれます。
天気が良いので先に夢の吊橋を渡ろうか迷いましたが、安全優先で沢口山にしました。

登山口はバス停の近くにあった日向山コースからスタート。
樹林帯の九十九折を、ペースを調整しながら黙々と登ります。

稜線にまで乗れば、観光地の賑わいも届かなくなります。
低山帯のため眺望は得られませんが、陽射しは届くようになります。

緩急を織り交ぜながら、富士見平を目指して登ります。
ヤマイワカガミやアカヤシオツツジの群生地のようで、春先はハイカーで賑わうのでしょう。

落ち葉が積もりルートが見えにくい時期。
でも木々に執拗にまで塗られたペイントのお陰で、迷うことは無いです。

富士見平からは広めの稜線…の端っことかを歩きます。
奥多摩の天平のような尾根の楽しみ方は無理でした。

ラスト、ひと登りした後の分岐から1分で山頂に到着します。
ベンチが多く置かれていて眺望もあるので、ランチはここに決まりでしょう。

山頂から横沢へと下りる道は廃道です。
2010年に若者グループが侵入、進退極まったところで救助されています。

ラストひと登りの階段はキツかった筈なのに、なぜ歩いた記憶のない道を突き進んでしまうのか…。
横沢へと縦走する計画の可能性は無いはず。寸又峡へは容易に戻れませんから。


富士見平まで戻り、下りは猿並平コースを選びます。
こちらからのアプローチの方が人気がありそうですね。

尾根筋ながら低木が多く、開けた感はありません。
階段もなく樹林帯の九十九折もない、日向山コースとは全く異なる表情のコース。

最後は長いトラバースを経て、美女づくりの湯の少し下に出ました。
山行としてはこれで終了なので、近くの土産物屋で缶ビールを買い喉を潤します。


■寸又峡温泉BS→夢の吊橋→寸又峡温泉BS
おびただしい数の自家用車に軽く引くも、夢の吊橋を渡ってみます。
散策路というか林道？を観光客と一緒になって歩いてみましょう。

完全に舗装されてスニーカーでも歩きやすい道。
何故かスーツ姿のジェントルマンが散見しますが、TPOは弁えたいところ。

では夢の吊橋を…え、なにこの行列。まさか順番待ち？
同時に渡れる人数に制限があるので、渡るのに40分待ちという人気アトラクションに。

帰りの時間が決まっている人は、この辺りの考慮が必要ですね。
実際、諦めて引き返す人たちも居ました。

あ、夢の吊り橋は紅葉も乏しく景観もなくて、完全に時間の無駄でした。
この待ち時間で食事や日帰り入浴を楽しんだほうが、有意義かと思います。

林道を飛龍橋経由で戻り、寸又峡温泉バス停まで戻ります。
日中帯は噴水のある駐車場まで下りるので、プラス5分は見ておかないと。

帰路のバスは片側交互通行がスムーズに行われ、定刻通りに駅に着きました。
同時刻発でも臨時バスならもっと早く着いていました。そういうアナウンスは欲しかったな。

美女づくりの湯の混雑を警戒して、千頭駅から歩いて千頭温泉の旬に日帰り入浴です。
浴室は狭く先着6名様ほどですが、混雑ピークは15時頃とのことで、それを外せば快適です。

エルニーニョ現象のせいか、紅葉のピークが読みにくくなっているようです。
太平洋側は、まだこれから紅葉の時期を迎えるので、見頃の情報は注視したいですね。