真富士山

2025年02月09日(日) [日帰り]

• GPS: 07:34
• 距離: 25.2km
• 登り: 1,845m
• 下り: 1,881m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:53
• 休憩: 0:41
• 合計: 7:34

距離 25.2km 登り 1,845m 下り 1,881m

7:53 スタート地点
8:22 8:27 真富士の里
8:31 平野原バス停
8:35 平野バス停
10:07 10:10 真富士山第3登山口
10:48 10:49 ヲイ平
11:08 11:09 真富士峠
11:35 11:49 第二真富士山
12:08 真富士峠
12:33 12:38 真富士山
13:12 仔鹿の池
13:19 一本杉
13:25 13:28 富士見岳
13:36 一本杉
13:46 13:55 大滝
15:27 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

◆行き：しずてつジャストラインバス安部線　土休日始発　静岡7:03発〜積雪チェーン規制のため相渕バス停折り返しで下車　7:50着
※本来の登山口最寄りは平野バス停（7:56着）。相渕〜平野バス停間4km、歩いて40分でした。

◆帰り：同上のバス　俵沢バス停から　（参考：15:49発〜静岡駅前16:35着）
※時間が余ってしまい待っていても寒いのでバス停3つ歩きました。
安部線はわりと本数豊富で1時間に1〜2本あり、俵沢バス停の最終も18:49まであるので安心です（走ってさえいれば）。

＜東京からの行き方＞
・新横まで行って新横を6時に発車する新幹線ひかり533号（鉄ご用達の変則運行始発ひかり）に乗れば、静岡6:41着で始発バスに余裕で間に合います。
・各駅のみで行く場合は1本後の8:33静岡駅前初のバスになります（平野9:27着）。1時間半遅くなりますが、普通のペースであればこの便でも日帰り登山に特に支障はありません。
・平日の場合は静岡駅前8:05発のバスが始発です。東京方面からは各駅でも間に合うのですが、土日より幾分乗り継ぎが悪く妙に時間が掛かります。通勤路線だから？

そもそもこの日は真富士山に行くつもりでは無く、葵高原から林道で青笹山に登って東海自然歩道ルートで身延線に降りる予定でいたのですが、バスが折り返し運転でたどり着けず車中で転進を決めました

コース状況／危険箇所等

・真富士山平野ルート、全体的にあまり歩かれておらず荒れています。第3登山口まで登る間にも歩道ありますが、ガレと化したワサビ田脇の側道や崩落した沢の渡渉、笹藪などあり。急ぐ方は車の通る林道をそのまま歩いたほうが確実に速いと思われます。
・第3登山口以降は踏まれており歩きやすいコースですが真富士峠への登り急登です。いずれにしても真富士山は9割方以上俵峰から登るのがメジャーみたい。
・第二真富士山はロープ場、やせ尾根あり。鞍部からの取りつき部のみ要注意です。
・第一真富士山の稜線および俵峰ルートは大部分安全な普通のハイキングコースです。俵峰〜大滝下にトラバース区間があるのでそこだけ注意。

その他周辺情報

・街道沿いにある真富士の里は8:30からお蕎麦営業しているみたいです。あとトイレがすっごくきれいです（もっとも本来のルートだとここは通らないのですが）
・俵沢、郷原周辺の集落は商店が何も無いのでバスハイカーにはちょいつらいです。おとなしく静岡市街に帰りましょう。

写真

2/9 6:15

静岡駅、コロナ以降早朝夜間営業しているお店が無さ過ぎて（7時開店揃え）、街で唯一24時間営業の一蘭が若者にとってファミレスみたいな使われ方をしている。あの妙な衝立越しに駄弁る謎空間と化しているのだがそれはどうなんだ。。

2/9 6:52

……って、うっそだろ！？！？バス無いじゃん！！

外が寒くてギリギリまでアスティの中で時間つぶしてた（静岡駅、座るところ無さすぎ問題）のが裏目に出た！とりあえず乗ってから考える。

2/9 7:51

バスに乗ってからどうしたもんか考えた結果、元々の目的地にはどうやっても届かないので真富士山に転進しました。それでも本来の最寄りバス停まで4kmちょいあるけど……

2/9 8:02

まだ薄暗い安倍川沿いを速足で遡上します。急いでて写真ブレてる。

2/9 8:21

真富士の里、道の駅ではないけど道の駅的な感じになっている。トイレが奥多摩並みにきれい。

2/9 8:34

どうにか40分で平野集落までやってまいりました。バス停よりちょい手前のこちらから林道に上がります。

2/9 8:48

寒々しい杉林をテクテク歩く。あまり徒歩で向かう感じの山ではないみたい。

2/9 8:50

ところどころワサビ田跡があります。

2/9 8:56

寒いので沢は凍っている。

2/9 9:05

登山道があるのでここで林道を離れて山道に入ります。

2/9 9:21

って、道？

2/9 9:24

橋？

2/9 9:28

ワサビ田跡の脇を上がっていくのですがただの瓦礫と化している気がしないでもない。

2/9 9:39

真富士山にも神社があるそうで地蔵など置かれています。ここは右手に降りて対岸の裾に取り付くべきなのですが、道が崩れていて悪い。一旦左手を巻きます。

2/9 9:43

適当なところで沢を渡って登り返す。うん、どうせ上は林道なので車道をそのまま歩いたほうが速いっすね、速さで言えば。

2/9 9:46

そして笹藪。

2/9 9:53

途中、ミツマタのなかなか立派な群生がありました。あと1か月もすると結構良いのではないでしょうか。

2/9 10:07

結局林道に戻ります。先行者はスクーター1台（この方は第二真富士山の山頂でお会いしました）。

2/9 10:25

第3登山口からは幾分良く踏まれた道になりました。やはりここまでクルマで来るのが普通ということですね。

2/9 10:26

ちょっとだけ岩があります。

2/9 10:33

ナメ滝も凍っています。

2/9 10:39

1,000m付近からうっすら雪が残っています。今日は山ナメスニーカー登山ですが、この間の寒気＋好天＋乾燥でサラサラ雪が程良く締まっていてむしろ杉の葉よりも歩きやすい。

2/9 10:47

ヲイ平という分岐に着きました。あまり平ではないですが、見覚えのあるクギ標識があります。分布的にたぶん山梨南部あたりの人の作ではないかと。

2/9 10:50

峠まではかなりの急登です。暑くなってきた。

2/9 11:08

真富士峠着。やっとハイキング感出てきました。

2/9 11:14

稜線上はいい雰囲気です。第二真富士山は山頂下結構急峻ですね。ちなみに登ってみたら山頂部分は今見えているピークのちょっと奥でした。

2/9 11:16

一度鞍部へちょい降ります。雪が良く締まっていて怖さは無い。

2/9 11:17

取り付きだけ狭いロープ場があります。ここだけ気を付けてまいりましょう。

2/9 11:20

深南部から、右手の真っ白なのは上河内岳あたりですかね？

2/9 11:29

1,300mを超えるとまあまあモフモフしてました。雪があるつもりじゃなかったのでちょっと得した気分です。シューズカバーやチェンスパは一度も使いませんでした。

2/9 11:35

第二の真富士山に登頂しました。こじんまりとした山頂で先客が3名。この写真に写っていませんがかっこいい古い山頂表も足元に置かれていました。

2/9 11:37

富士の裾野から愛鷹山。いい天気です。

2/9 11:56

今日は図らずも時間にゆとりがないタイムアタック登山になってしまったので足早に引き返します。次は向かいの第一に行きます。

2/9 12:09

真富士峠からの登り。ここだけ北面になるので雪ありました。

2/9 12:13

数か所分岐あり、山頂を巻くトラバースのルートも選べるようです。この日は真富士神社へは立ち寄りませんでした。

2/9 12:19

山頂下で景色が開けて、昨日の竜爪山が目の前に見えました。

2/9 12:20

なんかすっごい賑やかなんですけど。かなり混雑しています。こんな人気の山だったのか。

2/9 12:20

第一真富士山に登頂しました。第二のほうが60mくらい高いけど、こっちが主峰扱いのようです。そしてここより背後の丘のほうが明らかに山頂に見える。

2/9 12:22

裏手には南アルプス。

2/9 12:38

快晴の真じゃない真の富士山です。

2/9 12:38

浜石岳周辺、向こうには沼プスから伊豆半島。よくわからない稜線がだんだんと知っている稜線に代わっていくのは本当に楽しくて素敵なことです。

2/9 12:41

南下。人の多さからも明らかなとおりここからは高速道路でした。この近辺に池があるらしいんだけど見逃してしまった。

2/9 13:18

下降点まで来たけど、急いだおかげでだいぶ時間にゆとりができたので富士見岳にも寄っていきます。

2/9 13:25

寄りました。

2/9 13:26

広い広い静岡の西側の海岸線が続いています。

2/9 13:37

下山しましょう。俵峰ルートは行きとは打って変わって地味ながら歩きやすい道です。

2/9 13:49

おお、滝が見えてきました。

2/9 13:50

おお、滝が凍っている。

2/9 13:53

大滝全景です。先週の大寒波のおかげで上から下のほうの沢までも凍結していて精悍です。ただ、この時点では気温がだいぶ高くて岩肌は溶けてきています。この滝を目当てで来るならば逆ルートで早朝に通ったほうがなお良いでしょうね。

2/9 13:57

下山路は細いトラバースがあります。人も多いので無理はできません。

2/9 14:24

下降点から1時間掛からずに下山です。マイカー登山だと実にお手軽な山ですね。特産のワサビが売られていました。

2/9 14:44

かの田丸屋のワサビ園、壮観です。渓流ワサビって現代に残すのはなかなか大変なんですよね、どうか続いてほしいものです。

2/9 14:52

つづら折れの道に茶畑が続いています。下まで降りてみたら、そのまんま「静岡県棚田等十選　俵峰のつづら折り茶園」の碑が立っていました。俵沢バス停に着いたとき、バスはちょうど行ってしまった後で次は50分後。

2/9 15:53

待っていても寒いし、行けるところまで歩くか、昨日と同じ牛妻坂下バス停まで歩くと線が繋がっていいな、と思って歩き出したものの、バスは一度右岸に渡るし左岸にはトンネルあるしどうしよっかな。。と迷い、今日はもういっぱい歩いて満足したのでバスが安倍川を一度渡る前のバス停を今日のゴールとしました。

2/9 16:52

今日も静岡らしいものを食べるかと思ったけど、店が夜の部を開けるまで待つのも中途半端だしこの後各駅停車の旅4時間が待っているし、まあいっか。アスティで静岡セットを頼んで帰路に着きました。

撮影機器：

XQ-BC42 Sony

装備

個人装備

長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル チェーンスパイク

感想

つっしー

そもそもは、山梨の山巡りをしていたときに（公共交通の便が悪すぎて）行きつけていない青笹山（低いほうの）に行く方法を思いつき、十枚山と同じ要領で安倍川沿いから富士川へ横断すれば良いじゃないか、途中東海自然歩道区間もあるし道も良いだろう、などと前泊始発想定で繰り出したのがこの週末の経緯だったのです。
いやー、大寒波で雪が降ったとはいえ、標高の低い安倍川沿いのバスが走っていないとは思わんかった。甘かった。

そこで、昨日登った竜爪山のお隣のシン・富士山。真の富士山に行くぞ、となったわけです（注：まふじやまです）。
とはいえ、真富士山にも登ったことがなかったので興味があり、元々ルートは組んでありましたので、バスの中で計画を見直し、折り返しのバス停の位置を確認し、帰りの予定バス停時点ではバスがあることを確認。次に、予定ルートのスタート地点まで歩くのが良いか、バスのある俵沢からのピストンに切り替えるかを思案……したけどめんどうくさくなったのでまあ走りゃいいわ寒いし、みたいなことに（最後が雑）。

真富士山は思っていたよりもずっと静岡の地元の方に愛されている山であるようで、第一真富士山はよく整備されていて人も多く、景色も開けていてとても良い山でした。平野ルートは荒れ放題だしアプローチが遠くてあまり公共交通機関のハイカー向けとは言えない感じはありますが、それはそれで急峻な第二真富士山も楽しく、バリエーション豊かで良かったです。思っていたより雪が残っていてしっかり雪を踏む感触も楽しめたし、寒波でほぼ完全に仕上がっている圧倒的な大滝の氷瀑もしっかり見られて満足。これはこれで、良い週末じゃないですか。

＃ちなみにこんな経緯なのでずっと足早に歩いてますが、普通のペースで歩いても十分東京から公共交通機関日帰り可能と思います。

コメント

Snufkin

こんばんは😊

突然のアクシデントにもすぐに計画を切り替えられるのがさすがです👏

12枚目の橋もどきは、まさか渡ってないですよね⁉️
あれは綱渡ですよね？🫣

ずいぶんちっちゃいお寿司がついてる‼️
なんだ、小皿か🤣
と、1人でウケました🤣

つっしー

おはようございます！

アクシデントと言いつつ、きちんと交通状況を見ていなかった自分のミスですね；；
静岡方面は日帰りでは行きづらくて、候補になりそうな山が安倍東稜のいくつかしか思いつかなかったので、ひとまず予定のバスに乗ってしまってから手前の山に変えました。良い山でしたよ！
選んだルートはあまり人気が無さそうで、12枚目のかつて橋だったらしきものは乗ったら崩れ落ちそうだったのでそのまま涸れ沢を渡りました（笑）

おもちゃみたいなお寿司の皿が出たのは、静岡駅のレストラン街で一番手前にあった「まぐろ一筋みやもと」というお店です。静岡堪能セット1,800円（ドリンク2杯付き）という大人のお子様セットみたいなセットがあったのでそれにしました。