記録ID: 863291
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無雪期ピークハント／縦走
奥秩父
大峰〜雁ヶ腹摺山〜姥子山〜セーメーバン
2016年05月05日(木) [日帰り]
山梨県
teri
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:22
- 距離
- 25.6km
- 登り
- 2,210m
- 下り
- 2,388m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 10:34
- 休憩
- 0:48
- 合計
- 11:22
距離 25.6km
登り 2,217m
下り 2,388m
6:47
70分
スタート地点
18:09
| 過去天気図（気象庁） | 2016年05月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
大月駅5:37発、猿橋駅5:41着のJR中央線を利用。 猿橋駅から富士急山梨バス猿橋営業所までは徒歩10分ほど。 猿橋営業所6:15発、上和田6:45着の小菅の湯行きバスを利用。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【上和田バス停〜大峰】 上和田バス停から国道139号線を少し上ったところに登山口を示す標識あり。上和田集落を抜けたところからいきなりの急登。水無山までは踏跡は薄いが尾根筋の歩きやすい道。水無山から1298m地点までは灌木が繁茂しており歩きにくい。1298mから大峰にかけては植生が変わって歩きやすい尾根道。 【大峰〜雁ヶ腹摺山】 1409m地点まではやや痩せた尾根のアップダウンを繰り返す。送電線鉄塔を超えたあたりにで明瞭な送電線巡視路に引き込まれないように注意が必要。大樺ノ頭に向かう稜線は白樺の茂る軽快な尾根歩きで南側の眺望がよい。大樺ノ頭から一旦下ってから雁ヶ腹摺山へ登り返す。 【雁ヶ腹摺山〜姥子山】 明瞭な道。姥子山へは一旦車道を横切ってから登り返す。西峰には眺望ないが東方からの眺望は見事。 【姥子山〜セーメーバン】 主稜線ではない支稜線を下る。大垈山付近は二重山稜となっておりルートを見失い易く踏跡も不明瞭。 【セーメーバン〜大月駅】 小さなピークをいくつも越えていく。ルートは明瞭だが稚児落し周辺は転落に要注意。 |
写真
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左のルートを取れば水無山へ。右のルートは巻道経由で大峰へ向かうと思われます。
梢の間から奥秩父の山々が見えた。甲武信ヶ岳から雁坂嶺にかけて。
送電線の鉄塔を過ぎたあたり。南側に送電線巡視路と思われる明瞭な道があるがまっすぐ稜線を進むのが正解。
中央線沿線から立派な山体を見せる百蔵山と扇山ははるか眼下になった。
送電線の鉄塔が現れるがここでルートミス。視界が開けたので鉄塔に向かってしまったが東に巻くのが正解。
大垈山山頂付近は二重山稜となっておりルートは不明瞭。西側の稜線を辿ると大垈山山頂に至る。
笹平へ向かう途中から。花咲山、高川山、杓子山、そしてその先に富士山。
感想
天気がよさそうでしたので、雁ヶ腹摺山へ出かけてきました。天気は良かったものの、大峰から雁ヶ腹摺山にかけての稜線では強い北寄りの風が吹いていました。
大峰から雁ヶ腹摺山に向かう楢ノ木尾根は破線ルートですがルートは明瞭でした。特に大樺ノ頭の手前付近は眺望、雰囲気とも申し分なく、メジャーなルートにも引けを取らないと感じました。
先週の山行では長い車道歩きがあったため、今週はなるべく車道歩きにならないようにルートを取りました。姥子山から大月駅への長い稜線歩きは眺望もあまりよくなく、アップダウンも頻繁にあることから疲労した足にはだいぶ堪えました。
teri
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