蕨山-浦山
| 日程 | 2016年08月26日(金) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | , その他メンバー1人 |
| 天候 | 晴&曇 |
| アクセス |
利用交通機関
起点:名郷バス停(西武鉄道池袋線・飯能駅から国際航業バス)
電車、
バス
終点:浦山大日堂バス停(秩父市営バス(ぬくもり号)で西武秩父駅へ)
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|
地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 下記のバリエーションルート以外は特に危険を感じる場所等はありませんでした。 ○蕨山手前の一般道合流点まで(バリエーションルート) ・尾根末端まではブル道を利用しました。 ・全体的には間伐されており割と歩き易いルートです。 ・崩壊地脇の尾根沿いは、やや注意が必要。 ・急坂の直登を強いられる個所が数か所あります。 ○鳥首峠手前〜浦山(バリエーションルート) ・下草や幼木が密集して尾根上を歩けない個所が結構ありました。尾根から離れた斜面上の踏跡は不明瞭で、誤った方向に進まないよう注意が必要です。 ・急坂の下りでは、落石や転倒に注意です。 ・下部では、踏跡明瞭な作業道に合流し、舗装路に導かれました。 下記のbeginner53さんの山行記録を参考に歩きましたので、ご参照ください。 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-868375.html ※バリエーションルートを含むため、ジャンルはハイキングにしませんでした。 ※GPSログデータにズレがありますが、休憩中等の余分なポイントの削除以外は修正しておりませんので、悪しからず。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2016年08月の天気図 [pdf] |
装備
| 備考 | a_tomさんの山行記録 http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-948712.html |
|---|
写真
やはり撤退に伴い橋は使えなくなってます。ビギさんは、渡渉しましたが・・・。
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やはり撤退に伴い橋は使えなくなってます。ビギさんは、渡渉しましたが・・・。
蕨山(展望台 1030m)誰も居ないのは初。(平日ですからね)
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蕨山(展望台 1030m)誰も居ないのは初。(平日ですからね)
4年前に白岩から登って来ましたが、現在、白岩の三十三尋の滝入口の橋は使えませんので、注意してください。
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最初から尾根沿いは歩きにくそうです。尾根から離れた斜面を歩きました。
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ぬくもり号は最近も修理し、走行距離35万キロで修理も限界かと。
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撮影機材：
感想／記録
by hike
土日の天気予報が悪化傾向にあったので、休暇の取れた金曜日に、お隣のご主人(山さん)と、beginner53さんのレコを参考に、蕨山へ行ってくる。
平日は山行向けのバスがない場所も多く、比較的バスの本数のある奥武蔵とする。名郷行のバスの山行者は10名程であった。
平日だけに、誰も居ない蕨山展望台は初めてのこと。山行中、お会いしたのも、鳥首峠からの男性(a_tomさんでした)お一人だけであった。
山さんは7月の二子山以来2ヶ月振りの山行で、中々エンジンがかからず、後半の登りはいつものように私がバテ気味(この時間になると山さんは絶好調)であったが、今日は時間に余裕があったので、のんびりと初ルートを楽しむことが出来た。
登りのルートでbeginner53さんが設置したロープの状況を確認する予定だったが、歩いたルートが少しずれてしまい、確認できませんでした〜。残念!
平日は山行向けのバスがない場所も多く、比較的バスの本数のある奥武蔵とする。名郷行のバスの山行者は10名程であった。
平日だけに、誰も居ない蕨山展望台は初めてのこと。山行中、お会いしたのも、鳥首峠からの男性(a_tomさんでした)お一人だけであった。
山さんは7月の二子山以来2ヶ月振りの山行で、中々エンジンがかからず、後半の登りはいつものように私がバテ気味(この時間になると山さんは絶好調)であったが、今日は時間に余裕があったので、のんびりと初ルートを楽しむことが出来た。
登りのルートでbeginner53さんが設置したロープの状況を確認する予定だったが、歩いたルートが少しずれてしまい、確認できませんでした〜。残念!
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この記録へのコメント
投稿数: 1042
それに自分のレコは道案内にはまったく不親切なのに
サクッと歩かれるところは流石です
実は自分もロープを半端に取り付けてしまったので気になっていたんです
レコを読み進めて�癸横灰轡世侶伽乎呂�出てきたのでそろそろだ・・・
�癸横粥■横気両�ピークは自分はいつもヘロヘロになっているのでいつも右から
巻くんです
実はロープはその斜面に付けました（キノコの写真の北斜面）
もともと獣道が交錯していて使えない場所に取付けてしまってスミマセン
シダの場所から�癸横粥■横気愿个襪里禄蕕瓩栃發�のならば当然ですよね！
ビギも最初はそうでした！でも少し怖いのと少しでも楽な獣道を選んで進むと
最後にロープを欲しいような斜面になるんです
ちなみに�癸坑海僚篁襯檗璽襪和膸�山の西尾根P1142へ合流する尾根への
取付きです。よかったら今度いかがですか
暑い中ほんとうにお疲れ様でした〜
当方の危ういレコを参考にしていただきアリガトウございました
いやスミマセンでしたかな
投稿数: 269
お蔭さまで、事前準備(タイムスケジュール作成、ルート入り地図印刷とGPSデータ取込み)が30分程度で終了し、大変助かりました。
詳しい解説有難うございます。ビギさん設置のロープが見つからなかった謎が解けました。
最近、ビギさんのレコが上がらないので、体調がお悪いのかと心配しておりましたが、昨年の8月も山はお休みでしたね。
大持山の西尾根へのバリルートも機会があったらチャレンジしたいと思います。
では、また宜しくお願いします。
投稿数: 285
こちらで返事しますね。覚えてます。逆川乗越と蕨山の間で会話した二人連れの方ですよね。当方もhikeさんチームの後、一名の方と出会っただけで、計5名4組の方としか出会わない静かな山行となりました。
登りも下りもバリバリのルートを辿られたんですね。登りは私もやりますが、降りのバリをちゃんと辿れるなんてすごいです。
私が通った時、罠に掛かった鹿は気づきませんでした。一時間ほどの間に捕まったのかな。
またどこかでお会いしたら宜しくお願いします。
投稿数: 269
バリルートの下山では90度位の方向誤りは良くやります。以前は、地図とコンパスで確認していましたが、最近はもっぱらGPS頼りなので全然凄くはないですよ。
鹿は我々が通過するときに、罠にかかったような感じでしたので、a_tomさんが通過するときは、まだ居なかったと思います。
a_tomさんの日記「点の記」興味深く拝見しました。早速、ユーザー登録して基準点成果閲覧サービスを見てみました。基準点への順路が参考になりますね。(PDFは何とか読めるレベルのサイズです。)
そういえば、以前a_tomさんの日記に刺激を受けてアマチュア無線の問題集を買ったのを思い出しました。結局勉強に手つかずのままになってます。
では、また宜しくお願いします。